Si on parlait voiture électrique...

[jhub]

Vaut mieux se taire pour écouter les autres

[Raph]

(28-06-2021 10:28)jhub a écrit :  Spéciale @infinity : Fraîchement rentré hier de la Lozère avec une trentaine d'autres friteuses, c'est le choc des générations

Superbe cette tangerine

[BEN72]

(28-06-2021 09:49)gentleman69 a écrit :  

(28-06-2021 08:43)mostro a écrit :  Une question, vous parlez tous de recharge simple et rapide sur autoroute mais pour quelqu'un comme moi qui doit le prendre une fois par an max comment ça se passe sur le réseau secondaire voir les (toute) petites routes ? Vous trouvez des chargeurs ? Ils débitent assez ?

Vraie question mais réponse difficile...
En fait cela dépend des zones. Néanmoins, si on parle des Superchargers Tesla, ils sont sur les grands axes. Au niveau des bornes dans les petites villages, li y en a, peu globalement et souvent en panne selon les différents retours d'usagers.
C'est le gros point noir actuellement care en plus on ne peut pas payer par CB , il faut un badge de l'opérateur de réseau et les débits sont faibles : 22KW au lieu de 250 sur les bornes rapides.
La bonne nouvelle c'est que cela va s'améliorer considérablement mais à! mon sens , il faut attendre encore 5 ans car je ne pense pas que les réseaux alternatifs type Ionity ou Total investissent ailleurs que sur les grands axes.

Il existe un badge quasi universel Chargemap.
Tu as accès à presque toutes les bornes de france et il y en a beaucoup.
dans les campagne on commence à trouver des bornes en 50 kwh donc on peut charger correctement, 200 km en 1/2 h.

[gtrs57]

il faut evidemment penser a augmenter la puissance electrique
en tri phasé je suis passé a 36 Kwa pour etre tranquille

[PhilR26]

(28-06-2021 07:47)ARF a écrit :  

(27-06-2021 14:08)patrick123 a écrit :  Pour la première fois ce we j'ai vu une Tesla tracter une remorque
Pas énorme mais remorque quand même

Il tractait surement un groupe électrogène

Maintenant que tu le dis....je pense qu'il nous cache un truc lui aussi....

[bug35b]

(28-06-2021 12:04)PhilR26 a écrit :  

(28-06-2021 07:47)ARF a écrit :  

(27-06-2021 14:08)patrick123 a écrit :  Pour la première fois ce we j'ai vu une Tesla tracter une remorque
Pas énorme mais remorque quand même

Il tractait surement un groupe électrogène

Maintenant que tu le dis....je pense qu'il nous cache un truc lui aussi....

Lui aussi il fait des frites

[Raph]

(28-06-2021 12:04)PhilR26 a écrit :  

(28-06-2021 07:47)ARF a écrit :  

(27-06-2021 14:08)patrick123 a écrit :  Pour la première fois ce we j'ai vu une Tesla tracter une remorque
Pas énorme mais remorque quand même

Il tractait surement un groupe électrogène

Maintenant que tu le dis....je pense qu'il nous cache un truc lui aussi....

Ca me fait penser, j'avais vu au salon du motorhome de Dusseldorf il y a deux ou trois ans, un fabricant de caravanes qui avait recupere un budget R&D de la CEE pour equiper une caravane d'un e-axle (entraine par les roues) qui chargeait une batterie integree au chassis. Le tout cable au VE qui l'entrainait

[patrick123]

Bon sinon pour résumer, c'est bien ou pas les VE ?

[Raph]

(28-06-2021 12:59)patrick123 a écrit :  Bon sinon pour résumer, c'est bien ou pas les VE ?

Mais ca depend Patrick,

Si t'en a un c'est bien.

Si t'en a pas, c'est de la merde.

Voila

[gil83]

(28-06-2021 12:59)patrick123 a écrit :  Bon sinon pour résumer, c'est bien ou pas les VE ?

En gros en Urbain ou Péri-Urbain, c'est top
Pour les grands voyages, V thermiques et on reste en 911 donc
Faut avoir plusieurs caisses...