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Si on parlait voiture électrique...
Auteur Message
erwanmanuelfangio En ligne
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Messages : 13 542
Inscription : Jan 2019
Lieu : BZH
Message : #7931
Envoyé le 27-02-2022 à 11:54
 

Ok merci. Thumbup

Définitivement pas pour moi donc.
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970TT Hors ligne
GO Région Nord Belgique n°5581
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Messages : 4 728
Inscription : Oct 2011
Lieu : Touring
Humeur : #savethemanuals
Message : #7932
Envoyé le 27-02-2022 à 12:02
 

(27-02-2022 11:46)twar a écrit :  J’ai lu que le kwh est bien plus cher en station que chez soit… Vous confirmez? Il est de meilleure qualité et on va plus loin avec?Cool

En station ils te font le plein d'AdBlue, essentiel pour refroidir les batteries et éviter une explosion Bigsmile
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Gp21 Hors ligne
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Messages : 1 788
Inscription : Jul 2014
Message : #7933
Envoyé le 27-02-2022 à 12:03
 

(27-02-2022 11:09)EDG1 a écrit :  sans cahier des charges, c'est compliqué de définir un besoin et encore plus de challenger BigsmileBigsmile en revanche, on peut facilement biaiser BigsmileBigsmile

Dans les grandes lignes :

Budget max : 40 k€
5 places
Coffre >500l
Critair 1
Coûts d'usage mini : carburant, entretien, assurance.
Usage : quotidien urbain 15 km/j + 15 grands déplacements annuels : 500 km/j
fiabilité

Nice to have :
bouboule attelage
valeur résiduelle


Short liste : BMW X1, G21/F31 ess/hybride, Classe C 300 h, Lexus IS 300 h, Cupra, Audi A4 avant....
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BEN72 Hors ligne
Membre Cotisant n°4252
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Messages : 1 554
Inscription : Mar 2014
Lieu : NORD SARTHE
Message : #7934
Envoyé le 27-02-2022 à 12:24
RE:

(27-02-2022 11:46)twar a écrit :  Comme je me renseigne toujours après la bagarre, une estimation du coût aux 100km? J’ai lu que le kwh est bien plus cher en station que chez soit… Vous confirmez? Il est de meilleure qualité et on va plus loin avec?Cool

sur ma Tm3 je suis entre 3 et 4 € au 100 km selon la vitesse.
Le kWh en station est plus cher car il est livré plus vite. Sur une perf ou une Lr, tu peux compter sur 4 kWh à la minute !!!
Moi, je suis limité à un poil moins de 3 kWh mais ma batterie est plus petite.

Pour ceux qui recherchent un VE, regardez bien la vitesse de charge en DC, c'est ce qui permet de voyager vite et loin, tablez sur 200 minimum.
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Pascal En ligne
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Messages : 11 602
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Humeur : :)
Message : #7935
Envoyé le 27-02-2022 à 12:54
 

(27-02-2022 12:03)Gp21 a écrit :  
(27-02-2022 11:09)EDG1 a écrit :  sans cahier des charges, c'est compliqué de définir un besoin et encore plus de challenger BigsmileBigsmile en revanche, on peut facilement biaiser BigsmileBigsmile

Dans les grandes lignes :

Budget max : 40 k€
5 places
Coffre >500l
Critair 1
Coûts d'usage mini : carburant, entretien, assurance.
Usage : quotidien urbain 15 km/j + 15 grands déplacements annuels : 500 km/j
fiabilité

Nice to have :
bouboule attelage
valeur résiduelle


Short liste : BMW X1, G21/F31 ess/hybride, Classe C 300 h, Lexus IS 300 h, Cupra, Audi A4 avant....

C’est peut être idiot, mais as-tu regardé chez les françaises? Tu as des autos à moins de 40k€ en hybride très logeables, agréables à conduire et avec un attelage disponible.
Je viens d’acheter un daily de 145cv hybride non rechargeable à 26.000€ avec un grand coffre, 5 vraies places et finition haute. Franchement pour se traîner entre 2 rdv et faire de l’autoroute je suis revenu des allemandes.
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patrick123 En ligne
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Humeur : Cool :-)
Message : #7936
Envoyé le 27-02-2022 à 13:05
 

En fait ce n'est pas une voiture c'est une niche fiscale sur roue qui bat toutes les autos sut 100 mètres et aucune au delà
Ce truc convient également aux gens pas pressés qui font 8 repas par jour ou qui font caca souvent
Je résume hein
BigsmileBigsmileBigsmile
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gtrs57 En ligne
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Messages : 12 284
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Lieu : Grand Est
Humeur : Electrique.....
Message : #7937
Envoyé le 27-02-2022 à 13:29
 

pas faux. meme en vT je tiens rarement plus de 1h30-2h entre 2 pauses pipiBigsmile. donc le VE m’arrange bien
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EDG1 Hors ligne
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Messages : 17 895
Inscription : Nov 2004
Message : #7938
Envoyé le 27-02-2022 à 14:09
 

(27-02-2022 13:05)patrick123 a écrit :  En fait ce n'est pas une voiture c'est une niche fiscale sur roue qui bat toutes les autos sut 100 mètres et aucune au delà
Ce truc convient également aux gens pas pressés qui font 8 repas par jour ou qui font caca souvent
Je résume hein
BigsmileBigsmileBigsmile

disons que vu les kilométrages évoqués, l'électrique est peu pénalisant..500km/j une fois toutes les 3 semaines, c'est une recharge dans la journée, donc très jouable..
la TM3 semble super placée en valeur résiduelle..;Les allemandes citées sont beaucoup plus chères en neuf...les passages en concess sont cadeau en plus BigsmileBigsmile
Après, l'option évoquée par Pascal est une alternative pour un daily..
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BEN72 Hors ligne
Membre Cotisant n°4252
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Inscription : Mar 2014
Lieu : NORD SARTHE
Message : #7939
Envoyé le 27-02-2022 à 14:20
Si on parlait voiture électrique...

En termes de coûts d'utilisation, je rappelle qu’en 6 mois ma première TM3 ne m'a rien coûté sauf 3 litres de lave glace et j'ai fait 20 000 km avec.
La deuxième aura moins de bornes quand je vais la revendre mais ne me coûtera pas plus...
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rodolfo dillavar Hors ligne
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Messages : 14 164
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Humeur : Back to black...
Message : #7940
Envoyé le 27-02-2022 à 14:22
 

Il transparaît un côté opportuniste (la chasse au prime et la revente à l'étranger à très court terme) et calculateur dans les commentaires d'une bonne part des Tesla Boys..

Vous faites une promo sans réserve pour vos autos ....

simple question de ma part : avez vous des actions Tesla et est ce une manière d'essayer de soutenir les cours ?

sans malice aucune Wink

RD
Jamais souffrir, juste faire hennir les chevaux du plaisir ...
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