Si on parlait voiture électrique...

[pikespeak88]

(29-10-2021 11:05)SpeedsterMS a écrit :  Je n'ai pas eu le courage de lire les 193 pages sur le sujet. mais je me pose une question.

nos chers politiques veulent nous imposer de force le passage à l'électrique. cela semble sans issue... Bien que ce ne soit pas non plus une solution d'avenir.
(pour ceux qui ne connaissent pas il y a quelques video de Jancovici qui sont étayées et cassantes.....)

bon mais ce n'est pas là ou je veux amener le débat.

qui a envisagé un quadricycle lourd électrique ?
je ne parle pas des horreurs en plastocs qui se trainent à 50km/h.
je parle d'un quadricycle (ou même tricycle) monoplace, ultraprofilé (genre vélo couché caréné Quest) équipé d'un moteur de 20kw (limite de la réglementation) et de batteries lithium.
il y a surement moyen de sortir un truc fun, léger qui envoie (rapport poids/puissance et couple du moteur électrique).

il y a des kit pour rétrofit moto qui permettent d'atteindre les 180km/h

Dans mon cas, Je fais 50 bornes par jour pour aller bosser avec la grosse familiale et seul à bord.
un engin de de type avec 100km d'autonomie, une vmax de 130km/h. un carénage pour le froid et la pluie. ce serait top...

oui tu as raison sauf qu'il y a un truc qui va encore "em..." tout le monde c'est la v max que le constructeur déclare et de là les normes qu'il est obligatoire de passer
Renault avec sa twizy .... par exemple ... vmax 80 je crois

[Calvinberu]

Même reflexion que toi ("gros" coupé pour être 90% du temps seul).
Je passe à la moto. C'est pas plus écolo mais ca me parait plus logique...

[SpeedsterMS]

(29-10-2021 11:15)pikespeak88 a écrit :  oui tu as raison sauf qu'il y a un truc qui va encore "em..." tout le monde c'est la v max que le constructeur déclare et de là les normes qu'il est obligatoire de passer
Renault avec sa twizy .... par exemple ... vmax 80 je crois

Je pense que la twizy est bridée du fait de son architecture. (assez haute et pas large). aussi pour son autonomie....et puis c'est une citadine, pas un truc de course.

J'ai regardé (en travers je l'avoue) la réglementation quadricycle lourd et il n'y a rien concernant les vmax et les tests associés. on parle de section de châssis, de tests de ceinture en cas de poids supérieur à 350kg à vide (hors batterie). Je ne pense pas que le législateur ait envisagé une telle configuration.... :
Il y a encore pas mal de permissivité dans cette réglementation... (pour le moment)

[gentleman69]

https://www.largus.fr/actualite-automobi...57400.html

Voilà ce qu'il te faut

[fabien37]

(29-10-2021 14:35)gentleman69 a écrit :  https://www.largus.fr/actualite-automobi...57400.html

Voilà ce qu'il te faut

Si quelqu'un trouve ce que cela consomme ? je voudrais comparer avec une Zoe par exemple.






merciiiiiiiiii

[901]

Sur le papier ça parait bien sympa

[fabien37]

(29-10-2021 15:32)fabien37 a écrit :  

(29-10-2021 14:35)gentleman69 a écrit :  https://www.largus.fr/actualite-automobi...57400.html

Voilà ce qu'il te faut

Si quelqu'un trouve ce que cela consomme ? je voudrais comparer avec une Zoe par exemple.

merciiiiiiiiii

Une Peugeot Ion est donnée pour 12.5 kwh/100 km
Une Dacia Spring 11.9 / c'est c-n, celle-là est fabriquée en Chine !!!
Une Zoe 17.7
Une VW E-Up 12.9 / une récente occaz c'est 12-13.000 €

[SCARABEO]

Je crois avoir lu quelque part que la Dacia Spring consomme très peu grâce à son poids plume et une accélération bridée du type 0-100 km/h en une demie heure....

[fabien37]

(29-10-2021 17:15)SCARABEO a écrit :  Je crois avoir lu quelque part que la Dacia Spring consomme très peu grâce à son poids plume et une accélération bridée du type 0-100 km/h en une demie heure....

- une faible conso mm électrique c bien
- mais le seul côté fun d'une VE, c'est le démarrage au feu .....

- et puis si un jour je m'envisageai de revenir au VE, ce ne serait sûrement pas pour acheter une pseudo franco-roumaine fabriquée en Chine. On cherchait un sens aux VE, là on tombe encore plus bas dans le non sens .... qui n'a de limite que la ruse des industriels à proposer ce qu'ils veulent aux moutons de la consommation ........

[BEN72]

(29-10-2021 11:05)SpeedsterMS a écrit :  Je n'ai pas eu le courage de lire les 193 pages sur le sujet. mais je me pose une question.

nos chers politiques veulent nous imposer de force le passage à l'électrique. cela semble sans issue... Bien que ce ne soit pas non plus une solution d'avenir.
(pour ceux qui ne connaissent pas il y a quelques video de Jancovici qui sont étayées et cassantes.....)

bon mais ce n'est pas là ou je veux amener le débat.

qui a envisagé un quadricycle lourd électrique ?
je ne parle pas des horreurs en plastocs qui se trainent à 50km/h.
je parle d'un quadricycle (ou même tricycle) monoplace, ultraprofilé (genre vélo couché caréné Quest) équipé d'un moteur de 20kw (limite de la réglementation) et de batteries lithium.
il y a surement moyen de sortir un truc fun, léger qui envoie (rapport poids/puissance et couple du moteur électrique).

il y a des kit pour rétrofit moto qui permettent d'atteindre les 180km/h

Dans mon cas, Je fais 50 bornes par jour pour aller bosser avec la grosse familiale et seul à bord.
un engin de de type avec 100km d'autonomie, une vmax de 130km/h. un carénage pour le froid et la pluie. ce serait top...

Tu te prends une zoe d'ocass tu peux en trouver à 4000 ..