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bonjour à tous
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necc Hors ligne
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Messages : 2 128
Inscription : Dec 2014
Lieu : 36
Humeur : gamay
Message : #1
Envoyé le 04-12-2014 à 00:32
bonjour à tous

Bonjour, passionné de voitures depuis tout petit, et de Porsche en particulier, je me souviens encore regarder le dimanche à la télé les Porsche phares allumés dans la brume des 24h du Mans...
Et puis quelques tours au circuit Beltoise en gt3, puis un proche qui s'offre une 993 x51, puis des tours des tours et encore des tours...
Et maintenant c'est à mon tour, une 996 pour débuter.... besoin de conseils, de savoir, de comprendre, ims, joint spy, psm pas psm, carrera 4 pas carrera 4, porsche clinic, tests piwi, française allemande, italienne...
Bref du boulot!
(Ce message a été modifié le : 16-03-2015 12:35 par necc.)
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Jean92 Hors ligne
Membre cotisant n°1304
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Messages : 29 022
Inscription : Mar 2007
Lieu : 92 / 61
Message : #2
Envoyé le 04-12-2014 à 00:36
 

Bienvenue Thumbup
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indienestmonnom Hors ligne
Sponsor Club n°2738
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Messages : 12 603
Inscription : Jun 2011
Humeur : Fort et clair
Message : #3
Envoyé le 04-12-2014 à 00:40
 

Bien ça ! Thumbup La route est longue mais il n'y a que ça qui compte. Bienvenue !
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DAVID.L Hors ligne
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Messages : 5 327
Inscription : Aug 2008
Lieu : Landes
Message : #4
Envoyé le 04-12-2014 à 07:22
 

996 ... Pour quel budget ?
Idéal la 996 turbo qui est le meilleur rapport puissance qualité sensation du moment.
moteur costaud et auto fleuron de la marque "turbo"

996 4s superbe , look turbo mais faut pas essayer la turbo

Il y a de très belle auto à des prix sympa mais faut rester raisonnable on achète ce que l'on paye... Je m'entends que les belles occasions ont un prix...

Il faut un historique clair, surtout un bon respect mécanique et entretien scrupuleux...
Lors des essais l'idéal est de faire conduire d'abord le proprio histoire de voir comment il conduit... Respect des temps de chauffe etc.... Surtout avec les turbo lors de l'arrêt par exemple...

Les problèmes de faible,le moteur sur les atmo hors gt3, reste un point noir... Mais faut pas généralisé, mais ça reste un frein que tu n'auras pas sur une turbo

Une auto à l'historique limpide et entretien suivi reste donc une priorité, c'est essentiel pour partir sur de bonne base... Carnet à jour pas forcément avec du tampon Porsche, mais un suivi au top....
L'état esthétique est dit aussi long sur l'état d'esprit d'un proprio...

Pour le reste pas mal de sujet sur le forum pourront t'aiguiller...

Bonne recherche
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LEA34
Non-enregistré


 
Message : #5
Envoyé le 04-12-2014 à 07:43
bonjour à tous

Bienvenue ....
Et oui avec Porsche,l'essayer c'est l'adopter 😀
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cameleon44 Hors ligne
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Messages : 8 968
Inscription : Jan 2011
Lieu : Saint-Brevin
Message : #6
Envoyé le 04-12-2014 à 08:56
 

Salut et bienvenue Smile bonne recherche Thumbup
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necc Hors ligne
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Messages : 2 128
Inscription : Dec 2014
Lieu : 36
Humeur : gamay
Message : #7
Envoyé le 04-12-2014 à 09:25
merci pour l'accueil

bonjour à tous, ma recherche recherche s'oriente à priori sur une 3.6 avec au mini echappement sport et psm...votre avis?
Bonne journée
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dédé du bayou Hors ligne
Délégué Sud Est n°4820
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Messages : 16 883
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Lieu : Golfe de Botnie
Humeur : pic nic et resto
Message : #8
Envoyé le 04-12-2014 à 11:53
 

bienvenueThumbup le "sans plus" de ta présentation est toujours d'actualité?
(Ce message a été modifié le : 04-12-2014 11:53 par dédé du bayou.)
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necc Hors ligne
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Messages : 2 128
Inscription : Dec 2014
Lieu : 36
Humeur : gamay
Message : #9
Envoyé le 04-12-2014 à 21:05
Smile  

bonsoir le "sans plus " est bien évidement totalement oubliéSmile, en fait dès que j'ai démarré la gt3 chez Beltoise...bien qu'en fait le stage est une parfaite arnaque

une question de béotien...comment puis-je répondre directement à une personne?
Merci
(Ce message a été modifié le : 04-12-2014 21:07 par necc.)
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lyric Hors ligne
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Messages : 148
Inscription : Jan 2014
Lieu : 36
Message : #10
Envoyé le 06-12-2014 à 09:27
 

Bienvenue ici necc.....
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