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Nouvelle vieille (et son pilote!)
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shed
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Message : #21
Envoyé le 13-10-2015 à 14:33
 

Désolé, je n'ai pas de photos de l'intérieur, c'est sans doute mieux comme ça: c'est un véritable carnage!
Rien n'est d'origine, des sièges de série G, des garnitures de portes et une partie du tableau de bord post 73, des compteurs dépareillés (fonds verts, fonds blancs)... donc pas mal de travaux cosmétiques à envisager mais par contre la coque est super-saine!
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RANGELOVER Hors ligne
Membre Cotisant n°3699
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Messages : 3 475
Inscription : Apr 2011
Lieu : Aquitaine
Message : #22
Envoyé le 13-10-2015 à 14:52
 

C'est le plus importantThumbup
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560sl
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Message : #23
Envoyé le 13-10-2015 à 16:13
 

Ah c'est drole, j'ai aussi quelques vespas dans mon garage:
1 ACMA (N) 1959 (moteur PX200 en 8 pouces)
1 GT ligne carré 1963 (moteur PX200 en 10 pouces)
1 50 special (moteur PK125)
1 125 small frame américain (à restaurer).

Bon, j'ai bien sur les moteurs d'origine mais pour faire de long voyage (genre avignon rome à 2 avec bagages) c'est mieux avec un moteur qui pousse un peu plus...
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shed
Non-enregistré


 
Message : #24
Envoyé le 16-07-2021 à 10:59
 

Suite à la suppression de mon compte, ma re-présentation est visible ici:
https://www.club911.net/showthread.php?tid=191416
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Phoenix1 Hors ligne
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Messages : 24
Inscription : Jul 2021
Message : #25
Envoyé le 29-07-2021 à 22:29
 

Bienvenue à toi
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shed Hors ligne
Membre Junior
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Messages : 22
Inscription : Jan 2022
Message : #26
Envoyé le 05-01-2022 à 14:22
 

Suite à la suppression de mon compte, ma re-re-présentation est visible ici:
https://www.club911.net/showthread.php?tid=193178
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