KARMANN GHIA CABRIOLET VS 911 3.2....

[Paul_e]

Tu veux un monospace Citroën en plus ?

[keranove]

bon, ben, dans l'éventualité d'un achat, je pense que je vais prendre mon temps en attendant de trouver la bonne, (comme pour une femme !!). sinon, ben, sachez que je peux être ouvert à un échange contre une 912 (et oui, amour du flat4 oblige !), ou une très belle sc, ou une belle 3.2. avis aux amateurs...

[StephG50]

Pour avoir commencé dans la Vw et en ayant encore maintenant je peux te donner un avis objectif (du moins je pense)

Il faut savoir que si tu cherches une 911 tu ne la toucheras pas au même budget qu'une Vw ancienne mais ca c'est pas une nouveauté.

Moi perso je bennerais la cox en sachant que ce n'est pas l'argent de la vente de ta 73 assez récente et qui cote moins qui te payeras ta belle 911 mais ca aidera ;-)

En ce qui concerne la consommation tu feras presque X2 par rapport à ton Karmann qui doit faire dans les 6L/100 si carbu bien réglé...

Clair que le Karmann reste une valeur sure même s'il s'agit d'un modèle récent...

Point de vue conduite c'est un monde de différence, le Karmann est vraiment fait pour de la balade pépère tandis que la 911 est vraiment faite pour pousser (même quand on en a pas envie dailleurs) ca pousse tout le temps même en conduite cool...

En ce qui concerne la 911 noire perso je passerais ma route pour en trouver une autre plus belle encore, pour une 89 sorry mais ell a l'air crade, rien qu'à voir la moumoutte en caoutchouc sur le volant et le moteur crado sorry mais moi ca me donne pas envie...

quelques photos de la mienne:

https://www.club911.net/viewthread.php?t...pid3638862


StephG50

[keranove]

Bonjour, pour ce qui est de la conso, ce n'est pas un problème, je pars du principe que quand il faut de l'essence, j'en mets : point ! par contre, pour la conso, les vieilles vw (or 1200 et encore) ne consomment malheureusement pas 6l/100 ! le kg est entre 8.5 et 10l (décapoté à bonne allure) et il est parfaitement réglé ; la cox, elle, est autour de 9l.
Pour la vente de l'un ou l'autre, il n'y aura pas de débat car la cox restera dans la famille, tout le monde y est attachée et comme tu le dis, ce n'est pas sa vente qui paiera une porsche.
Là où je ne suis pas tout a fait d'accord, c'est sur la côte des vieilles vw... certes, la cox a une cote stabilisée entre 10 et 12k€ depuis quelques années, mais les kg ont pris 30% depuis 5 ans. Le mien est estimé entre 22 et 24k€ par les professionnels de la vw de la région, et j'ai déjà eu plusieurs offres dans cette fourchette. les break variant et les buggys (qui sont en règle et propres) sont en train de suivre la tendance.
Donc n'ayez pas peur, les vw anciennes sont de bons placements.... qui de plus sauvegardent nos points de permis !!

[TheSeb]

Rien à voir (quoique) mais moi je rêve d'un notchback depuis un bon bout de temps et c'est vrai que les prix ont pas mal bougé

[keranove]

et bien, c'est le moment ou jamais, (encore que le moment, c'était il y a 5 ou 6 ans !!) parceque c'est passé de 4 à 6-7000€ depuis 1 ans !il y en a quelques uns en vente en ce moment.

[TheSeb]

J'ai cherché il y a quelques années (je viens de retrouver des posts de 2005 sur un autre forum, ça ne me rajeunit pas !), mais rien trouvé d'intéressant à ce moment-là. Certainement pas assez introduit dans le milieu, lol. Les prix ont pris une sacrée claque depuis, oui !

Edit :



[Édite le 19-10-2013 par TheSeb]

[keranove]

va voir là : http://vintage-autohaus.skynetblogs.be/, c'est un importateur très connu dans la vw qui en propose un à 38000$ départ usa.... quand je dis que ça monte !! c'est pour ça que je cherche une 911, tant que je peux encore m'en payer une !!

[Édite le 19-10-2013 par keranove]

[Édite le 19-10-2013 par keranove]

[TheSeb]

Erreur 404 :/

Mais tu as raison, pour ce prix prends une Porsche

[StephG50]

Et moi qui pensait vendre ma split de 1950 je ferais mieux de la garder alors

Quoi que si quelqu'un m'en donne un bon gros billet elle part quand-même