Detailing Maker - Rénovation & protection carrosserie

[DetailingMaker]

Encore une superbe teinte sur une très jolie 997 Targa 4S chez Detailing Maker





Plus d'infos sur nos services de rénovation ou de protection carrosserie sur www.detailing-maker.com

[fastdoctor]

La 964 on croirait qu elle est neuve

[DetailingMaker]

(26-09-2020 09:04)fastdoctor a écrit :  La 964 on croirait qu elle est neuve

Et pourtant, c'était loin d'être le cas à son arrivée

[midship]

C'est vrai que le résultat est flatteur. Nous avons fait faire la même chose sur la nôtre . Le nettoyage est facilité, les moustiques collent beaucoup moins et les poussières s'enlèvent hyper facilement avec un spray de lavage et de deux microfibres. Pour moi, expérience positive.
A+
Pascal

[fastdoctor]

Superbe combo de couleur , belle auto

[midship]

merci!!!

[DetailingMaker]

(27-09-2020 13:53)ofstring a écrit :  Je connaisais pas ce procédé RestotFx est ce que c.est aussi efficzce po7r enlever les mocro ratures qu'un polissage classique ?

C'est un procédé encore méconnu en Europe, mais très répandu au US. Ce procédé permet de supprimer les micro-rayures, les fines rayures, l'oxydation, les hologrammes, etc. Nous ne travaillons pas par abrasion du vernis mais par un apport de vernis. Cela a pour effet d'avoir d'avoir un véhicule sans défaut et avec une brillance d'origine. C'est un vernis d'une dureté équivalente à un vernis très haut de gamme et sa tenue est permanente, garantie à vie.
L'avantage, c'est qu'il n'y a pas besoin de polissage, donc le temps de réalisation est beaucoup plus court et donc le prix est beaucoup moins élevé. Le coût oscille entre 450€ et 600€ suivant la taille du véhicule .
Nous maitrisons ces différents procédés, polissage, traitement de protection, film PPF (covering) et le RestorFx. Le résultat de ce dernier est d'un excellent rapport qualité prix

[Marco polo]

plus adapté à des véhicules anciens VS un traitement céramique donc?

Merci pour les détails

[DetailingMaker]

(27-09-2020 14:38)ofstring a écrit :  Merci pour votre reponse , J'ai un boxster s 981 de 2012 dans un parfait etat mais presentant quelques micro rayures légères que j.aimerai bien supprimer. Pensez vous qu.un traitement restorFX est adapté ? Est il possible d.appliquer un traitement céramique dessus ?

Idéalement, il faut voir le véhicule pour fixer un bon état des lieux et savoir vers quel traitement s'orienter. Si les micro-rayures sont vraiment légères, il est du coup peut être plus judicieux de s'orienter vers un polissage avec application d'un traitement céramique.
Il cependant possible d'appliquer un traitement de rénovation RestorFx puis un traitement céramique.

@Marco polo cela dépend de ce que l'on souhaite, mais aussi du budget alloué. On peut tout à fait appliquer ce type de traitement sur une voiture très récente, qui est passée au rouleaux et qui présente des micro-rayures. Les concessionnaires, par exemple, y passent régulièrement les VO et même VN, afin d'éviter de passer du temps à la préparation (CP aussi ). Nous faisons donc aussi des voitures très récentes, comme par exemple cette Mercedes CLA 35 AMG S noir avec 10 000 kms







Voici d'autres illustrations, plutôt qu'un long discours

[Marco polo]

au cas par cas donc en effet, connaissait pas ce type de traitement