Si on parlait voiture électrique...

[enbaseX51]

(30-12-2021 11:35)BEN72 a écrit :  non tu ne vas pas regretter..
fais un traitement céramique dès la livraison et revends la 6 mois plus tard quand tu auras commandé la suivante...

Encore une démarche Eco-responsable......... tout à fait en ligne avec ce genre de véhicule

[erwanmanuelfangio]

Je préconise de revendre et changer tous les mois, la caisse n'a pas le temps de se salir donc nul besoin de traitement céramique.

[BEN72]

actuellement tu revends au prix d'achat ce qui permet à un européen du nord d'avoir un VE...
donc c'est éco responsable....un converti de plus...

[bouchetault]

(30-12-2021 11:53)enbaseX51 a écrit :  

(30-12-2021 11:35)BEN72 a écrit :  non tu ne vas pas regretter..
fais un traitement céramique dès la livraison et revends la 6 mois plus tard quand tu auras commandé la suivante...

Encore une démarche Eco-responsable......... tout à fait en ligne avec ce genre de véhicule

Objectivement, BEN72 roule tout le temps dans un véhicule électrique neuf, et fournit des pays étrangers en véhicules électriques quasi neufs, grâce à Tesla qui a baissé ses prix de 6000 euros en France ...

Et ceux qui hésitent peuvent se lancer pour un coût quasi nul, quitte à critiquer objectivement par la suite, ou pas ...

[BEN72]

Rouge c'est le mieux. elles vont plus vite c'est bien connu...

[PatTarga]

(29-12-2021 20:21)quentinf a écrit :  Je suis en Norvège depuis 10 jours, c’est fou le nombre de voitures électriques qu’ils ont (c’est assez adapté / a part le froid, la route la plus rapide est limitée à 110 km/h et ils se traînent à 70 quand c’est limite à 80

Je n’avais jamais vu autant de Taycan que ces 2 derniers jours où j’ai du en voir une 20 aine.

Petite remarque après 2500 bornes quasi que de nuit, les feux des TM3 ont un soucis, ils éblouissent franchement plus que toutes les autres voitures, modèles S et X compris.
Les proprios de TM3, vous avez souvent des appels de phares car vous éblouissez?

Assez bizarrement les pays qui n'ont pas de grand constructeur automobile (thermique) passent plus rapidement à l'électrique

[Ghostinet]

(30-12-2021 12:07)PatTarga a écrit :  

(29-12-2021 20:21)quentinf a écrit :  Je suis en Norvège depuis 10 jours, c’est fou le nombre de voitures électriques qu’ils ont (c’est assez adapté / a part le froid, la route la plus rapide est limitée à 110 km/h et ils se traînent à 70 quand c’est limite à 80

Je n’avais jamais vu autant de Taycan que ces 2 derniers jours où j’ai du en voir une 20 aine.

Petite remarque après 2500 bornes quasi que de nuit, les feux des TM3 ont un soucis, ils éblouissent franchement plus que toutes les autres voitures, modèles S et X compris.
Les proprios de TM3, vous avez souvent des appels de phares car vous éblouissez?

Assez bizarrement les pays qui n'ont pas de grand constructeur automobile (thermique) passent plus rapidement à l'électrique

En même temps, en Norvège, 6 mois par an ils roulent pas, donc c'est + simple

[Gp21]

(30-12-2021 11:39)bouchetault a écrit :  

(30-12-2021 10:26)Gp21 a écrit :  

(29-12-2021 21:33)bouchetault a écrit :  

(29-12-2021 15:22)Gp21 a écrit :  Je viens de passer commande pour une TM3. Livraison prévue mai 2022 versus ma config.
Les délais semblent s'allonger....?

Mince ...

C'était quel modèle précis de modèle 3 stp? Tu as demandé des options spécifiques ?

