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Si on parlait voiture électrique...
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #5891
Envoyé le 03-11-2021 à 12:49
 

difficile de donner un chiffre comme 8%. cela dépend de beaucoup d'éléments. Tu perds aussi en vivacité. C'est souvent noté par les essayeurs. une bonne auto devient pataude au passage...
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patrick123 Hors ligne
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Message : #5892
Envoyé le 03-11-2021 à 12:54
 

Bizarrement j'ai trouvé que le Cayenne avait conservé un comportement assez dynamique (pour un Cayenne Bigsmile)
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philco Hors ligne
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Message : #5893
Envoyé le 03-11-2021 à 12:54
 

Objectivement sur la golf, il faut vraiment être dans du serré pour être gêné par le surpoids. La passat a un plus gros pack elec que l'A3 ou la golf, ça lui permet de passer les 50 km, sur le plat.
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jhub Hors ligne
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Message : #5894
Envoyé le 03-11-2021 à 12:55
 

(03-11-2021 12:37)MichSOmuch a écrit :  En matière de réservoir c’est vrai que c’est chiant! La Passat a 50L ce qui est pas si mal. La 508 c’est 43L ça fait un peu chier, de quoi faire 500km max en voyage..
Par contre au quotidien, à priori tu fais le plein une fois tous les 2 mois.

On s'approche d'une Tesla en autonomie (et 0 plein tous les 2 mois garantis Bigsmile)
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patrick123 Hors ligne
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Message : #5895
Envoyé le 03-11-2021 à 12:56
 

(03-11-2021 12:54)philco a écrit :  Objectivement sur la golf, il faut vraiment être dans du serré pour être gêné par le surpoids. La passat a un plus gros pack elec que l'A3 ou la golf, ça lui permet de passer les 50 km, sur le plat.

Je trouve au contraire que c'est plutôt dans le rapide lors des transferts de masses
Par exemple sur l'A8 entre Monaco et Nice
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philco Hors ligne
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Message : #5896
Envoyé le 03-11-2021 à 13:06
 

C'est 90 l'A8 Bigsmile Et je la prends jamais avec la golf Wink
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MichSOmuch En ligne
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Message : #5897
Envoyé le 03-11-2021 à 13:06
 

(03-11-2021 12:49)gtrs57 a écrit :  difficile de donner un chiffre comme 8%. cela dépend de beaucoup d'éléments. Tu perds aussi en vivacité. C'est souvent noté par les essayeurs. une bonne auto devient pataude au passage...

Je regarde la 508, et justement les essayeurs disent qu’en termes de châssis c’est quasi invisible!
8% parce que j’ai lu pas mal de passage de 7 à 7.5, ou 7.3 à 7.9 etc…
Et je parle pour des berlines ou breaks, pas pour les boîtes à chaussures qu’on appelle SUV! Wink
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MichSOmuch En ligne
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Message : #5898
Envoyé le 03-11-2021 à 13:11
 

(03-11-2021 12:55)jhub a écrit :  
(03-11-2021 12:37)MichSOmuch a écrit :  En matière de réservoir c’est vrai que c’est chiant! La Passat a 50L ce qui est pas si mal. La 508 c’est 43L ça fait un peu chier, de quoi faire 500km max en voyage..
Par contre au quotidien, à priori tu fais le plein une fois tous les 2 mois.

On s'approche d'une Tesla en autonomie (et 0 plein tous les 2 mois garantis Bigsmile)

C’est vrai..
Dans tous les cas je pense qu’il va falloir que je m’habitue à rouler à 120-130 plutôt qu’à 150-160 pour l’autonomie.. Sad
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Muppetshow Hors ligne
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Message : #5899
Envoyé le 03-11-2021 à 13:14
 

Très juste :-(
En plus en électrique, si j'ai bien compris, il est fortement conseillé de ne pas charger la batterie à 100% et de la recharger dès qu'elle arrive en dessous de 20%, afin qu'elle ait une durée de vie plus longue
(Ce message a été modifié le : 03-11-2021 13:15 par Muppetshow.)
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MichSOmuch En ligne
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Message : #5900
Envoyé le 03-11-2021 à 13:22
 

Ah bon? J’ai lu l’inverse, qu’il vaut mieux attendre qu’elle soit presque à 0 pour recharger!
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