Enfin elle est mienne (photos page 2)

[korben]

Autobloquant et ceinture rouge tu peux oublier... Au pire ca se change en aftermarket car de toute facon si autobloquant il y a il faudra le faire reviser ce qui coute presque le prix d'un quaife.
Etrier rouge tu repeins toi meme car pareil la peinture aura de toute facon sautée et faudra refaire...
Bref fait plus attention à l historique et l etat.

+1 pour les italiennes

[korben]

(19-05-2016 21:08)Maxatax a écrit :  Parce que vous y croyez, vous aux 26 996kms de la 3,4l

Il ne faut prejuger de rien ca reste effectivement un gros point douteux.

[elnicov95]

@Korben: oui bien sûr tu as raison, seul l'historique et l'état compte.

@Maxatax: Pour le kilométrage, il a l'air d'être le bon si je me fie aux photos sur leur site:
http://fr.m.agenceauto.com/fr/images.php...once=24803

[Maxatax]

En effet...
Elle semble donc être collector ! Personnellement, je la trouve très belle et l'aspect neuf, Miam-Miam ..

[ric.hochet]

J'aime bien la 3.6 noire Prix négociable ?
Les prix ont monté depuis un an, le creux de la vague est passé pour les 996
+ 2000 € en moyenne (Flat 6 "le vrai prix des Porsche"). les cabrio ont le vent en poupe. La cote RS (magazine que j'adore par ailleurs !) est, je pense, sous-estimée malheureusement.
Les 911 aux prix intéressants (estimation basse) partent de suite, méfie-toi

[Alain 964 Strozec]

Le cabrio réduit le nombre de voitures sur le marché.
Pour une 996 , j attendrai un peu de trouver LA voiture qui te plaira. Ils en ont construit un paquet.
Et si le marché s est emballé, ça se calme un peu. Les belles voitures continuent de se vendre à des prix soutenus , les autres douteuses restent en rade.
Mais ça a eu le mérite de sortir des voitures du fond des garages.
+1 pour les sièges chauffants en décapotable.

[Chesmet]

Les étriers de freins rouges t'oublies, c'est noir sur Carrrera 2 et Argent sur Carrera 4, rouge sur Carrera 4S point barre.
Donc si tu veux des rouges, tu sors les chandelles et le pinceaux

Trouver autobloquant et chassis sport sur un cab, rêve pas trop, c'est déjà très rare comme options et c'est aux antipodes de l'esprit cab.
sinon mon ex 996 correspondait parfaitement à tes critères

Pour les Italiennes, bref je relèverai pas la bêtise souvent répétée... Mais il faut se fier sur le carnet avec les factures et c'est tout (4 Italiennes achetées sans aucun pb en 15 ans). Des merguez y'en a dans tous les pays

Bref, tu n'as pas des critères très compliqués, prends ton temps tu trouveras exactement ce que tu cherches

[Maxatax]

Les fonds de compteur noirs ne devraient pas être difficiles à trouver par contre...

[elnicov95]

Merci encore pour vos retours

Je pense avoir trouvé la bonne, le beau père (que je connais bien) de mon collègue me vendrait la sienne:

996 c2 3,6 cab 79000 km, jantes GT3, cuir étendu, PCM , siège chauffant, zenon, lave phare, PASM (je crois), pack Hi-Fi, régulateur de vitesse, radar de recul

En point positif pour moi: couleur gris anthracite-noir, intérieur gris, kilométrage, historique complet, pile poil dans le budget, équipement sympa et petit coup de cœur global sur la voiture malgré des photos ne la mettant pas en valeur

En point à revoir pour qu'elle soit parfaite: une petite rayure profonde, feux stop central à changer (une bricole), intérieur gris mais fumeur donc gros nettoyage en perspective, quelques trace de petit coup (impact noir sur console grise) sur la console centrale, cuir volant commençant à s'abîmer et légèrement jaunie (sueur agressive?) et cuir légèrement râpé au dessus de la poignee de boite à gant.

Bref pas parfaite mais correspondant bien à ce que je cherche. Cela me rassure quand même d'acheter une voiture à quelqu'un que je connais avec son historique et son entretien à jour. Je dois aller la voir courant juin donc si tout est ok , elle devrait être mienne en juillet.

Me reste aussi l'assurance à trouver mais je crois qu'il y a un partenaire du forum

Bonne soirée

Nicolas

[matbreth]

Pas de PASM il me semble sur les 996 (suspension active) mais PSM (ESP).