Si on parlait voiture électrique...

[rodolfo dillavar]

(26-10-2021 12:10)Pierrers a écrit :  

(26-10-2021 12:02)rodolfo dillavar a écrit :  Si j'ai bien décode le fil de ton argumentation, l'évolution attendue est inexorable et gravée dans les tables de la loi par une autorité suprême et incontestable ....et cela meme si ce changement de paradigme énergétique nous conduit vers un autre type chaos finalement tout aussi dommageable ...

Cela ressemble à de la résignation , ce n'est pas le propre de l'entrepreneur que tu es..
Cordialement .
RD

C'es un peu exagéré mais en gros c'est ça

Je pense que l'on ne peut ("on" = nous) rien changer (maintenant) pour tt un tas de raisons que j'ai la flemme de détailler (désolé ) ...
Mais pour autant je ne pense pas que ce soit inexorable car je crois au principe de réalité ; et quand cette politique un peu extrémiste se heurtera à de vrais obstacles (et je pense que ce sera le cas) ... ben comme d'habitude, il y aura, sinon revirement, mais tirage de bord

Ce n'est donc pas de la résignation, mais du pragmatisme, ce que j'ai tjs eu en tant "qu'entrepreneur" (une de mes expression favorites au boulot - qui n'est pas de moi - est "if you cannot kill, kiss" )

Pour ce dernier dicton , soyons méfiant : l'histoire nous l'a enseigné ....Le premier ministre Anglais , Chamberlain avait adopté, en 1938, cette maxime avec un dangereux moustachu Allemand...et avait proclamé le célèbre "peace for our time"....on a vu le résultat...

Je suis plutot du côté du "Never surrender"..

NB : tous les moustachus ne sont pas de dangereux individus

[JMP76]

Un petit rex d'un Hybride....

1 an 30 000 km moyenne de 8.2l pour un bestiau de 400 cv et 2500kg..
Moteur 6cy 3.0 turbo essence, 38% des 30 000km sont en électrique
Je faisais 9.2L avec mon allroad Bitdi de 320cv...
Et j'ai pas changé mon pied droit particulièrement lourd
Très content de cette auto

[Graham]

[belou]

Ce n'est donc pas de la résignation, mais du pragmatisme, ce que j'ai tjs eu en tant "qu'entrepreneur" Bigsmile (une de mes expression favorites au boulot - qui n'est pas de moi - est "if you cannot kill, kiss"
Et réciproquement

[jhub]

(26-10-2021 12:56)Ghostinet a écrit :  

(26-10-2021 12:35)Manu75010 a écrit :  

(26-10-2021 08:31)Ghostinet a écrit :  Pour faire simple, on doit doubler la production d'électricité (d'ici 2035 si j'écoute ce que nous dis l'Europe et nos chers politiques).

(...)

(...)
On m'a demandé des sources j'en ai fourni et pour l'instant je n'ai pas vu où j'avais tord
(...)

... Simplement sur la prétendue obligation de sortir du nucléaire alors qu'il va au contraire se développer

(qui a dit "et c'est tant mieux" ? )

[Ghostinet]

(26-10-2021 15:13)jhub a écrit :  

(26-10-2021 12:56)Ghostinet a écrit :  

(26-10-2021 12:35)Manu75010 a écrit :  

(26-10-2021 08:31)Ghostinet a écrit :  Pour faire simple, on doit doubler la production d'électricité (d'ici 2035 si j'écoute ce que nous dis l'Europe et nos chers politiques).

(...)

(...)
On m'a demandé des sources j'en ai fourni et pour l'instant je n'ai pas vu où j'avais tord
(...)

... Simplement sur la prétendue obligation de sortir du nucléaire alors qu'il va au contraire se développer

(qui a dit "et c'est tant mieux" ? )

J'ai simplement pris en compte ce que demande le gouvernement et sourcer avec des sources du gouvernement

Oui je n'ai pas de doute que sans le nucléaire c'est mort Et même avec, ça parait hautement compliqué

[964M]

(26-10-2021 13:43)JMP76 a écrit :  Un petit rex d'un Hybride....

1 an 30 000 km moyenne de 8.2l pour un bestiau de 400 cv et 2500kg..
Moteur 6cy 3.0 turbo essence, 38% des 30 000km sont en électrique
Je faisais 9.2L avec mon allroad Bitdi de 320cv...
Et j'ai pas changé mon pied droit particulièrement lourd
Très content de cette auto

donc l'hybride ne sert à rien

une bmw série diesel de 2007 fait 6.5l/100, une classe E de 2015 5l

[901]

N'empêche, il suffit que le prix de l'essence s'envole et on oublie tous les beaux principes
Les Français, pas que les GJ, commencent à comprendre que toute cette histoire va leur coûter cher et leur créer pas mal d'emm...rdes d'ici peu.
Je suis encore plus pragmatique que Pierrers je pense que l'inflexion des politiques "tout électrique" et "plus de nucléaire" va intervenir avant même les 1ers problèmes

[JMP76]

(26-10-2021 18:43)964M a écrit :  

(26-10-2021 13:43)JMP76 a écrit :  Un petit rex d'un Hybride....

1 an 30 000 km moyenne de 8.2l pour un bestiau de 400 cv et 2500kg..
Moteur 6cy 3.0 turbo essence, 38% des 30 000km sont en électrique
Je faisais 9.2L avec mon allroad Bitdi de 320cv...
Et j'ai pas changé mon pied droit particulièrement lourd
Très content de cette auto

donc l'hybride ne sert à rien

une bmw série diesel de 2007 fait 6.5l/100, une classe E de 2015 5l

si tu veux, ton comparatif n’a pas de sens mais si tu veux…

[kal24E]

(26-10-2021 08:31)Ghostinet a écrit :  De tels scénarios vont évidemment avec une politique de décroissance et avec une vraie politique de recyclage des équipements, au lieu de renouveler sans cesse pour faire vivre l'économie.

Mais ce mot "décroissance" est considéré comme une aberration par la finance, l'industrie et l'économie dont les modèles actuels ne savent que parier sur la croissance. Là est l'inadéquation de nos sociétés avec l'environnement. Sans changer de modèle, tout effort est quasiment vain.

Voilà. Tant que les vendeurs de pc et autres mairdasses verront leur bonus fixé en fonction de leur chiffre de vente, ben on l'aura dans le luc. Mais changer ce paradigme sera compliqué. Peut-être même impossible sans une bonne guerre, comme disait mon grand-père.