Si on parlait voiture électrique...

[gtrs57]

(23-04-2021 08:48)philco a écrit :  Le franchissement de bandes blanches c'est insupportable Pareil pour les régulateurs adaptatifs, il faudrait vraiment que je ne fasse que de l'autoroute pour utiliser ça.
Par contre mettre le régulateur sous les tronçons, ça me soulage bien Et les feux automatiques, je trouve ça super pratique. On vieillit doucettement.

+1 /

le pire est sur la DS3 Crossback e Tense toute neuve de madame. l'alerte franchissement de ligne se reconnecte à chaque démarrage et je dois l'enlever à chaque fois. Insupportable

[gentleman69]

(23-04-2021 08:51)gtrs57 a écrit :  il y a un époque lointaine ou je faisais Metz-PAris avec mes parents en passager à 180 tout el long. Cette époque parait révolue. Je roule en gros aux limitations ou 10-15 max de plus. le plaisir est pour moi sur les routes nationales, avec des virages si possible. Sur autoroute c'est 0.

+1 Rien à ajouter.

[gtrs57]

(23-04-2021 08:52)gentleman69 a écrit :  C'est d'ailleurs une grosse source d'interrogation avec les Tesla. Peut on couper les aides à la conduites comme on veut en fonction de ses envies?
Inutile de dire que le FSD ce n'est pas pour moi, surtout au prix où ils le vendent

qui ne t'apporte en gros que la possibilité de doubler en AP. Et encore, la manoeuvre manque de finesse si j'ai bien compris

[detuning-man]

(23-04-2021 08:49)Pierrers a écrit :  Ben ça dépend comment vs conduivez sur autoroute
si vs vs traînez la b... ds ce cas peut être que vs avez raison.

Perso c'est tjs juste en-dessous le grand exces de vitesse, et ds ces conditions je ne m'ennuie pas (avec qq portions Allemandes de temps en temps)
Donc mon cruising est autour de 175 GPS. Ca maintient l'attention mais aussi un peu l'intérêt

Et c'est qq qui fait souvent Paris / Marseille qui vous le dis, donc assez gros rouleur sur autoroute

voilà, voilà

[jhub]

(23-04-2021 08:42)Pierrers a écrit :  Je ne comprends vraiment pas l'intérêt que vs pouvez avoir à utiliser ces béquilles.

Dire que je n'ai jamais, pas même une seule fois, utilisé le régulateur de vitesses de mes modernes, et que pour toutes j'ai débranché l'allumage automatique des phares et le signalement de franchissement de ligne blanche

Autrement autant prendre le train

Mais je prendrais bien le train ! ... et même 2x par semaine s'il faisait Vaas-Carquefou à l'heure que je veux

... et c'est un mec qui vient de troquer sa classe S contre un Boxster qui le dit

D'ailleurs, j'ai décidé que le budget péage n'existait plus : entre me faire chier 2h ou prendre du plaisir 3h, j'ai choisi... mais s'il y avais moyen de faire autre chose pendant 1h de TGV quand je le décide, je signerai probablement d'où la Tesla avec autopilot quand ce sera au point

[gentleman69]

(23-04-2021 08:49)Pierrers a écrit :  Ben ça dépend comment vs conduivez sur autoroute
si vs vs traînez la b... ds ce cas peut être que vs avez raison.

Perso c'est tjs juste en-dessous le grand exces de vitesse, et ds ces conditions je ne m'ennuie pas (avec qq portions Allemandes de temps en temps)
Donc mon cruising est autour de 175 GPS. Ca maintient l'attention mais aussi un peu l'intérêt

Et c'est qq qui fait souvent Paris / Marseille qui vous le dis, donc assez gros rouleur sur autoroute

Tu es quand même joueur
Mais il est vrai que tu es un habitué des stages de conduite

[Bomonn]

(23-04-2021 08:52)gentleman69 a écrit :  C'est d'ailleurs une grosse source d'interrogation avec les Tesla. Peut on couper les aides à la conduites comme on veut en fonction de ses envies?
Inutile de dire que le FSD ce n'est pas pour moi, surtout au prix où ils le vendent

Oui tu peux tout couper et faire de belles glisses, en plus tu entends les pneus travailler c'est assez gratifiant.

[Julien]

(23-04-2021 08:42)Pierrers a écrit :  Je ne comprends vraiment pas l'intérêt que vs pouvez avoir à utiliser ces béquilles.

Dire que je n'ai jamais, pas même une seule fois, utilisé le régulateur de vitesses de mes modernes, et que pour toutes j'ai débranché l'allumage automatique des phares et le signalement de franchissement de ligne blanche

Autrement autant prendre le train

Parce que c'est pour le boulot et que j'ai pas envie de perdre 1€ ou 1 point sur un déplacement sans intérêt pour lequel, effectivement d'habitude je prends le TGV, mais n'étant pas que bureaulier, j'avais du matériel à trimbaler.

Pour le coup, moi qui n'aime pas trop les modernes, pour un trajet "obligé" et n'étant pas pressé, j'étais content d'utiliser ces gadgets surtout sur la fin du trajet quand il y avait du monde.

Sinon j'ai pensé à toi sur le site industriel y'avait quelques une de tes citernes

[Julien]

(23-04-2021 08:51)gtrs57 a écrit :  il y a un époque lointaine ou je faisais Metz-PAris avec mes parents en passager à 180 tout el long. Cette époque parait révolue. Je roule en gros aux limitations ou 10-15 max de plus. le plaisir est pour moi sur les routes nationales, avec des virages si possible. Sur autoroute c'est 0.

Autant je n'ai croisé aucun contrôle d'attestation, autant y'avait de la jumelle et du radar sur l'aller et le retour

[SCARABEO]