Si on parlait voiture électrique...

[bug35b]

(29-11-2020 13:54)thane a écrit :  

(29-11-2020 13:20)henri93 a écrit :  

(28-11-2020 22:20)gtrs57 a écrit :  https://mobile.francetvinfo.fr/replay-ra...tvinfo.fr/

Très intéressant
Je vais installer une wallbox 7,5 cela oblige de remonter mon compteur à 32kva

Je voulais également installer une wallbox et finalement même si je fais 200kms par jour, une prise Green up me permet de récupérer 20km par heure, une nuit suffit donc à retrouver une autonomie largement suffisante pour mon utilisation. Si je fais plus de 200 kms, ce qui ne m’est arrivé qu’une fois pour le moment, je vais au super charger et c’est la que Tesla a une avance vraiment importante sur les autres! Ils ont quasiment installé leurs chargeurs avant de commercialiser leurs voitures!

Pour moi 17kms a l'heure de recharge sera largement suffisant.

[gtrs57]

cela peut être utile de charger rapidement en cas d'oubli.....cela m'est déjà arrivé.

[ttdi75]

(28-11-2020 11:49)901 a écrit :  Honnêtement, je n'ai jamais compris le lien à faire entre la passion automobile et l'achat d'un daily
Certains peuvent sans doute concilier les deux et tant mieux mais pour beaucoup, tu achètes en fonction de tes besoins quotidiens, de l'utilité et du coût...tout simplement
Si on devait bannir du forum tous ceux qui roulent au quotidien en SUV/diesel/électrique, il ne resterait pas grand monde quelque soit la passion des uns et des autres pour les Porsche et les autos sportives en général

C'est tellement vrai ! je change mon XC90 mazout pour une Telsa S.. au final dans les deux cas c'est pas vraiment des caisses de passionnées ! je pense même que la tesla sera plus sympa. Tant que je peux utiliser mes autres jouets quand je veux ça me va et ça n'enlève rien à ma passion

[CHRIS6913]

(29-11-2020 17:47)gtrs57 a écrit :  Chris, dans 15 ans il aura 25 ans et on trouvera encore en occasion de belles mécaniques avec un bon vieux moteur thermique

Je lui garde ma 991

[901]

(30-11-2020 00:36)CHRIS6913 a écrit :  

(29-11-2020 17:47)gtrs57 a écrit :  Chris, dans 15 ans il aura 25 ans et on trouvera encore en occasion de belles mécaniques avec un bon vieux moteur thermique

Je lui garde ma 991

Celle-là, tu as effectivement intérêt à la garder

[gtrs57]

Ca c'est une bonne idée

[gtrs57]

(30-11-2020 00:31)ttdi75 a écrit :  

(28-11-2020 11:49)901 a écrit :  Honnêtement, je n'ai jamais compris le lien à faire entre la passion automobile et l'achat d'un daily
Certains peuvent sans doute concilier les deux et tant mieux mais pour beaucoup, tu achètes en fonction de tes besoins quotidiens, de l'utilité et du coût...tout simplement
Si on devait bannir du forum tous ceux qui roulent au quotidien en SUV/diesel/électrique, il ne resterait pas grand monde quelque soit la passion des uns et des autres pour les Porsche et les autos sportives en général

C'est tellement vrai ! je change mon XC90 mazout pour une Telsa S.. au final dans les deux cas c'est pas vraiment des caisses de passionnées ! je pense même que la tesla sera plus sympa. Tant que je peux utiliser mes autres jouets quand je veux ça me va et ça n'enlève rien à ma passion

Quand tu auras appris à rouler en Tesla; tu verras que c'est une caisse passionnante (bien plus que le Volvo) . VE mais passionnante en daily...
je ne reviendrais pas à un VT en Daily.

[Pierrers]

Je n'ai ni l'un ni l'autre
Mais quitte à faire je préférerais en effet rouler en électrique plutôt qu'en mazout

[rodolfo dillavar]

(30-11-2020 13:08)Pierrers a écrit :  Je n'ai ni l'un ni l'autre
Mais quitte à faire je préférerais en effet rouler en électrique plutôt qu'en mazout

Pour celui qui roule beaucoup et qui fait régulièrement dans le cadre de son travail de longues étapes, un bon diesel moderne est encore intéressant économiquement et peut être agréable pour cet usage.
Ces véhicules sont maintenant relativement "propres" si bien entretenus.
Pas mal de gens y reviennent dans mon entourage pour leur véhicule professionnel.
Un ami vendeur VAG me le confirme également.
Les ravitaillements sont faciles,accessibles et aisés...
Pour l'instant, les VE encore coûteux sont au mains d'une minorité de privilégiés...oserais je dire d'une certaine "élite"..
Quand le tout venant sera "électrifié" et dans l'état actuel de la technique, on peut prévoir une belle foire d'empoigne dans la file pour la recharge..
Pas sûr que tout le monde soit bien urbain et éduqué dans la file...pour peu qu'un véhicule prioritaire vienne s'infiltrer (pompier, ambulance, gendarmerie)...
Peut être que d'ici là, la technique permettra une recharge rapide..
RD

[gtrs57]

l'autonomie des VE n'est pas encore suffisante pour convenir à tous. 500 km en autonomie réelle changera déjà la donne