Si on parlait voiture électrique...

[MichSOmuch]

(09-09-2021 11:19)Scuba a écrit :  

(09-09-2021 10:34)MichSOmuch a écrit :  Bah ouais, et donc??
Si demain on décide de baisser la hauteur des plafonds à 1,50m, tu te mets au yoga?? Tu vois l’état d’esprit??

Je ne suis absolument pas opposé au progrès!
Il faut juste que le VE en soit un, ce qu’il n’est pas pour moi.. tout du moins pas dans sa définition actuelle, qui est pourtant celle avec laquelle les écolos se poignardent, celle qu’on nous impose d’acheter d’ici les 15 prochaines années!
Que toi tu y trouves ton compte, grand bien te fasse! Pour moi, l’achat d’un VE me ferait régresser (en termes d’utilisation)

Baisser les plafonds à 1m50 c'est pas le progrès.

La voiture électrique, ne te déplaise, est un (vrai) progrès. C'est plus facile à fabriquer, à monter, à entretenir, à conduire (pas besoin de boîte de vitesse), le rendement énergétique est bien meilleur, ça pousse plus fort, avec les batteries sous le plancher l'équilibre est meilleur...

Baisser les plafonds à 1,50m, c’est écologique et économique!
Moins de matériaux pour construire, moins de temps pour construire, moins de peinture, moins d’énergie pour chauffer ou refroidir, etc, etc…
Je suis assez con pour en trouver plein comme ça!

Tes (bons) arguments en faveurs des VE, ne sont pas spécialement des avantages pour moi! C’est chouette mais ça ne mérite pas s’emmerder tout le monde avec!
Je ne fabrique pas les caisses thermiques, j’en fais l’entretien mais c’est tellement bidon que je ne vois pas la complexité et j’anticipe un mouvement de fond cruel pour la survie des mécanos (ceux qui font ce métier avec passion), j’ai déjà une boîte auto donc je ne me fais pas chier avec les vitesses, rien a foutre de faire le 400m DA en 9s et le tour de la boucle en Nord en 6min..
J’ai eu une i3 de prêt une fois, c’est rigolo les 5 premières minutes, et après y’a plus rien! J’espère que BM se gave avec parce que si c’est plus facile à construire, ça se vend bien plus cher qu’une série 3, pour rien de mieux!
Ptet que si j’essayais une Tesla sur un trajet un peu conséquent je changerais d’avis…
Jusqu’à que je me mette à l’utiliser pour de vrai, et que je me voie en train de râler parce que j’ai pas pensé à charger, parce qu’il faut maintenant attendre 20min à cette putain de borne, à devoir planifier mon trajet pour perdre le moins de temps aux recharges parce que les 500km à 160, elle ne les fera pas, à devoir abandonner l’idée de faire un détour pour voir tel truc parce sinon ça ne passera pas, à ne pas partir dans les Pyrénées sur un coup de tête un dimanche 11h, etc..

[gentleman69]

(09-09-2021 11:23)Nelson951 a écrit :  

(09-09-2021 11:02)gentleman69 a écrit :  Je vais donc vendre mon Mazout et ma Clio 3 RS

vendre une Clio 3 RS ??? t'es fou

Pas le choix....

[Scuba]

Y a pas besoin de faire des choix en même temps, de notre vivant ils ne vont pas interdire les VT.

Donc quand la techno sera au point VE pour tout le monde comme déplaçoir, et VT à gogo pour aller faire le con sur piste / dans les cols quand on a envie. L’un n’empêche pas l’autre. Mais clairement, en tout cas dans les grands centres urbains, le temps restant au VT est compté (et c’est pas un mal, franchement).

[MichSOmuch]

Je pense que faire le con sur piste/ dans les cols sera fini avant la généralisation des VE..
Du moins en thermique pour la piste!

Et ça c’est pas technologique, c’est politique!

[Raph]

Le circuit restera possible pour de longues annees en thermique (avec limitation du bruit comme c'est deja le cas)

[MichSOmuch]

J’espère que tu as raison!
Je trouve que c’est mal barré mais je me trompe ptet..

[Raph]

(09-09-2021 13:50)MichSOmuch a écrit :  J’espère que tu as raison!
Je trouve que c’est mal barré mais je me trompe ptet..

C'est mal barre dans certains endroits, tu as raisons, du au bruit. Et soit ces circuits fermeront soit il devriendront reserves aux VEs

Mais la majorite seront OK pendant longtemps avec des VT sous les 98dB a 50cm / 3/4 du regime max en stationnaire et / ou sous les 96dB a 10m sur piste. C'est deja comme ca dans pas mal d'endroits

[MichSOmuch]

Albi par exemple c’est 93db (en dehors des jours de dépassements autorisés mais qui ne concernent pas les trackday sur)
Charade va devenir un sanctuaire de VE

C’est de pire en pire..

[Raph]

Je devrais preciser que mes chiffres sont applicables au UK, en France, je ne sais pas, c'est peut etre plus la m.erde

[MichSOmuch]

(09-09-2021 11:09)Pascal75 a écrit :  

(09-09-2021 10:41)colas90 a écrit :  l’obligation du Linky pour gérer et facturer correctement.

je ne te cache pas notre inquiétude sur ce point
nous essayons de l'anticiper par quelques astuces, la résistance des utilisateurs de véhicules électriques anti-linky s'organise

Tu peux nous dire ce que vous avez trouvé comme astuces destinées à aider Enedis à gérer les flux sans Linky??