Si on parlait voiture électrique...

[Ghostinet]

(04-01-2022 16:17)patrick123 a écrit :  

(04-01-2022 16:16)Julien a écrit :  Les vidéos de Boston Dynamics sont toujours impressionnantes, mais y a t-il des applications industrielles (ou autre) réelles ? Car au final, dans une usine, un robot 6 axes (ou moins) avec des chariots autonomes sont tout aussi efficace.

Un bel exemple d'une belle usine moderne avec une marque choisie au hasard !

C'est vrai mais tu ne peux pas les fouetter

Tu penses pouvoir choisir la puissance du coup de fouet ?

[Cheers]

En regardant la conférence de Jancovici devant les élèves de Sciences Po j'ai été frappé par le fait qu'aucun d'eux dans l'amphi n'a pu répondre à la question combien de watts en moyenne pour une ampoule domestique.
On comprend mieux la facilité avec laquelle les masses sont manipulables notamment en matière de futur énergétique.

[Raph]

Si on veut parler de futur energetique, il faut forcement parler rendement et c'est la que la conclusion devient evidente: le futur est electrique

N'en deplaise a beaucoup et la transition ne sera ni courte, ni sans issus, mais il vaut mieux accepter la conclusion et travailler a comprendre les issus potentiels plutot que de pretendre l'inverse ou utiliser des issus courts termes pour demontrer que la conclusion n'est pas possible a atteindre.

Lapidez moi

[970TT]

encore faudrait il se mettre d'accord au niveau Européen sur comment la produire cette électricité !

entre l'Allemagne qui ferme son Nucléaire pour retourner au charbon faute de capacité suffisante , la France qui au contraire est pro Nucléaire, et la Belgique qui ne sait pas ce qu'elle veut...

pour le moment la politique énergétique Européenne ressemble fort à un poulet sans tête...

[enbaseX51]

MERCEDES : un véhicule électrique capable de parcourir plus de 1000 km en une seule charge
04/01/2022 | 11:51

Mercedes bat un record. Le constructeur a dévoilé Vision EQXX un prototype de véhicule électrique capable de parcourir plus de 1000 km en une seule charge, contre environ 300 km en moyenne pour ses rivaux. Cette nouvelle technologie, qui sera utilisée à partir de 2024, a pour ambition de convaincre ceux qui redoutent le manque d'infrastructures de recharge.

[jhub]

(04-01-2022 17:45)Cheers a écrit :  En regardant la conférence de Jancovici devant les élèves de Sciences Po j'ai été frappé par le fait qu'aucun d'eux dans l'amphi n'a pu répondre à la question combien de watts en moyenne pour une ampoule domestique.
On comprend mieux la facilité avec laquelle les masses sont manipulables notamment en matière de futur énergétique.

Le raccourci est un peu facile : avant d'habiter seul personne ne sait répondre... bon, perso, j'ai habité seul assez tôt mais sans être brillant

[baryl78]

(04-01-2022 18:33)jhub a écrit :  

(04-01-2022 17:45)Cheers a écrit :  En regardant la conférence de Jancovici devant les élèves de Sciences Po j'ai été frappé par le fait qu'aucun d'eux dans l'amphi n'a pu répondre à la question combien de watts en moyenne pour une ampoule domestique.
On comprend mieux la facilité avec laquelle les masses sont manipulables notamment en matière de futur énergétique.

Le raccourci est un peu facile : avant d'habiter seul personne ne sait répondre... bon, perso, j'ai habité seul assez tôt mais sans être brillant

Surtout que maintenant on te vends des ampoules avec écris 60W dessus mais qui consomme en fait en consomme 6,5W….

[Esteban]

(04-01-2022 18:14)enbaseX51 a écrit :  MERCEDES : un véhicule électrique capable de parcourir plus de 1000 km en une seule charge
04/01/2022 | 11:51

Mercedes bat un record. Le constructeur a dévoilé Vision EQXX un prototype de véhicule électrique capable de parcourir plus de 1000 km en une seule charge, contre environ 300 km en moyenne pour ses rivaux. Cette nouvelle technologie, qui sera utilisée à partir de 2024, a pour ambition de convaincre ceux qui redoutent le manque d'infrastructures de recharge.

Ce que je redoute le plus, c'est le manque de formation des techniciens sensés réparer ces voitures électriques. Chez Mercedes pour ne parler que de eux, il faudrait 1 an de formation à temps plein pour comprendre et savoir réparer ce type de voiture complexes. En cherchant bien, ils n'ont pas la formation souhaité et parfois certaines voitures restent en panne sur les ponts pendant un temps certain avant de trouver le technicien capable de s'y atteler.

A vouloir aller trop vite on en oublie le SAV.

[PatTarga]

La logistique suivra ....

[Gp21]

(04-01-2022 14:35)Doc a écrit :  

(04-01-2022 12:52)Gp21 a écrit :  

(04-01-2022 12:41)Doc a écrit :  ...

Qu'est-ce que tu retiens de cette BD ?

Le striatum...

Plus sérieusement
1. la théorisation de l'économie:
Le modèle selon Jean-Baptiste Say qui est globalement le modèle économique dans lequel on (sur)vit basé sur la croissance et la richesse que cela génère et qui considère que les ressources naturelles sont infinies.
Par opposition à l'analyse de Charles Dupin qui prend en considération la disponibilité des ressources et que par conséquent c'est une illusion de pouvoir soutenir une croissance infinie.

2. Les énergies nouvelles dites "renouvelables" qui viennent en plus des énergies traditionnelles (charbon, pétrole, gaz) mais qui ne les remplacent pas. On consomme toujours plus de pétrole et de charbon.

... que l'on pourra continuer à manger de la viande (en diminuant les quantités)

Sur le striatum, je viens d'attaquer les bouquins de S. Bohler. Il y a une autre partie du cerveau qui pose question : le cortex cingulaire, «machine à détecter du sens», seul à même de mater l’appétit insatiable du striatum, mais pas vraiment adapter à notre monde moderne