Repas fin d'année BRETAGNE le retour, les photos (p12)

[GB44]

samdi 12 nov un motard viens de se faire flashé sur le périf nantais a 160 au lieu de 90 alors...........................................................................​...................................





ATTENTION

[GB44]

bref j'ai donné il a 3 semaines avec dh44 donc pour ma part je reste au milieu du peloton

[Mannny]

Citation :Message original : GILBERT BRICE
samdi 12 nov un motard viens de se faire flashé sur le périf nantais a 160 au lieu de 90 alors...........................................................................​...................................





ATTENTION

la tete dans le cul heu ...dans le guidon

[SEB44]

Citation :Message original : GILBERT BRICE
bref j'ai donné il a 3 semaines avec dh44 donc pour ma part je reste au milieu du peloton

Attention ça dépend qui emmène le peloton

[Ewen]

Ne vous emballez pas, on passera peut-être pas par le périf

[SEB44]

Citation :Message original : Ewen
Ne vous emballez pas, on passera peut-être pas par le périf

cool,
le perif c'est chiant

[DH44]

Citation :Message original : SEBREVIN

Citation :Message original : Ewen
Ne vous emballez pas, on passera peut-être pas par le périf

cool,
le perif c'est chiant

+1 , les petites routes c est mieux

[coincoin44]

Citation :Message original : cameleon44
ok pour moi mais qui passe devant
Et qui ferme la marche, au cas où

nan nan, je deconnais
le périph est vraiment plus un bon endroit pour "allumer"
cf l info de brice.
et il y a parfois de "sale" raccord, notamment du coté de porte de goulaine.
avant le radar automatique ne soit installé, dans grande la descente porte de rennes - vers atlantis, il avait des compteurs qui descendaient tres bas, (ou montaient tres haut, selon où est placé le 300...)
mais maintenant y a un radar fixe, plus possible, meme a 1h00 du matin, sniff...
ndlr: gros carambolage 300 m APRES le radar fixe de treilleres il y a 8 jours, 13 bagnolles mechamment cartonées (pas de morts heureusement)
pourtant tout le monde etait à 110 et sol sec.

j'avoue que je ne comprends pas, je croyais que quand on respectait, il ne pouvait rien se passer??

je suis passé le l'autre coté, 10 minutes apres le carton, un tres tres beau boxon,et 20km de bouchon de l'autre coté

il y aurait d'autres facteurs qui engendrent des accidents?
si la vitesse n'est pas responsable, on fait comment pour les stats de securité routiere

[Mannny]

Citation :Message original : coincoin44

Citation :Message original : cameleon44
ok pour moi mais qui passe devant
Et qui ferme la marche, au cas où

nan nan, je deconnais
le périph est vraiment plus un bon endroit pour "allumer"
cf l info de brice.
et il y a parfois de "sale" raccord, notamment du coté de porte de goulaine.
avant le radar automatique ne soit installé, dans grande la descente porte de rennes - vers atlantis, il avait des compteurs qui descendaient tres bas, (ou montaient tres haut, selon où est placé le 300...)
mais maintenant y a un radar fixe, plus possible, meme a 1h00 du matin, sniff...
ndlr: gros carambolage 300 m APRES le radar fixe de treilleres il y a 8 jours, 13 bagnolles mechamment cartonées (pas de morts heureusement)
pourtant tout le monde etait à 110 et sol sec.

j'avoue que je ne comprends pas, je croyais que quand on respectait, il ne pouvait rien se passer??

je suis passé le l'autre coté, 10 minutes apres le carton, un tres tres beau boxon,et 20km de bouchon de l'autre coté

il y aurait d'autres facteurs qui engendrent des accidents?
si la vitesse n'est pas responsable, on fait comment pour les stats de securité routiere

un doit dans ....le nez

[DH44]

Citation :Message original : Mannny

Citation :Message original : coincoin44

Citation :Message original : cameleon44
ok pour moi mais qui passe devant
Et qui ferme la marche, au cas où

nan nan, je deconnais
le périph est vraiment plus un bon endroit pour "allumer"
cf l info de brice.
et il y a parfois de "sale" raccord, notamment du coté de porte de goulaine.
avant le radar automatique ne soit installé, dans grande la descente porte de rennes - vers atlantis, il avait des compteurs qui descendaient tres bas, (ou montaient tres haut, selon où est placé le 300...)
mais maintenant y a un radar fixe, plus possible, meme a 1h00 du matin, sniff...
ndlr: gros carambolage 300 m APRES le radar fixe de treilleres il y a 8 jours, 13 bagnolles mechamment cartonées (pas de morts heureusement)
pourtant tout le monde etait à 110 et sol sec.

j'avoue que je ne comprends pas, je croyais que quand on respectait, il ne pouvait rien se passer??

je suis passé le l'autre coté, 10 minutes apres le carton, un tres tres beau boxon,et 20km de bouchon de l'autre coté

il y aurait d'autres facteurs qui engendrent des accidents?
si la vitesse n'est pas responsable, on fait comment pour les stats de securité routiere

un doit dans ....le nez

ouf, tu m as faire peur avec ton doigt