[Annonceur Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)

[Cheers]

En l'attente du retour d'usinage des culasses du 3.2, je goujonne le bloc et je nettoie toutes les pièces pouvant l'être.
Etonnamment la nouvelle laveuse semble ne pas être très efficace sur les cache culbuteurs sup et inf.
En y regardant de plus prés, je comprend pourquoi, la crasse a été dans le passé immortalisée sous une belle couche de vernis...
Pas le choix, il faut sabler.

[Cheers]

Sortie de Sableuse :

Il faut ensuite polir à la paille de fer, soigneusement dégraisser puis vernir de nouveau avec un vernis bi-composant spécial alliages legers.

[Cheers]

Disque arrière d'une GT3, entrée cette semaine, surement le résultat d'un remplacement de plaquettes sur des disques déjà usés.
A proscrire si on souhaite un freinage au top.

[Cheers]

Le bloc 3.2 avec quelques accessoires en plus et la moitié des goujons Dilavar.
La hauteur des goujons doit être précise et régulière.

[Cheers]

Petit carnet de bord de milieu de semaine M8 :

Plusieurs chantiers de front.

Démontage des catalyseurs sur une 997 ph1, ils sont HS, expédition chez Orbisound pour réfection.

[Cheers]

On sort moteur/boite d'un 3.2 pour envoi de la boite en préparation course.
Par égard pour le druide destinataire, nous prenons décision de la nettoyer entièrement.

[Cheers]

On continu d'avancer sur le 3.2 en réfection complète :

[Cheers]

Quelques visites sympathiques de samedi dernier :

[a911inParis]

Une belle brochette d’éclectisme et de passion
Merci Fred pour ton accueil et merci à tous pour ces sympathiques échanges…..


Envoyé de mon iPhone via Tapatalk pour le Club911.Net

[Redbull78]

Yes! C’est super sympa de nous partager tout ça!