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Si on parlait voiture électrique...
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Muppetshow Hors ligne
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Message : #5901
Envoyé le 03-11-2021 à 13:28
 

Pour le mini j'ai un doute mais je me souviens avoir lu des messages chez Tesla qui préconisaient d'arrêter la charge à 80%, de limiter l'utilisation de la clim et du chauffage pour optimiser les distances etc etc etc
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rodolfo dillavar Hors ligne
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Message : #5902
Envoyé le 03-11-2021 à 13:44
 

Effet d'annonce ou pas, ca risque d'aller encore plus vite que prévu pour l'interdiction du thermique et même de l'hybride ...

Il y a sans doute une volonté de se démarquer du point de vue politique...mais on va vers une interdiction des combustibles fossiles plus rapide qu'espéré Shocked

https://mailing.gocar.be/mailcoach/webvi...522b1ded99
Jamais souffrir, juste faire hennir les chevaux du plaisir ...
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kcirevaM Hors ligne
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Message : #5903
Envoyé le 03-11-2021 à 14:45
 

(03-11-2021 13:14)Muppetshow a écrit :  Très juste :-(
En plus en électrique, si j'ai bien compris, il est fortement conseillé de ne pas charger la batterie à 100% et de la recharger dès qu'elle arrive en dessous de 20%, afin qu'elle ait une durée de vie plus longue

De fait il faut garder la batterie entre 20% et 80% pour augmenter la durée de vie de la batterie.
A priori sur la Prius c'était géré par l'électronique qui "bridait" la capacité de la batterie pour augmenter la durée de vie.
De mémoire j'avais lu qu'il y avait un phénomène de crystalisation à un bout et d'oxidation à l'autre bout mais je ne me rappelle jamais lequel.
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lilian85 Hors ligne
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Lieu : Cestas (33)
Message : #5904
Envoyé le 03-11-2021 à 14:52
 

Très bizarre cet article, à moins que ce soit le discours de la ministre qui soit incohérent.

Pour lutter contre les rejets de CO2 elle veut d'abord interdire les diesel et ensuite les essence, alors que ces dernières rejettent plus de CO2.
Ensuite, d'ici 5 ans les voitures électriques ne coûteront pas plus cher qu'une voiture thermique (il va falloir sacrément réduire les coûts vu qu'aujourd'hui c'est +30% environ) mais il va quand même falloir prévoir des subventions car rien ne dit que d'ici 5 ans ce sera le cas Bigsmile

Quel que soit le côté de la frontière, la classe politique est finalement la même.
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PhilR26 Hors ligne
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Message : #5905
Envoyé le 03-11-2021 à 14:53
 

N'est pas ministre qui veut....

C'est un métier....! Bigsmile
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Ghostinet Hors ligne
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Message : #5906
Envoyé le 03-11-2021 à 15:06
 

Finalement le moment où l'on va rire va arriver vite Bigsmile
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bug35b
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Message : #5907
Envoyé le 03-11-2021 à 15:08
 

(03-11-2021 15:06)Ghostinet a écrit :  Finalement le moment où l'on va rire va arriver vite Bigsmile

Ou pleurer,qui peut affirmer détenir la vérité?
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rodolfo dillavar Hors ligne
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Message : #5908
Envoyé le 03-11-2021 à 15:09
 

(03-11-2021 14:52)lilian85 a écrit :  Très bizarre cet article, à moins que ce soit le discours de la ministre qui soit incohérent.

Pour lutter contre les rejets de CO2 elle veut d'abord interdire les diesel et ensuite les essence, alors que ces dernières rejettent plus de CO2.
Ensuite, d'ici 5 ans les voitures électriques ne coûteront pas plus cher qu'une voiture thermique (il va falloir sacrément réduire les coûts vu qu'aujourd'hui c'est +30% environ) mais il va quand même falloir prévoir des subventions car rien ne dit que d'ici 5 ans ce sera le cas Bigsmile

Quel que soit le côté de la frontière, la classe politique est finalement la même.

Je pense que c'est un effet d'annonce....le but est de faire peur et devant cette crainte d'interdiction d'infléchir les décisions d'achat futur..
Mais le bashing anti thermique va s'intensifier de manière irrationnelle..

Celui qui pense encore profiter de son jouet thermique le WE en plus de son daily hebdomadaire pourrait déchanter assez vite.
A partir du moment où la courbe des ventes va basculer, les pétroliers ne vont plus garder ni entretenir leur parc de pompe à benzine...
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #5909
Envoyé le 03-11-2021 à 15:42
 

(03-11-2021 13:28)Muppetshow a écrit :  Pour le mini j'ai un doute mais je me souviens avoir lu des messages chez Tesla qui préconisaient d'arrêter la charge à 80%, de limiter l'utilisation de la clim et du chauffage pour optimiser les distances etc etc etc

il faut effectivement éviter de charger trop souvent à 100%
tu peux le faire à domicile lors d'un grand départ.
sur les SUC tu as intérêt à arrêter à 80% car ensuite cela charge trés lentement. (ex de la bouteille d'eau que tu remplis, plus tu approche du goulot, plus cela ralentit). D'aileurs dès 50% env, la vitesse de recharge commence à diminuer
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rodolfo dillavar Hors ligne
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Message : #5910
Envoyé le 03-11-2021 à 16:01
 

(03-11-2021 15:42)gtrs57 a écrit :  
(03-11-2021 13:28)Muppetshow a écrit :  Pour le mini j'ai un doute mais je me souviens avoir lu des messages chez Tesla qui préconisaient d'arrêter la charge à 80%, de limiter l'utilisation de la clim et du chauffage pour optimiser les distances etc etc etc

il faut effectivement éviter de charger trop souvent à 100%
tu peux le faire à domicile lors d'un grand départ.
sur les SUC tu as intérêt à arrêter à 80% car ensuite cela charge trés lentement. (ex de la bouteille d'eau que tu remplis, plus tu approche du goulot, plus cela ralentit). D'aileurs dès 50% env, la vitesse de recharge commence à diminuer

Je dois avouer que je ne comprends pas bien la comparaison avec la bouteille que l'on rempli... au contraire, plus on approche du sommet du cône de la bouteille plus cela se rempli vite, à débit constant, car la surface se restreint..
(Ce message a été modifié le : 03-11-2021 16:02 par rodolfo dillavar.)
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