Si on parlait voiture électrique...

[gtrs57]

Waouahhhh j'échangerai bien mon vieux model S de 18 mois contre une Plaid flambant neuve....

- Pour l'autonomie de 629 km; la mienne annoncée à 610 fait 400 en réalité. Donc forcément déçu
- le système auto shift a l'air trés pratique.
- le volant Yoke ne fait pas l'unanimité notamment lors des croisés de bras en manœuvrant.
- je finis par les performances sur le 0-400 m en 9.2s. Mieux qu'une Chiron à 3 ME. Quand j'entends que les VE sont chèrs Si on quitte le monde des hypercars, la Porsche Taycan à 189 KE (hors options donc au final bien plus chère) est à la rue....

[Bou²]

(21-06-2021 22:30)lilian85 a écrit :  Mon frère vient de se renseigner pour une e 208. 35k € quand même avant déduction de tous les bonus et autres primes.
Autonomie : 300 km à 70 de moyenne sans la clim, 220 km à 120 de moyenne, toujours sans la clim

Temps de recharge : 16 heures sur une prise classique. Pour partir à 7h au boulot, faut bosser à mi-temps
Sinon pour une recharge rapide, 1500 euros la prise.

Sans vouloir prendre parti, la Mini dont se sert ma femme tous les jours ne fait pas mieux.
Avec une prise dispo au bureau ou à la maison, ça ne changerait strictement rien versus l’actuelle thermique.

[BEN72]

il va bosser à 100 km ton frère ?
si c'est le cas, il fait comme moi, tesla modèle 3..
il n'y a pas besoin d'être à 100 % tous les matins..

[Scuba]

(22-06-2021 10:05)Ghostinet a écrit :  Alors pour préciser, j'ai vu qu'il tournait quand je suis arrivé au niveau de sa porte conducteur.......

Et non, je ne tape pas de rupteur en ville... donc, sauf si on me coupe la route ou autre, je ne réveille pas tout le quartier.
De toute façon, depuis j'ai compris que la ville c'était pourri Et la situation actuelle m'a donné raison a bien des égards

Pour les 80w, oui c'est mal, mais bon, au final je contrôlais le réglage tous les 15 jours, et j'ai jamais pris 1 seul appel de phare même de nuit... C'est toujours mieux que rouler en 55W en éclairant les avions (et il y a pas à dire, une voiture sur 2 ou presque éclaire les avions sur au moins 1 phare !)

Mais bon, je comprends, en ville vous ne supportez plus grand chose, c'est une mode => entre le téléphone (au volant, au guidon pour les vélos ou trottinette, à pied), le moindre bruit qui dérange, le manque d'attention divers car vous êtes pressé, je suis content d'avoir fuit

Ça fait plus de 20 ans que je roule en moto, tous les jours, en région parisienne.

Ça doit bien faire 19 ans que j’ai compris (nonobstant ma signature, qui est ironique) que faire du boucan en moto ne sert absolument à rien à part faire chier les riverains, et rouler plein phares ou avec des feux qui éclairent trop non plus parce que
- le bruit il est derrière quand tu arrives, donc l’automobiliste entre la stéréo, le bruit de roulement et son téléphone il ne t’entend que lorsque tu es à sa hauteur… ou qu’il est à l’arrêt, auquel cas il ne risque pas de te déboîter dessus
- les feux mal réglés ne permettent pas de savoir à quelle distance se trouve un véhicule dans les rétroviseurs (quand je suis en moto et qu’un teubé me suit en feu de route ça me defonce la rétine, j’ai juste envie de m’arrêter et lui mettre une baffe) et ça fait chier les gens en face.

Bref le bruit ça fait plaisir uniquement aux oreilles de celui qui le produit. Les feux qui éclairent à 200m c’est juste un comportement de con.nard, ne t’en déplaise

Pour autant j’ai toujours eu des motos qui font beaucoup de bruit, mais c’est parce que je suis un motard égoïste pas parce que c’est mieux pour ma sécurité…

Pour revenir à la voiture électrique, la smart de ma femme est équipée d’un de ces buzzers ridicules maintenant obligatoires, ça permet d’éviter en partie que les piétons et vélos se jettent sous les roues mais en environnement bruyant c’est pas encore ça. J’ai jamais autant klaxonné qu’avec cette voiture…

[bug35b]

Le fait de rouler en électrique impose un respect des autres usagers de façon a ne pas les mettre en danger ,je m'impose cette règle car c'est une des façons de se faire accepter par les autres usagers,je sais c'est ridicule et cela fait de moi une mauviette,mais ma conscience est sereine.

[gtrs57]

recharge gratuite au restaurant la villa Lalique vendredi et hier a l’hotel a Munster
on roule gratuitement en VE

[Raph]

Ho la provocation

[gtrs57]

non non la vraie vie

[kungfu]

500 bornes d’autoroute hier: c’est fou le nombre de Tesla qui se traînent la teub à 110-120! Apparemment, c’est bien, le réseau de recharge est très étendu mais çà reste une aventure et un gros stress de faire un gros trajet....

[bug35b]

Avant l'achat de la Tesla la vitesse de 120kms était ma vitesse de croisière,après 3350kms en Tesla ces 15 derniers jours je m’aperçois que nous sommes doublés que très rarement et en priorité par des camionnettes et quelques plaques de la région parisienne.
Pourquoi ne comptabilises tu pas les autres véhicules qui se trainent" la teub" comme tu sais très bien le dire.

Il est vrai que cela fait moins "pilote" que de rouler a 145kms au régulateur sur la file de gauche.