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Si on parlait voiture électrique...
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PhilR26 Hors ligne
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Lieu : Proche Lyon
Humeur : Papy Alpine !!!
Message : #7731
Envoyé le 22-02-2022 à 16:49
 

1000 quand même ! Shocked
Après, pas pour les interventions rapides ils ont dit..
Donc juste pour aller au bistrot et aux concours de coinche.... ça va ! Shocked BigsmileBigsmileBigsmileWink
Mystère IV, SMB2, Mirage III, IV, F1, 2000, Musée Aviation Corbas (69)
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Raph Hors ligne
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Lieu : Campagne londonienne
Humeur : W12 cruise, MX5 riot
Message : #7732
Envoyé le 22-02-2022 à 16:49
 

(22-02-2022 12:29)970TT a écrit :  


J'ai reussi a ecouter la video dans son integralite Shocked Ce qui est tres rare en ce qui me concerne... Pas fan de Schmmmeeee... Mais je reconnais son intelligence aussi Wink

Alors evidament, vue son audience, la base de son business incroyable, il n'allait pas dire autre chose que ca Smile

D'ici 10 ou 20 ans, on se demandera bien pourquoi on a fait des VT aussi longtemps, en paticulier pour nos besoins journaliers Shocked Et on continura a adorer nos reliques a cylindres Cool

Je vous laisse alimenter le debat concernant le futur immediat Bigsmile
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gentleman69 Hors ligne
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Messages : 18 949
Inscription : Aug 2005
Lieu : LYON
Message : #7733
Envoyé le 22-02-2022 à 16:51
 

Moi, j'attends avec impatience le moment où les VEs existeront en break (je déteste les SUVs..), seront abordables et avec une autonomie sur autoroute de 400/500 Kms.
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jhub Hors ligne
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Message : #7734
Envoyé le 22-02-2022 à 16:57
 

(22-02-2022 15:25)970TT a écrit :  (....)

il faut 200.000 kms !! sur la vie de la voiture (XC40) pour obtenir un avantage a l’électrique d'un point de vue purement environnemental.

(...)

Sérieux ? je ne pensais pas... donc ce serait vraiment écolo alors Smile

Pour l'instant toutes mes caisses sont thermiques et ont autour de 200mkm (voire beaucoup plus) et elle vont continuer leur vie mais le jour où il faudra renouveler l'argument tiendra donc (même si clairement ce ne sera pas le premier à mes yeux)
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928cs Hors ligne
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Message : #7735
Envoyé le 22-02-2022 à 17:01
 

(22-02-2022 16:47)erwanmanuelfangio a écrit :  
(22-02-2022 16:35)928cs a écrit :  Wapitaing, je viens de voir passer une Zoé Gendarmerie Shocked

Déjà vu à Plestin, bleu pâle non?

Oui. Cela fait un choc.
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Ghostinet Hors ligne
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Message : #7736
Envoyé le 22-02-2022 à 17:02
 

(22-02-2022 16:45)enbaseX51 a écrit :  
(22-02-2022 16:41)PhilR26 a écrit :  T'as pas confondu avec une Alpine, t'es sûr ?!?!

non, non c'est pas une Alpine encore que la couleur........
https://lesvoitures.fr/renault-zoe-nouve...ndarmerie/

Stylé ça, je pense que clairement, un mec en Zoé qui essai de m'arrêter, je prend peur et je fuis Bigsmile Bigsmile Bigsmile
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970TT Hors ligne
GO Région Nord Belgique n°5581
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Message : #7737
Envoyé le 22-02-2022 à 17:21
 

(22-02-2022 16:49)Raph a écrit :  J'ai reussi a ecouter la video dans son integralite Shocked Ce qui est tres rare en ce qui me concerne... Pas fan de Schmmmeeee... Mais je reconnais son intelligence aussi Wink

Alors evidament, vue son audience, la base de son business incroyable, il n'allait pas dire autre chose que ca Smile

D'ici 10 ou 20 ans, on se demandera bien pourquoi on a fait des VT aussi longtemps, en paticulier pour nos besoins journaliers Shocked Et on continura a adorer nos reliques a cylindres Cool

Je vous laisse alimenter le debat concernant le futur immediat Bigsmile

Son argument, basé entre autre sur le rapport Volvo ou il faut un min de 200K kms pour arriver a une neutralité environnementale vs un EV équivalent, est quand même plein de bon sens pour des voitures qui roulent peu.

Je ne rejette pas l'EV ni ne conteste que cela peut être très plaisant a conduire dans certaines conditions, par contre l'argument sempiternel comme quoi c'est le St Graal qui va tous nous sauver me fait bien rire !

en gros venir accuser celui qui roule 5000 km / an avec son SUV / Break Sportif / Pickup etc rejetant 300g de co2 d 'être un criminel du climat ( je caricature mais c'est le discours ambiant) .
Alors qu'il polluera moins que la Tesla sur le même kilométrage si on prends en compte le cycle complet. Et c'est la que ça devient absurde.

Tout le monde ne roule pas 20000/ an et même si pour le moment bcp d'EV sont des voitures de sociétés qui roulent bcp , le jour ou ça devient la norme, les gens ne vont pas se mettre tout a coup a rouler 10x plus.

en résumé: si on veut s'occuper du climat, il faut basculer vers une taxation a l'usage et plus a la propriété.
Quel sens cela a t' il de taxer d'un malus de 40 ou 50K eur une voiture de sport qui fera max 5000 kms par ans ?
(Ce message a été modifié le : 22-02-2022 17:23 par 970TT.)
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twar Hors ligne
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Message : #7738
Envoyé le 22-02-2022 à 17:54
 

Après la modèle Y c'était le tour de TM3, bon c'est kif-kif, sauf que j'ai pu rouler sur des rd qui tournent et là c'est le drame! Le poids du bestiau incite à être prudent et ne jamais être au dessus de ses pompes sinon c'est le carton rouge!Mad
Je me plaignais que la RS3 avait tendance à élargir la trajectoire du fait du L5 en transversale, là c'est 2 fois pire!.Shocked
Sinon, ça avionne en accélération, je ne vois pas ce qui pourrait tenir à côté honnêtement hormis une S bien sûr!Bigsmile
Je ne sais plus trop quoi en penser finalement... Je ne sais pas si je suis mûr pour les bagnoles de demain...Question
Je vais en bloquer une pour juin et on verra bien d'ici là...
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MichSOmuch Hors ligne
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Message : #7739
Envoyé le 22-02-2022 à 17:55
 

Y’a déjà une taxe à l’usage : la TICPE
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ricoS3 Hors ligne
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Message : #7740
Envoyé le 22-02-2022 à 17:58
 

(22-02-2022 15:31)928cs a écrit :  
(22-02-2022 14:00)patrick123 a écrit :  Je trouve que les anti VE y vont quand même un peu fort
BigsmileBigsmileBigsmile

İmage

Si même la nature s'y met Wink

elle fait toujours bien les choses Wink
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