Si on parlait voiture électrique...

[gentleman69]

(29-07-2021 22:43)Raph a écrit :  Je viens d'arriver a notre maison de vacances, proche de Nice (Tourettes sur Loup) et voila le premier vrai probleme

Je demande au GPS de de la TM3 de planifier mon retour, directement a la maison:



Presque 17h

J'ai fait ce trajet marathon, dans l'autre sens, a de nombreuses reprises en tandem avec ma femme et c'etait 14h maximum... Audi A6, Cayenne, SL, 911, etc...

Voila donc le seul vrai inconvenient de mon VE pour le moment: Les tres gros trajets en mode marathon prennent 20% a cause des temps de recharge, ce qui signifie qu'on ne les fera plus (on le fait de moins en moins de toute maniere) ou pas en VE

En attendant les batteries 2000V et super chargeurs de 750kW qui iront avec

As tu essayé avec l'application À Better Route Planner bien paramétrée
À quelle vitesse roules tu?
Rouler à120 peux permettre de réduire le temps global en chargeant moins...
C'est assez paradoxal mais cela semble vrai aux dires des conducteurs de VEs.

Dans tous les cas, il est vrai que c'est encore le point faible des VEs actuels. Il va falloir attendre une évolution des batteries importante sans doute pour combler ce handicap.

[detuning-man]

(29-07-2021 18:57)gtrs57 a écrit :  2 pages loupées et je n’ai rien loupé d’intéressant

C'est à l'image du VE

[Raph]

(30-07-2021 07:16)bug35b a écrit :  

(30-07-2021 04:01)matmatlr a écrit :  

(30-07-2021 00:07)gtrs57 a écrit :  ton trajet cote d’azur angleterre est deja tres long en VT
apres est ce 17h sont tres differentes de 14h surtout quand tu as le temps ( ce qui n’est pas le cas en trajet pro)

Bah tu perds quand même 3h

Personnellement je n'ai pas perdu mon temps aux superchargeurs car
J'y ai rencontré des personnes charmantes et plaisantes .

C'est un point que je decouvre cette semaine ca... C'est interessant et positif

[Raph]

(30-07-2021 08:07)gentleman69 a écrit :  

(29-07-2021 22:43)Raph a écrit :  Je viens d'arriver a notre maison de vacances, proche de Nice (Tourettes sur Loup) et voila le premier vrai probleme

Je demande au GPS de de la TM3 de planifier mon retour, directement a la maison:



Presque 17h

J'ai fait ce trajet marathon, dans l'autre sens, a de nombreuses reprises en tandem avec ma femme et c'etait 14h maximum... Audi A6, Cayenne, SL, 911, etc...

Voila donc le seul vrai inconvenient de mon VE pour le moment: Les tres gros trajets en mode marathon prennent 20% a cause des temps de recharge, ce qui signifie qu'on ne les fera plus (on le fait de moins en moins de toute maniere) ou pas en VE

En attendant les batteries 2000V et super chargeurs de 750kW qui iront avec

As tu essayé avec l'application À Better Route Planner bien paramétrée
À quelle vitesse roules tu?
Rouler à120 peux permettre de réduire le temps global en chargeant moins...
C'est assez paradoxal mais cela semble vrai aux dires des conducteurs de VEs.

Dans tous les cas, il est vrai que c'est encore le point faible des VEs actuels. Il va falloir atte dure une évolution des batteries importante sans doute pour combler ce handicap.

Je roule a 140 km/h.

Ca n'est pas un probleme pour moi aujourd'hui car je rentre par etapes, c'etait juste une simulation pour illustrer le seul vrai probleme du VE actuel

Comme tu dis, les nouvelles batteries ( jusqu'a 2000V ) vont ameliorer ce probleme mais seulement quand les super chargeurs seront a des puissance superieur. A 2000V / 750kW, ca chargera 5 fois plus vite, pour, grosso modo les meme sections de cable

Soyons patient

[gtrs57]

(30-07-2021 04:01)matmatlr a écrit :  

(30-07-2021 00:07)gtrs57 a écrit :  ton trajet cote d’azur angleterre est deja tres long en VT
apres est ce 17h sont tres differentes de 14h surtout quand tu as le temps ( ce qui n’est pas le cas en trajet pro)

Bah tu perds quand même 3h

ce n’est qd meme pas un scoop qu’une batterie de VE met un peu plus de temps a se recharger qu’un réservoir de VT a se remplir de carburant

[gtrs57]

(30-07-2021 08:18)detuning-man a écrit :  

(29-07-2021 18:57)gtrs57 a écrit :  2 pages loupées et je n’ai rien loupé d’intéressant

C'est à l'image du VE

euh non des anti VE

[gtrs57]

Abpr est une appli tres utile plus realiste que le Gps Tesla

la plupart de mes recharges correspondent en fait a des pauses que j’aurais faites en un peu plus court en VT. je depasse rarement 2h de conduite sans une petite pause

[Air_One]

Au moins avec ces rex on se rend mieux compte de la réalité au quotidien de ces VE.
Visiblement un avantage à Tesla grâce à son réseau de superchargeurs, tant qu'ils sont captifs à la marque.

[Raph]

(30-07-2021 09:47)gtrs57 a écrit :  Abpr est une appli tres utile plus realiste que le Gps Tesla

Le seul probleme que je vois avec le GPS Tesla est que tu ne peux pas "customiser" ta preference de recharge. Par exemple, truc typique, si tu desires recharger tres proche de ta destination afin d'avoir le plein a bord et ne pas avoir a considerer ton utiliser du lendemain a l'avance, il ne sait pas faire ou alors je n'ai pas encore trouve comment on fait ca Par contre, l'appli Tesla du telephone fait ca tres bien

Bref, c'est un detail, chacun se demerde

[patrick123]

Bon ceci dit, tu mettais déjà 14 h en VT, donc tu te trainais donc déjà bien la teub
On ne peut pas tout mettre sur le dos de la Tesla non plus