[Belgique/Nord] Infos pratiques ! STAGE DE GLISSE 15-16 mars -Nord/BE-

[rodolfo dillavar]

(14-01-2014 21:56)Lionel a écrit :  

(14-01-2014 21:44)rodolfo dillavar a écrit :  Bonsoir,

Je m'inscris pour le Dimanche.

Merci pour cette belle initiative.
Je serais en principe en 2.2 (en 15")
RD

après avoir fait le stage maîtrise en 135i, tu vas prendre ton pied avec la 2.2

Celà va me faire une bonne mise en jambe juste avant le Tour Auto..

RD

[th20100]

le concept m’intéresse mais plusieurs questions

- ils montent des pneus a eux (pour glisser ok cool) : cela veux dire qu'ils ont les bonne tailles ?
- quid si on a une 4 rm (993 turbo dans mon cas) , ils change les 4 pneus ?

merci de m’éclairer

[Xavier911]

(15-01-2014 19:32)th20100 a écrit :  le concept m’intéresse mais plusieurs questions

- ils montent des pneus a eux (pour glisser ok cool) : cela veux dire qu'ils ont les bonne tailles ?
- quid si on a une 4 rm (993 turbo dans mon cas) , ils change les 4 pneus ?

merci de m’éclairer

Oui ils ont les bonnes tailles de roues, et même en jantes d'origine Porsche, car ils font les stages pour l'importateur Porsche en Belgique.

Même pour une 4RM on ne change que les arrières: l'important est de dégrader fortement le grip à l'arrière pour permettre des dérives à basse vitesse. Si on changeait aussi les avant ça perturberait l'apprentissage car tu ferais face aussi à des blocages de roues sur les freinages, à de l'aquaplaning, et à perdre l'adhérence des quatre roues en même temps, ce qui veut dire voler dehors... En gardant des pneus corrects sur l'avant, si tu perds le contrôle, tu freines et l'auto s'arrêtera sur quelques mètres.

[th20100]

ok merci pour ton retour xavier911

le fait que les roues arrières glissent et pas les avants ne pose pas de souci au systeme de repartition AV/AR

je suppose que c'est fait pour mais compte tenu du rythme soutenue de glissade sur deux jours

[rolix]

Après avoir fait une journée complète l'année dernière, un peu de pratique ne sera pas de trop ;-)

Peux tu m'inscrire pour le dimanche?

[Xavier911]

(15-01-2014 20:31)th20100 a écrit :  ok merci pour ton retour xavier911

le fait que les roues arrières glissent et pas les avants ne pose pas de souci au systeme de repartition AV/AR

je suppose que c'est fait pour mais compte tenu du rythme soutenue de glissade sur deux jours

Une 4RM est faite pour cela... Et c'est de la glisse a basse vitesse sur un sol avec tres peu d'adherence, donc il y a peu de contraintes, rien a voir avec du vrai drift sur piste seche. Donc pas d'inquietude pour ta mecanique.

[Lionel]

(14-01-2014 18:23)philetcha a écrit :  Un petit up pour signaler que je me sens bien seul pour la journée du samedi


présent avec le Cayman (prévoir un train arrière adapté)

ça va drifter

paiement reçu

[Malvira]

Je confirme pour le samedi

991-20 pouces

[Lionel]

(15-01-2014 22:13)Malvira a écrit :  Je confirme pour le samedi

991-20 pouces

çà va en faire baver quelques uns une 991 sur la piste de Visée

[philetcha]

une 991 le samedi

vais pas oser venir avec mon petit croco

welcome malvira, au moins on sera deux