J'ai pris la version standard, propulsion 2RM, sans option, ext blanche, intérieur noir. Je la voulais la plus légère possible, la moins complexe et capable de traverser la France, occasionnellement, sans trop se poser de questions .
En choisissant au moins 1 option, quelle qu'elle soit, le délai annoncé tombe en mars 2022, au mieux.
En revanche, pas d'option d'attelage sur le configurateur. Au téléphone celui-ci est disponible et facturé 1350 euros , du coup >45kE et bye bye le gros bonus.

J'ai commandé sans l'essayer, en lisant ce post, qq vidéos de youtioubeurs, et après un tour des concessions, pas d'offre convaincante chez les constructeurs français et européens.
J'espère ne pas le regretter

Félicitations ! Peut-être est-ce disponible en seconde monte ?

Effectivement, pour le maxi bonus, une seule option possible:
soit la peinture métal, soit les jantes alu ... Sinon: tu perds 4000 euros .

Moi, je trouve le rouge superbe .

Enfin, je me demande si on peut faire une commande avec condition suspensive " Livraison avant fin juin 2022 " , ou bien si c'est la date du bon de commande qui compte ...

L'attelage en 2e monte est sans doute jouable, après quelle est la position de Tesla sur ce sujet vis à vis de la garantie constructeur ?
Je vais tenter les barres de toit, c'est pour des vélos, pas pour tracter, sinon un porte vélo sur le coffre, comme Ralph.

Le rouge claque bien, avec l'intérieur blanc

Dans quel but veux tu mettre une condition suspensive ? Bonus ?

[Gp21]

(30-12-2021 12:11)Ghostinet a écrit :  

(30-12-2021 12:07)PatTarga a écrit :  

(29-12-2021 20:21)quentinf a écrit :  Je suis en Norvège depuis 10 jours, c’est fou le nombre de voitures électriques qu’ils ont (c’est assez adapté / a part le froid, la route la plus rapide est limitée à 110 km/h et ils se traînent à 70 quand c’est limite à 80

Je n’avais jamais vu autant de Taycan que ces 2 derniers jours où j’ai du en voir une 20 aine.

Petite remarque après 2500 bornes quasi que de nuit, les feux des TM3 ont un soucis, ils éblouissent franchement plus que toutes les autres voitures, modèles S et X compris.
Les proprios de TM3, vous avez souvent des appels de phares car vous éblouissez?

Assez bizarrement les pays qui n'ont pas de grand constructeur automobile (thermique) passent plus rapidement à l'électrique

En même temps, en Norvège, 6 mois par an ils roulent pas, donc c'est + simple

C'est le premier pays producteur de pétrole en Europe. Ils montrent l'exemple

[Pascal]

(30-12-2021 12:22)Gp21 a écrit :  

(30-12-2021 12:11)Ghostinet a écrit :  

(30-12-2021 12:07)PatTarga a écrit :  

(29-12-2021 20:21)quentinf a écrit :  Je suis en Norvège depuis 10 jours, c’est fou le nombre de voitures électriques qu’ils ont (c’est assez adapté / a part le froid, la route la plus rapide est limitée à 110 km/h et ils se traînent à 70 quand c’est limite à 80

Je n’avais jamais vu autant de Taycan que ces 2 derniers jours où j’ai du en voir une 20 aine.

Petite remarque après 2500 bornes quasi que de nuit, les feux des TM3 ont un soucis, ils éblouissent franchement plus que toutes les autres voitures, modèles S et X compris.
Les proprios de TM3, vous avez souvent des appels de phares car vous éblouissez?

Assez bizarrement les pays qui n'ont pas de grand constructeur automobile (thermique) passent plus rapidement à l'électrique

En même temps, en Norvège, 6 mois par an ils roulent pas, donc c'est + simple

C'est le premier pays producteur de pétrole en Europe. Ils montrent l'exemple

Voilà. Comme pour leur saumon interdit de consommation dans leur pays pour raison sanitaire, c'est mieux de l'exporter...

De vrais braves gens...