Si on parlait voiture électrique...

[BEN72]

Si tu avais une Zoe au lieu d'une clio , tu la brancherais au boulot et tu n'aurais pas besoin d'aller à la station service..

Donc tu gagnerais du temps.
Et ce serait toujours gratuit...


Rouler en électrique c'est penser différemment...

[jhub]

(21-08-2021 12:48)detuning-man a écrit :  tu perds moins de temps que sur un super charger et la station service mon mécano est clean, elle

et en plus, en plus ça m'a rien coûté

Clairement, tu ne vas JAMAIS au super charger sur ton trajet boulot en Tesla... (c'est seulement pendant les vacances et que tu as le temps)

Imagine-toi devoir faire le plein de ton téléphone : quelle galère !

Bref, si l'investissement était comparable avec ma Civic ou ma Celica, je ferais le troc direct.

[MichSOmuch]

(21-08-2021 15:46)BEN72 a écrit :  Si tu avais une Zoe au lieu d'une clio , tu la brancherais au boulot et tu n'aurais pas besoin d'aller à la station service..

Donc tu gagnerais du temps.
Et ce serait toujours gratuit...


Rouler en électrique c'est penser différemment...

J’ai essayé de faire le plein de gazole au boulot. On m’a dit non!
Alors que les employés en VE peuvent recharger gratos! Je ne trouve pas ça équitable, et je n’ai jamais eu la réponse à ma question sur l’avantage en nature procuré par cette recharge gratuite!

[Pierrers]

Ce n'est pas équitable mais c'est logique avec la volonté de l'entreprise d'aller vers ce mode de transport

Tout comme certaines versent des aides pour ceux qui viennent en vélo.
Ce n'est pas équitable avec ceux qui viennent en métro mais ça ne me choque pas.

Cela n'ote rien à personne mais donne un peu plus à ceux qui ont une vision plus vert (inutile de repartir ds le débat de l'écologie de l'électrique, je pense que tt a été dit ici)

[detuning-man]

(21-08-2021 15:46)BEN72 a écrit :  Si tu avais une Zoe au lieu d'une clio , tu la brancherais au boulot et tu n'aurais pas besoin d'aller à la station service..

Donc tu gagnerais du temps.
Et ce serait toujours gratuit...


Rouler en électrique c'est penser différemment...

Ca, c’est si tu ne bouges pas du bureau de la journée. Quand tu pars en dépannage, c’est moins pratique…

[MichSOmuch]

(21-08-2021 16:49)Pierrers a écrit :  Ce n'est pas équitable mais c'est logique avec la volonté de l'entreprise d'aller vers ce mode de transport

Tout comme certaines versent des aides pour ceux qui viennent en vélo.
Ce n'est pas équitable avec ceux qui viennent en métro mais ça ne me choque pas.

Cela n'ote rien à personne mais donne un peu plus à ceux qui ont une vision plus vert (inutile de repartir ds le débat de l'écologie de l'électrique, je pense que tt a été dit ici)

Je comprends, néanmoins c’est un avantage et je me demande comment c’est declaré..

[Pierrers]

A mon avis ça ne l'est pas
Et comme ça va ds le sens où le souhaite les autorités, ils ne vont pas creuser

[manu911]

(20-08-2021 16:39)gtrs57 a écrit :  La Tesla Model S rivalise en performances avec la Rimac ; Précision , elle est vendue 129 ke contre 2 ME..... :petit gloussement de rire, je suis hilare !:
https://insideevs.fr/news/527635/model-s...ac-nevera/

Le premier depart il y a 0.3’’ de temps de réaction en plus pour la rimac et elle revient comme une bombe pour lui mettre un vent.

Si tu veux voir le vrai comparatif c’est a 10’10’’ que cela se passe.

Et là, la différence est énorme, surtout a ce niveau de performance.

Autant dire qu’une Twingo RS rivalise avec une GT3 RS pour une fraction du prix, c’est la même.

[BEN72]

(21-08-2021 17:09)detuning-man a écrit :  

(21-08-2021 15:46)BEN72 a écrit :  Si tu avais une Zoe au lieu d'une clio , tu la brancherais au boulot et tu n'aurais pas besoin d'aller à la station service..

Donc tu gagnerais du temps.
Et ce serait toujours gratuit...


Rouler en électrique c'est penser différemment...

Ca, c’est si tu ne bouges pas du bureau de la journée. Quand tu pars en dépannage, c’est moins pratique…

Tu es 8h par jour à l’extérieur ? si oui , il te faudrait une prise à la maison, sinon 32 A en triphasé, ta Zoé sera vite chargée au boulot

[MichSOmuch]

Si on considère qu’un VE pompe en moyenne 16kWh/100km, pour mes 25000km/an et les 20000km/an de Michmuchette, on serait à 7200kWh/an soit grosso merdo la conso de ma maison!
Donc en gros je double ma conso électrique. C’est pas négligeable!
Pas sûr que tous les Français qui se convertissent y songent au moment de l’achat!

Pour être honnête, et de manière empirique, actuellement je suis à 2950L de carburant par an pour les mêmes distances, soit à la louche 27000kWh/an donc le VE est (à la grosse louche) 4 fois moins gourmand en énergie. C’est pas rien!

Le problème majeur est, et sera, la production et la distribution. Dans 20 ans, sans nouvelles centrales, avec les éternels réfractaires aux Linky, comment on va réussir à doubler la production? Comment on va gérer l’acheminement?
Qui ici est prêt à se passer d’électricité pendant 12h/jour pour recharger sa caisse?