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Si on parlait voiture électrique...
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Julien Hors ligne
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Lieu : La Norville (91)
Humeur : Patient
Message : #6461
Envoyé le 01-12-2021 à 14:08
 

Après ma 528i e39, je pense réellement opter pour quelque chose du type Lexus is300h. Un moteur de 2,5 (bon, 4 cylindres) mais un moteur un peu à l'ancienne mais avec de l'hybride pour le côté verdâtre BigsmileBigsmile
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Pascal75 Hors ligne
Membre Cotisant n°5779
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Message : #6462
Envoyé le 01-12-2021 à 14:23
 

(25-11-2021 20:47)bouchetault a écrit :  
(25-11-2021 19:42)erwanmanuelfangio a écrit :  pourquoi est-ce jouissif?

Mais parce que chacun présente ses goûts, VE ou VT, et débat de son utilité et des avantages et inconvénients Wink , parfois avec passion Bigsmile ... Et à 260 pages : la question méritait sûrement d'être posée Wink ...

Et c'est ce que je respecte sur le forum : on parle Porsche, Ferrari, Lambo, Aston, VE, Lidl, entretien, mécanique, anciennes, Twingo, motos Tongue ...

Vraiment top Thumbup !

Notre forum est formidable en cela : on échange sans jugement sur tous les sujets, le ton est toujours cordial, des amitiés naissent dans une ambiance bienveillante.Grand merci aux créateurs WinkThumbup

Ce sujet sur la propulsion électrique est necessaire : nous serons tous concernés un jour par ce changement de technologie
Notre forum apporte des réponses, ouvre les yeux aux plus opposants
ThumbupThumbupThumbup
Le soleil brille toujours après une nuit sombre
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #6463
Envoyé le 01-12-2021 à 14:54
 

du grand Pascal75......Bigsmile dans sa croisade anti VT....Tongue
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Esteban Hors ligne
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Message : #6464
Envoyé le 01-12-2021 à 15:14
 

(01-12-2021 11:57)twar a écrit :  Ma compagne vient de louer une voiture chez Avis pour enquiller 2x1200km: on lui a refilé une Toyota hybride C-HR. Au début je croyais que c'était la 185cv, hélas c'est une 122 canassons asthmatiques en cumulé (VE+VT), parait que l'autonomie en full élect est de 2km... C'est quoi l'intérêt de sortir des purges comme ça? Sans compter que la boite vario mouline à fond...Mad

Le problème des loueurs est le prix de la CG, quand tu vois la flotte qu'ils ont, ça fait un sacré budget avant de pouvoir commencer à les louer, donc rien d'étonnant qu'ils mettre à dispo des canassons asthmatique hybride.

De plus l’État oblige les loueurs a avoir 10% de leur parc auto en full électrique d'ici 2024, ça risque d’être rigolo pour taper 1000 bornes dans la journée et rendre à l'heure la voiture de loc. Bigsmile
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gtrs57 Hors ligne
Membre Cotisant n°5374
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Messages : 12 168
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Lieu : Grand Est
Humeur : Electrique.....
Message : #6465
Envoyé le 01-12-2021 à 15:17
 

2024 c'est demain mais je pense que les nouvelles batteries vont proposer des autonomies bien meilleures qu'aujourd'hui.
Sinon quel % de locations dépasse 700-800 km dans la journée ? c'est anecdotique
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Julien Hors ligne
Membre Cotisant n°369
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Message : #6466
Envoyé le 01-12-2021 à 15:20
 

ils peuvent acheter une flotte d'Ami qu'ils laissent au fond d'un garage BigsmileBigsmileBigsmile
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bug35b
Non-enregistré


 
Message : #6467
Envoyé le 01-12-2021 à 15:46
 

(01-12-2021 14:08)Julien a écrit :  Après ma 528i e39, je pense réellement opter pour quelque chose du type Lexus is300h. Un moteur de 2,5 (bon, 4 cylindres) mais un moteur un peu à l'ancienne mais avec de l'hybride pour le côté verdâtre BigsmileBigsmile

Certainement le choix que j'aurais fait si le VE ne m'avait séduit.
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MichSOmuch En ligne
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Message : #6468
Envoyé le 01-12-2021 à 16:44
 

(01-12-2021 12:32)Julien a écrit :  
(01-12-2021 11:57)twar a écrit :  Ma compagne vient de louer une voiture chez Avis pour enquiller 2x1200km: on lui a refilé une Toyota hybride C-HR. Au début je croyais que c'était la 185cv, hélas c'est une 122 canassons asthmatiques en cumulé (VE+VT), parait que l'autonomie en full élect est de 2km... C'est quoi l'intérêt de sortir des purges comme ça? Sans compter que la boite vario mouline à fond...Mad

J'ai déjà eu, je trouve ça bien, en ville ça consomme pas, des fois ça passe en élec même à 110km/h (mais plus en ville du coup Bigsmile). Il ne faut pas regarder l'autonomie en full électrique, c'est pas un hybride rechargeable, pour moi c'est ces derniers qui sont une hérésies. C'est lourd, ça surconsomme sur autoroute.

Marrant j’ai pas la même vision d’une hybride rechargeable..
Une Zoé la semaine pour aller au taf.. Une caisse de 200ch le week-end pour bouger.. le tout dans une seule voiture!
La surconsommation sur autoroute n’est pas vraiment énorme si j’en crois les retours sur Passat GTE et 508, de l’ordre du demi-litre, voire du litre, mais elle est complètement balancée par la conso de quasi zéro en semaine.
De plus sur autoroute, contrairement à ce que je pensais, la partie elec n’est pas qu’un poids mort. Elle soulage la charge du moteur thermique en montée, dans les relances et se recharge en partie le reste du temps.

Faudrait que la 508 PSE décote sa mère d’ici 2 ans.. Wink
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Gentleman driver Hors ligne
Membre Cotisant n°6047
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Message : #6469
Envoyé le 01-12-2021 à 16:46
 

Thumbup
Et elle a plutot belle gueule cette PSE, surtout en SW je trouve.
« Pas plus vite qu’à fond »
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gentleman69 Hors ligne
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Message : #6470
Envoyé le 01-12-2021 à 17:54
 

Moi, j'attends de voir les retours sur la fiabilité des hybrides rechargeables...
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