[Annonceur Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)

[Seb_95]

(08-03-2020 14:27)Cheers a écrit :  Sinon, Au rayon des news plus techniques.
M8 a signé avec un distributeur de lubrifiant.

@Buell_it ca peut toujours servir...hein ??

[Buell_it]

(08-03-2020 15:14)Seb_95 a écrit :  

(08-03-2020 14:27)Cheers a écrit :  Sinon, Au rayon des news plus techniques.
M8 a signé avec un distributeur de lubrifiant.

@Buell_it ca peut toujours servir...hein ??

@Seb_95
Perso, je suis plutôt Igol

[Cheers]

Ce matin petite révision d'une belle 997 ph1 Carrera S.
Travaux supplementaires, remettre à l'origine les feux de complements, des leds tout moches on été montés.

Rien de bien sorcier.

[Cheers]

Galets enrouleur et tendeur sont usés et marquent la courroie, on le note sur la facture comme opération à prévoir.



Un petit nettoyage avec nettoyant plastique







Le joint torique est souvent mal repositionné, notamment tout au fond alors qu'une gorge est prévue

Filtre huile déjà bien sale

Pas trop corrodée pour une Allemande il y a nettement pire chez les modernes















Vérification du liquide de frein, il est OK

Butées de débattement fatiguées, sera également noté sur la facture.

Cette 997 a une géo bien aggressive :-)

Nettoyage des traces blanches sur tous les plastiques

Autre classique : patte de clignotant cassée par le passé.

Attention à cette patte acier qui tient le pare choc, certains l'oublient et forcent.

Le bricolage des feux leds

Maladie des 996/97, cela fini par faire du terreau et bouffe l'embase des radiateurs.



A fumer aux journées portes ouvertes d'avril :-)

[Cheers]

Facture petite révision (hors remplacement des feux de complément)
343.14 euros TTC
1h de main d'oeuvre à 60HT.
Valise passée pour re-initialiser l'alerte d'entretien et
Carnet tamponné M8

[Oggy]

(09-03-2020 14:43)Cheers a écrit :  .
Carnet tamponné M8

ça va devenir aussi recherché qu'un tampon du réseau

[Cheers]

(09-03-2020 15:03)Oggy a écrit :  

(09-03-2020 14:43)Cheers a écrit :  .
Carnet tamponné M8

ça va devenir aussi recherché qu'un tampon du réseau

Chaque jour on y travaille, se faire connaitre lentement.
Le club y participe beaucoup

[Cheers]

Petit exemple du pourquoi du comment une restauration est aussi gourmande en temps.
Sur la 2.0 68 cette petite patte de sangle de batterie n'est pas livrée avec la pièce greffon de fin de joue d'aile.
Il faut donc la récupérer soigneusement en meulant les points de soudure par l'autre face.





Après sablage


Des petites opérations comme celle ci, il y en a un bon nombre

[Cheers]

Vérification avant soudure definitive de la traverse support de reservoir des points de fixation de celui ci, il y en a 3, attention à bien pouvoir utiliser les 3, parfois lors d'une reconstruction tout ne tombe pas parfaitement en face,
Cette fois c'est parfait.
Exemple pour celui de devant.

[Cheers]

Avant de mettre en place cette traverse (spécifique à l'année 1968) je pointe le support de batterie.
La 68 a une toute petite batterie, seulement 135mms de largueur, il faut donc placer le rail en fonction.
Merci à letolier pour son aide encyclopedique et à VFE95 pour le prêt de la pointeuse