Si on parlait voiture électrique...

[thane]

(15-04-2021 07:20)manu911 a écrit :  

(14-04-2021 23:11)gtrs57 a écrit :  la Tesla réunit les 3 véhicules....

Sur bien des points oui, reste le soucis de la recharge.

Chez Tesla il n’y a pas vraiment de soucis de recharge.

[manu911]

(15-04-2021 07:28)thane a écrit :  

(15-04-2021 07:20)manu911 a écrit :  

(14-04-2021 23:11)gtrs57 a écrit :  la Tesla réunit les 3 véhicules....

Sur bien des points oui, reste le soucis de la recharge.

Chez Tesla il n’y a pas vraiment de soucis de recharge.

Sur le papier peut-être, en pratique voila mon cas:
J’habite en immeuble, pas de chargeur ni prise dans mon parking souterrain.
Le week end on se tire a 50km, parking extérieur dans la pampa: pas d’électricité
Je suis actuellement a la montagne pour les vacances: pas de chargeur en station ni au chalet.

Alors oui je peux imposer a la copro de m’installer un compteur et un chargeur, oui a la montagne je peux tirer un cable sur 30 metres pour brancher la voiture.

Aujourd’hui je vois cela comme une contrainte pour un bénéfice faible comparé a une thermique.

[Pukawara]

(14-04-2021 20:23)manu911 a écrit :  

(14-04-2021 07:53)bug35b a écrit :  Il faut reconnaitre qu'un SUV de 300cv pour déposer les enfants a l'école,c'est bon pour l'égo mais c'est a peut prêt tout.

C’est vrai qu’en France la majorité des gens croule sous le pognon et peut s’offrir:
-Un véhicule électrique pour emmener les enfants à l’école
-un autre pour partir en week end chez mémé dans la creuse, mais aussi en vacances à 800km avec toute la famille
-et un dernier pour se faire plaisir avec un moteur un peu sympa

Sans oublier évidemment 3 places de parking.

Je pluoisse !
Perso j'ai un X5 mazout de 313cv.

Quel intérêt ? certains diront aucun... Je répondrai que ce véhicule est un compromis.
- X5 : 2 enfants en bas âge, besoin de place pour la poussette/lit parapluie etc etc
- Mazout : malheureusement pas le choix sur notre pauvre marché français...
- 313cv : oui, pour pas loin de 2,2 tonnes ce qui signifie que pour mouvoir la bête correctement, il faut compenser...

[gentleman69]

(15-04-2021 07:49)manu911 a écrit :  

(15-04-2021 07:28)thane a écrit :  

(15-04-2021 07:20)manu911 a écrit :  

(14-04-2021 23:11)gtrs57 a écrit :  la Tesla réunit les 3 véhicules....

Sur bien des points oui, reste le soucis de la recharge.

Chez Tesla il n’y a pas vraiment de soucis de recharge.

Sur le papier peut-être, en pratique voila mon cas:
J’habite en immeuble, pas de chargeur ni prise dans mon parking souterrain.
Le week end on se tire a 50km, parking extérieur dans la pampa: pas d’électricité
Je suis actuellement a la montagne pour les vacances: pas de chargeur en station ni au chalet.

Alors oui je peux imposer a la copro de m’installer un compteur et un chargeur, oui a la montagne je peux tirer un cable sur 30 metres pour brancher la voiture.

Aujourd’hui je vois cela comme une contrainte pour un bénéfice faible comparé a une thermique.

Effectivement, si tu veux tu peux mais c'est chiant.
Beaucoup sont comme toi, il va falloir attendre que des bornes se multiplient effectivement, aussi bien dans le copros que dans les villages.

[gentleman69]

(15-04-2021 07:49)Pukawara a écrit :  

(14-04-2021 20:23)manu911 a écrit :  

(14-04-2021 07:53)bug35b a écrit :  Il faut reconnaitre qu'un SUV de 300cv pour déposer les enfants a l'école,c'est bon pour l'égo mais c'est a peut prêt tout.

