Si on parlait voiture électrique...

[thane]

(10-04-2021 09:09)MichSOmuch a écrit :  Ah et une question :
Y’a pas d’huile dans une Tesla, les moteurs et transmissions tournent à sec??

Il y a des fluides mais ils ne parlent d’aucun programme de maintenance ou de remplacement! Il faut dire que ce n’est pas soumis à des hausses de température comme avec un véhicule thermique.
Quoique, un ami a acheté une ID3 et en soulevant le capot moteur, on a vu qu’il y avait un réservoir pour du liquide de refroidissement.
Après le liquide de frein sur la Tesla est à changer tous les deux ans comme sur un véhicule standard.

[rodolfo dillavar]

(10-04-2021 09:24)MichSOmuch a écrit :  De ce que j’ai lu, sur des trucs un peu sérieux, c’est que malgré tout, une bagnole électrique produite en France et utilisée en France, sans être vertueuse, et moins génératrice de GES qu’une thermique équivalente sur son cycle de vie, grâce à notre électricité très fortement décarbonnée.

Le parc nucléaire Français est très dense... peut être une exception..

Les centrales à charbon ont encore des beaux jours devant elles pour le reste du monde...

RD

[Raph]

TM3:

Huile de transmission a vie (j'exagere: 1000000 miles).

Liquide de frein et filtre a pollen tous les 2 ans.

Liquide de refroidissement tous les 4 ans.

Personne ne parle des freins mais sur un VE ca s'use tres tres peu du a la regen. Remplacement 2 a 4 fois moins souvent que sur un VT.

[MichSOmuch]

Huile de transmission à vie??


Comme les boite auto ZF quoi..
Une huile, ça chauffe (même dans une électrique), ça capte l’humidité, ça s’oxyde.. Une huile à vie c’est anti-mécanique!

Pour les freins c’est ce que j’avais compris, c’est plutôt pas mal ça!

[MichSOmuch]

(10-04-2021 09:27)rodolfo dillavar a écrit :  

(10-04-2021 09:24)MichSOmuch a écrit :  De ce que j’ai lu, sur des trucs un peu sérieux, c’est que malgré tout, une bagnole électrique produite en France et utilisée en France, sans être vertueuse, et moins génératrice de GES qu’une thermique équivalente sur son cycle de vie, grâce à notre électricité très fortement décarbonnée.

Le parc nucléaire Français est très dense... peut être une exception..

Les centrales à charbon ont encore des beaux jours devant elles pour le reste du monde...

RD

C’est pour ça que j’ai précisé en France!

[Raph]

(10-04-2021 09:37)MichSOmuch a écrit :  Huile de transmission à vie??


Comme les boite auto ZF quoi..
Une huile, ça chauffe (même dans une électrique), ça capte l’humidité, ça s’oxyde.. Une huile à vie c’est anti-mécanique!

Je pense que tu as un opinion sans avoir l'experience (ne le prends pas mal, c'est ni rare ni anormal).

J'ai une societe qui concoit et produit des trans de VE. On fait aussi des moteurs thermiques Bref, les precos de remplacement d'huile de trans VE n'a rien a voir avec celle d'une boite traditionelle (manuelle ou auto).

[MichSOmuch]

Les transmissions des VE c’est quoi?

[jhub]

Je précise que mon propos ne mentionne EXPRES pas les aspects écologiques qui relèvent pour moi de la croyance de chacun...

En revanche, je te parle de coûts quand tu parles énergie parce qu'il y a un vrai gain comme tu l'admets, d'ailleurs

L'état (français) ne force personne à acheter une TM3, hein, d'ailleurs il doit circuler 99% d'autres voitures sur le territoire

Ils ne font que de la politique donc rien de concret et que de l'enfume. Néanmoins si tu préfères acheter un VT par conviction, c'est ton choix, moi j'attire juste l'attention sur l'avantage économique pour toi.

Je suis dans le même cas que toi, écologiquement, il vaut mieux faire durer que consommer et ma Toyota daily achetée d'occaz il y a 21 ans a maintenant 400mkm et je ne pense pas la changer, mais si je devais le faire...

[Pascal75]

(09-04-2021 19:07)MichSOmuch a écrit :  Ça doit être une chouette bagnole parce que je passe presque tous les jours devant la nouvelle concession Tesla de la région Toulousaine, et ce matin y’avait 3 PL en train de décharger des Model 3, à la louche ça fait 24 bagnoles!

Mais je pige toujours pas le concept.. Ni comment ça peut être autorisé! Et je parle pas de l’esthétique douteuse!

Nous avons eu la même réaction en découvrant Zoé : essayer c'est se convertir, nous ne pouvons plus nous en passer dorénavant.
si pratique , si sans soucis, si agréable intra-muros .
Ne jamais dire jamais l'ami

[enbaseX51]

(09-04-2021 21:52)Raph a écrit :  

(09-04-2021 19:07)MichSOmuch a écrit :  Mais je pige toujours pas le concept.. Ni comment ça peut être autorisé! Et je parle pas de l’esthétique douteuse!

Ecoutes je n'ai pas d'action chez Tesla. Je n'en ai meme jamais achete Quel con

J'ai essaye plein de voitures ces 6 derniers mois avant de decider mon nouveau daily. En electrique, l'EQC et l'I Pace. 25% plus cheres que la Tesla M3 pour des prestations qui n'ont rien a voir (sans parler du reseau de recharge).

Ma conclusion: Tesla a 10 ans d'avance sur la reste de l'industrie automobile.

Jetez moi des pierres

3-4 ans max, quand tu regardes et voit ce que fait déjà VW et dans 2 ans.
Par contre Tesla ce n'est pas que la voiture, c'est bien plus notamment big data et IA. Là clairement ils ont une très grosse avance