Classic Tour Lozère 2008

[Marc92]

Je vois que je ne suis pas le seul pour l'histoire du faisceau

Mad Math m'a donne une adresse, si tu la veux , par MP

[RICO73]

Bon écoutez bien les potos. J'ai eu un peu de temps aujourd'hui pour faire la synthèse du problème, des solutions, de mes envies et de celles ma chère et tendre.
1)Pour l'instant, je cherche quelqu'un pour me réparer mon bordel (si vous avez des potes qui connaissent) et pas à n'importe quel prix (plei le cul).
2)Je ne partirai pas avec une réparation de fortune (justement pour préserver ma fortune personnelle)
3) J'ai une putain d'envie de venir.

Donc:
1) je continu mes recherches pour faire réparer.
2) Si la voiture n'est pas en état, je viendrai quand même en Lozère en sac de sable (mais seul )

Voilà où nous en sommes pour l'instant.

[remchou]

100 pages!!!!

allez rico tu vas trouver


[Edite le 22/5/08 par remchou]

[Pierrers]

MP ss garantie

[Pierrers]

PS : P'te bite !

[vjim]

Citation :Message original : gribouille

Cragnant d'autres anomalies au niveau des branchements, un démontage / contrôle au minimum partiel du faisceau s'impose dans l'avenir

[Edite le 22-5-2008 par gribouille]

bon ben qu'est ce que vous attendez ?
vous demontez et ne remonter que le necessaire !!!
pas besoin de phares , de cligno , de klaxon , de radio , de compteur etc.....
Allez Gribouille + Rico ,on se sort le doigt du cul

[Pierrers]

Rien à rajouter
C'est juste ce que j'ai SERIEUSEMENT écrit avant

[vjim]

Tu peux l'amener chez un pro , qui ne te feras pas une reparation de fortune , mais qui peux te faire un check up et valider juste le necessaire pour rouler
Olivier de chez AMS ? si tu pleures un peu beaucoup

[vjim]

Citation :Message original : PIERRERS
Rien à rajouter
C'est juste ce que j'ai SERIEUSEMENT écrit avant

Ouais , mais comme t'es un guignol en classique , personne ne te prend au serieux

[Marc92]

Rico

MP