C’est vrai qu’en France la majorité des gens croule sous le pognon et peut s’offrir:
-Un véhicule électrique pour emmener les enfants à l’école
-un autre pour partir en week end chez mémé dans la creuse, mais aussi en vacances à 800km avec toute la famille
-et un dernier pour se faire plaisir avec un moteur un peu sympa

Sans oublier évidemment 3 places de parking.

Je pluoisse !
Perso j'ai un X5 mazout de 313cv.

Quel intérêt ? certains diront aucun... Je répondrai que ce véhicule est un compromis.
- X5 : 2 enfants en bas âge, besoin de place pour la poussette/lit parapluie etc etc
- Mazout : malheureusement pas le choix sur notre pauvre marché français...
- 313cv : oui, pour pas loin de 2,2 tonnes ce qui signifie que pour mouvoir la bête correctement, il faut compenser...

Là Tesla Model Y répond à deux de tes critéres, la place et les chevaux mais elle n'est pas mazout

[Pukawara]

Je suis curieux de la model y, faudrait que je regarde quelle est sa capacité de chargement par rapport au x5

J'arriverai à me passer du mazout

[rickman]

On nous prépare une bombe sociale

2022 va être très très chaud

https://www.lepoint.fr/automobile/commen...65_646.php

[CHRIS6913]

Un de nos plus gros clients, la ville de Lyon, nous fait plancher sur un projet qu'elle souhaite mettre en oeuvre avant la fin du mandat du maire écolo...

Lorsque les usagers saisissent leur numéro de plaque d'immatriculation sur les horodateurs, il y aurait interrogation du fichier SIV pour connaître le taux d'émission de CO2 du véhicule.
En fonction du taux d'émission, le véhicule serait autorisé ou non à stationner sur la voirie.

La ville n'a pas encore fixé le seuil en dessous duquel il sera impossible de prendre un titre de stationnement mais vus la démagogie de l'équipe municipale, il sera certainement très bas.
Mes interlocuteurs m'annoncent que le maire voudrait éjecter des rues 80% des véhicules considérés comme polluants qui y stationnent actuellement....

[rickman]

Et il continue à semer des munitions

https://www.automobile-propre.com/breves...des-verts/

[jhub]

(15-04-2021 07:53)gentleman69 a écrit :  

(15-04-2021 07:49)manu911 a écrit :  

(15-04-2021 07:28)thane a écrit :  

(15-04-2021 07:20)manu911 a écrit :  

(14-04-2021 23:11)gtrs57 a écrit :  la Tesla réunit les 3 véhicules....

Sur bien des points oui, reste le soucis de la recharge.

Chez Tesla il n’y a pas vraiment de soucis de recharge.

Sur le papier peut-être, en pratique voila mon cas:
J’habite en immeuble, pas de chargeur ni prise dans mon parking souterrain.
Le week end on se tire a 50km, parking extérieur dans la pampa: pas d’électricité
Je suis actuellement a la montagne pour les vacances: pas de chargeur en station ni au chalet.

Alors oui je peux imposer a la copro de m’installer un compteur et un chargeur, oui a la montagne je peux tirer un cable sur 30 metres pour brancher la voiture.

Aujourd’hui je vois cela comme une contrainte pour un bénéfice faible comparé a une thermique.

Effectivement, si tu veux tu peux mais c'est chiant.
Beaucoup sont comme toi, il va falloir attendre que des bornes se multiplient effectivement, aussi bien dans le copros que dans les villages.

Alors que poireauter tous les vendredi soir à la station comme tout le monde avant de partir en weekend, c'est pas du tout une contrainte, c'est sûr

Plus sérieusement, tout le monde se focalise sur l'autonomie de l'électrique mais on occulte volontiers ses avantages et ça fait du bien de lire un @Raph qui parle de la vraie vie