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Si on parlait voiture électrique...
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bug35b
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Message : #1191
Envoyé le 10-12-2020 à 14:59
 

Ils sont sympas chez Renault lorsque ta batterie perd en autonomie tu t'affoles
Heureusement miracle tu passes a la concession un coup de valise
Et tout rentre dans l'ordre.WinkWink
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Tom13RS Hors ligne
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Message : #1192
Envoyé le 10-12-2020 à 15:35
 

(09-12-2020 22:33)ttdi75 a écrit :  
(09-12-2020 19:16)gtrs57 a écrit :  les 2 sont complémentaires...evidemment

Bienvenue au Club Thumbup tu vas être emballé par ton Model S. je ne repasserai pas à un VT comme daily. Le VE ce n'est que du bonheur.....Bigsmile une conduite coulée, dynamique quand il faut, aucun bruit et cette impression de flotter au dessus de la route. Même monté en 21', l'auto reste hyper confortable

j'espère ! j'ai un peu peur qu'il me fasse le coup du changement de model en janvier (ils ont baissé le prix, puis réaugmenté pour les livraisons de mars... étrange !)
Comme j'ai précommandé la Plaid, je prévois de la revendre rapidement, pas bon si un nouveau model sort, enfin on verra bien !

je ferai un retour objectif, je pense que beaucoup de choses me plairont hormis la finition et l'autonomie ! J'étais très content de mon XC90, mais c'était vraiment une "bétaillère"

Pour le prix les finitions Tesla c'est scandaleux.
J'ai pu essayer une Model S. J'ai adoré la conduire. Mais les finitions intérieur... Du plastique, des joints de portes mal collée, des sièges inconfortables, aucun maintien... 90Ke le modèle essayé quand même! C'est dommage car même si les VE ne me font pas rêver, j'ai vraiment pris du plaisir à son volant. Reprise fulgurante, il faut s'habituer au frein moteur très puissant et le silence c'est assez bluffant, le silence ou le claquent d'un mazout je préfère le silence Bigsmile
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Esteban Hors ligne
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Message : #1193
Envoyé le 10-12-2020 à 15:47
 

(09-12-2020 12:55)tty13 a écrit :  C'est clair !
Mais faudra équiper les piétons pour qu'ils détectent les VE, sinon, ça va être l'hécatombe !!!

A 50 km/h, je n'entends pas vraiment de différence entre une essence type MB Classe A et une Telsa S, le bruit de roulement des pneus larges génèrent quand même pas mal de Db.
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #1194
Envoyé le 10-12-2020 à 15:59
 

juste pour resituer la Tesla model S est moitié prix d'un Taycan . Alors quand on compare les finitions cela me fait doucement sourire.
Comme je l'ai déjà dit le plaisir est ailleurs.
les problèmes de finition touchent d'ailleurs bien plus les Model 3 que les S
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #1195
Envoyé le 10-12-2020 à 16:05
 

et au tarif du jour le Model S est à 84 990E. Pour un VE de 470 ch , trouvez un équivalent Bigsmile
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Tom13RS Hors ligne
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Message : #1196
Envoyé le 10-12-2020 à 16:38
 

(10-12-2020 16:05)gtrs57 a écrit :  et au tarif du jour le Model S est à 84 990E. Pour un VE de 470 ch , trouvez un équivalent Bigsmile

A 85Ke je m'achète ça en daily https://www.leboncoin.fr/voitures/1852871439.htm BigsmileBigsmile
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #1197
Envoyé le 10-12-2020 à 17:06
 

chacun son truc. Moi je réserve les VT pour le WE Bigsmile
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thane Hors ligne
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Message : #1198
Envoyé le 10-12-2020 à 20:30
 

Le jour de la réception de ma model3, je me suis aperçu qu’il y avait un défaut de peinture sur le coffre, une coulure.
Leur carrossier m’a contacté pour corriger le défaut, résultat impeccable!
La mienne c’est la blancheCool

İmage
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gtrs57 Hors ligne
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Envoyé le 10-12-2020 à 21:51
 

c'est quoi ce parking avec un mélange Ferrari - Tesla ?? Ce n'est pas courant Tongue
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ttdi75 Hors ligne
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Message : #1200
Envoyé le 10-12-2020 à 21:54
 

(10-12-2020 16:38)Tom13RS a écrit :  
(10-12-2020 16:05)gtrs57 a écrit :  et au tarif du jour le Model S est à 84 990E. Pour un VE de 470 ch , trouvez un équivalent Bigsmile

A 85Ke je m'achète ça en daily https://www.leboncoin.fr/voitures/1852871439.htm BigsmileBigsmile

Sur une boite je te souhaite bien du plaisir ! à moins que tu aimes les taxes Bigsmile
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