[Annonceur Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)

[Cheers]

Enigme du jour :

Une 996 cabriolet client qui conserve le voyant airbag et le voyant arceau anti-retournement allumés même contact coupé.

Les voyants se sont allumés en roulant et depuis refusent de s'éteindre même véhicule fermé toute la nuit.

Je poste peu en ce moment car les deux alternants ont terminé leur parcours et ont quitté le nid douillet de M8.
Par conséquence, une plus grande charge de travail repose sur le chef d'atelier et moi-même mais on gère

CheeRS

[jhub]

Regarde du coté du Neman et bidouillant la clé dans son logement ?

[Cheers]

C'est la piste, RDV pris pour la semaine prochaine.

M8 ce jour :

[quentinf]

La cobra ne fait pas trembler tous les murs en démarrant?

[Cheers]

Fin de semaine M8,
Chantier important sur une jolie et bien connue 3.2, sorte de cale sèche avec au programme la grande révision (vidange, tous les filtres, culbuteurs), remplacement de la sonde lamdba, remplacement des plaquettes AV/AR (Pagid vu le phénomène derrière le cerceau), durites avia, remplacement du moteur de rétro conducteur, installation d'un coupe circuit (alu anodisé sérigraphié M8), purge des freins, dégrippage étriers AV, remise en route de la climatisation, pompe à carburant, installation d'une centrale clignotant compatible led, montage de phares avant John Audette à led (je ferais un REX), 4 PS4, géométrie complète, biellettes BAR AR, microbillage et peinture epoxy turbine et carter de turbine, révision alternateur.....
Bref de quoi s'occuper avec plaisir.

Au milieu de cela on glisse deux cayennes, grande révision pour l'un et freins complets pour l'autre et pour sauver l'honneur une 996 3.4 cab entrée pour remplacement pompe à eau dont le système de commande a eu l'élégance de lâcher pile au moment ou je manoeuvre pour la rentrer, le proprio était encore à 100m de l'atelier.

[Cheers]

[Cheers]

[Cheers]

Ce manchon de protection est trop souvent absent et ce manquement peut engendrer des troubles moteur par fortes pluies (en roulant).
Le faisceau de la lambda se trouvant arrosé et n'est pas prévu pour.
Déjà rencontré sur une 964, des ratés moteur à bas régime ont eu beaucoup de mal (plusieurs années) à être diagnostiquées.
Une fois que cette 964 nous a été confiée, nous nous sommes aperçu que les troubles n'apparaissaient qu'en roulant sur route mouillée, par forcement sous la pluie même battante...nous avions trouvée la panne.

[Redbull78]

Voilà des pépites de fin de semaine comme on les aime! Bon WE !

[Cheers]

Deutsche Qualität