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[Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)
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fredsc80 Hors ligne
Membre Senior
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Messages : 501
Inscription : Jan 2003
Message : #1911
Envoyé le 12-04-2022 à 07:41
Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78)

Ou après M8 …… F6

Fred
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chris660 En ligne
Membre Cotisant n°3119
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Messages : 541
Inscription : Apr 2012
Message : #1912
Envoyé le 12-04-2022 à 07:46
Thumbs Up  

ThumbupThumbupThumbupThumbup
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Redbull78 En ligne
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Messages : 1 962
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Message : #1913
Envoyé le 12-04-2022 à 07:56
 

Ouais pas à la hauteur de votre prestation M8 Plastic Bigsmile
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Jean92 Hors ligne
Membre cotisant n°1304
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Messages : 29 106
Inscription : Mar 2007
Lieu : 92 / 61
Message : #1914
Envoyé le 13-04-2022 à 09:35
 

(11-04-2022 21:57)Cheers a écrit :  Concernant la seconde appellation commercialement on est pas très sûrs

BigsmileThumbup
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Marc17 Hors ligne
Membre Cotisant n°6968
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Messages : 220
Inscription : Jul 2021
Message : #1915
Envoyé le 13-04-2022 à 15:33
 

Une équipe du tonnerre, professionnelle, sérieux et fiable. Alors n’hésitez surtout pas. Porschistement votre
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Cheers Hors ligne
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Message : #1916
Envoyé le 14-04-2022 à 20:05
 

Merci Marc, on va rougir Smile

Il y a deux jours, remise en route du 3.2 après sa totale réfection.

Démarrage au 1/4 de tour (après avoir amorcé la pression d'huile), moteur fluide, aucune vibration, un joli son donc RAS.
sauf que....on y branche le banc pollution
Tout est parfait, CO2, O2, imbrulés mais C0 à 8 Shocked

Il est froid, voyons voir cela va surement descendre....
effectivement le taux baisse puis se stabilise à 6.9.
La cible est entre 1 et 1.5 % donc nous sommes très très loin.

Toute la plage est riche, c'est à dire, le ralenti mais également les 3000 trs/mn, plus on essaye pas on ne peut pas mettre de charge puisque on est au point mort et surtout, le moteur débute son rodage.

Le moteur est donc neuf mais présente la même panne qu'à son entrée à M8.
Quelle est cette panne ?
Vous avez deux heures Bigsmile

CheeRS
Qui est le coup
(Ce message a été modifié le : 14-04-2022 20:12 par Cheers.)
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PatTarga Hors ligne
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Message : #1917
Envoyé le 14-04-2022 à 20:10
 

Sonde lambda Question
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Cheers Hors ligne
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Message : #1918
Envoyé le 14-04-2022 à 20:13
 

930/20 non catalysée

Nous avons mis 7h à 3 pour trouver....
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Chapapi Hors ligne
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Message : #1919
Envoyé le 14-04-2022 à 20:19
 

Du E85 dans le réservoir SmileWink
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Cheers Hors ligne
Annonceur Pro n°3131
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Message : #1920
Envoyé le 14-04-2022 à 20:27
 

Ni du E85, ni du Martini.

On a commencé par re vérifier les jeux aux culbuteurs puis le calage des AAC au comparateur (il peut varier une fois la pression d'huile établie)

RAS
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