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Si on parlait voiture électrique...
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Julien Hors ligne
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Message : #1891
Envoyé le 08-01-2021 à 17:01
 

(08-01-2021 16:47)gtrs57 a écrit :  je ne suis absolument pas spécialiste mais on semble parler d'une denrée rare ?! Shocked...Pourquoi n'est on pas capable de produire l'électricité en quantité suffisante ?

L'électricité ne se stock pas.

L'électricité que tu utilises dans ta télé, ton PC (branché) est produite à l'instant où elle est consommée.

chaque jour, RTE, prévoit une consommation. Le gros de la conso est fournie par des gros moyens de production, du nucléaire. Pour ajuster la consommation finement, il existe plusieurs moyens.

Les risques:

-> Plus de consommation que de production, chute de tension, baisse de la fréquence, les générateurs ne peuvent plus donner assez. Le réseau "s'écroule" et ça se passe mal Bigsmile

-> Surproduction, hausse en tension, hausse de la fréquence, ça peut amener à une dégradation physique d'un générateur. Et ça se passe mal aussi si on casse les générateurs. Il parait que l

Bon, c'est grossier et peut être pas exact, mais en gros:

Si on a une ville qui consomme 500MW, il ne suffit pas de dire "je met en place 550MW de production et je suis à l'abri". Physiquement (les lois de l'électricité etc) ça ne marche pas. Il faut produire ce qu'on consomme... Et c'est là que c'est compliqué et que des "retour d'informations" sont important.

si vraiment c'est pour voir le fonctionnement des "autoroutes de l'électricité" cette vidéo est assez bien de mémoire, je l'avais regardé à sa sortie.



(Ce message a été modifié le : 08-01-2021 17:09 par Julien.)
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tty13 Hors ligne
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Message : #1892
Envoyé le 08-01-2021 à 17:46
 

Et après, certains esprits "éclairés" (illuminés peut être plutôt), ne comprennent pas à quoi sert un compteur linky !
Découvrir que l'électricité ne se stocke pas, il y a de quoi traumatiser un possesseur de VE !!!
BigsmileBigsmile
Et puis il faudrait faire un peu de théorie des graphes pour faire toucher du doigt la complexité de gestion d'un réseau d'approvisionnement électrique.
Parce que, en plus, la tension de transport n'a rien à voir avec la tension d'utilisation afin de réduire les pertes par effet Joule ...

Bref, un chouette sujet pour les yaka faukon
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gentleman69 Hors ligne
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Message : #1893
Envoyé le 08-01-2021 à 17:54
 

(08-01-2021 17:46)tty13 a écrit :  Découvrir que l'électricité ne se stocke pas, il y a de quoi traumatiser un possesseur de VE !!!
BigsmileBigsmile

Ben si justement, si tu mets des millions de VE en service, tu stockes énormément d'électricité Wink
Et si tu as un système bidirectionnel, tu peux gérer les pics de consommation.

https://easyelectriclife.groupe.renault....tionnelle/

C'est très ambitieux mais avec des millions de VEs, cela peut marcher.
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Pierrers Hors ligne
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Message : #1894
Envoyé le 08-01-2021 à 17:56
Si on parlait voiture électrique...

https://www.smartgrids-cre.fr/encycloped...lectricite
Pathétique, hautain et désagréable avec les antivax !
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Julien Hors ligne
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Message : #1895
Envoyé le 08-01-2021 à 18:00
 

Yes c'est pas con du tout du coup Thumbup

C'est le début, mais à explorer. Cool
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Pascal75 Hors ligne
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Message : #1896
Envoyé le 08-01-2021 à 18:00
 

Thumbup

par conséquent l'électriité peut être stockée, grand merci pour ce lien l'ami Pierrers !
de quoi tordre le coup à certaines légendes WinkSmileThumbup
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Julien Hors ligne
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Message : #1897
Envoyé le 08-01-2021 à 18:05
 

(08-01-2021 18:00)Pascal75 a écrit :  Thumbup

par conséquent l'électriité peut être stockée, grand merci pour ce lien l'ami Pierrers !

ça existe depuis longtemps, faut juste trouver le bon comprimis.


En montagne, il existe des barrages hydroélectrique qui produisent de l’électricité la journée, puis, la nuit lorsque la bourse de l'énergie est au plus bas, ou lorsqu'il y a surproduction, des pompes remonte l'eau dans un lac supérieur. Re on recommence Wink
(Ce message a été modifié le : 08-01-2021 18:05 par Julien.)
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Raph Hors ligne
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Message : #1898
Envoyé le 08-01-2021 à 18:17
 

(08-01-2021 10:55)MichSOmuch a écrit :  moi je pleurerai qu’on nous ait une nouvelle fois contraint à abandonner un truc qui nous plaisait, et qu’on doivent vivre désormais avec un calendrier de coupures programmée

Quel negativisme ShockedBigsmile

Les passionnes de chevaux vivent encore tres bien leur passion. Ceux des machines a vapeur aussi. On a au moins 30 ans de moteurs thermiques dans nos rues devant nous. OK, moins et pas partout. Mais ca laisse un peu le temps voir venir non?

Smile

Et bon week-end quand meme Bigsmile
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901 Hors ligne
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Message : #1899
Envoyé le 08-01-2021 à 18:20
 

(08-01-2021 17:54)gentleman69 a écrit :  
(08-01-2021 17:46)tty13 a écrit :  Découvrir que l'électricité ne se stocke pas, il y a de quoi traumatiser un possesseur de VE !!!
BigsmileBigsmile

Ben si justement, si tu mets des millions de VE en service, tu stockes énormément d'électricité Wink
Et si tu as un système bidirectionnel, tu peux gérer les pics de consommation.

https://easyelectriclife.groupe.renault....tionnelle/

C'est très ambitieux mais avec des millions de VEs, cela peut marcher.

Techniquement, OK mais ça démontre une fois encore que les VE sont en l'état actuel des choses surtout utiles pour les petits déplacements du quotidien et principalement destinés aux "privilégiés" qui ont un parking avec recharge possible la nuit, voire la journée au tafWink
Je ne critique pas, c'est déjà pas mal et je connais beaucoup d'utilisateurs qui utilisent un VE dans ces conditions à leur grand plaisir
Simplement, ça n'est pas encore adapté aux gros rouleurs ou à ceux qui ne peuvent pas recharger aisémentSad
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letesteur075 Hors ligne
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Message : #1900
Envoyé le 08-01-2021 à 19:17
 

(08-01-2021 09:25)Scuba a écrit :  Je suis en train de regarder les poêles à pellets pour chauffer le garage (160m2, pas d’isolation),

Et avant de mettre un moyen de chauffage, il n'y a pas autre chose à faire ???
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