[Annonceur Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)

[Cheers]

(15-06-2024 14:34)cantouf a écrit :  Ohhh ma targa hâte de voir la transfo de comportement routier :-)

Commande passée hier, on aura tout lundi voire mardi.
Au programme, amortisseurs Koni sport (parfaits pour le targa).
Disques et plaquettes AV, roulements AV, biellettes turbo, paliers jambes AV, rotules suspension AV.
Joint spi de tulipe G50 (les mêmes que sur 964/993 et même 986S) et vidange de boite (Castrol Transmax)
Service moteur avec vidange en Castrol classic 20W50, bougies et inspection (tête allumeur, doigt, courroie..).
Ensuite géométrie complète, le délai impératif du 24 juin sera tenu, parole de CheeRS

[Redbull78]

Beau chantier en perspective !

[Red_Indian]

(15-06-2024 13:51)Cheers a écrit :  Super matinée, ravi de revoir Steve et Donkurk.
Réception des autos de la semaine, cafés, sourires, auditeurs d'une classic en vente, re-sourires, re café, on entre les autos et on ferme.
J'y retourne ce dimanche pour une présentation et essai de la 996 cabriolet que nous avons en dépôt.

Alors messieurs dames, je me permets de vous avertir, qu'aujourd'hui j'ai été reçu par un GRAND professionnel, qui m'as bluffé par ses connaissances et la finesse de son analyse.
Grand merci a son mécano hyper sympathique qui a tenu à être présent malgré son lumbago, une bible également....

Au delà de ça, Fred se mets un 4 pour aider, conseiller, écarter des merguez, bref, un sacré pro, un sacré bonhomme.....Respect !!!

Un gros merci à mon frérot Donkurk pour la journée aussi...️

[J'étais+2]

Pour aller dans ce sens, je pense que qu'une grenouille apporte du bonheur ... Quand on a le garage qui va bien

[juju38]

(15-06-2024 14:22)Redbull78 a écrit :  Sacré programme cette semaine. J’ai hâte d’avoir le CR pour l’exorcisme

pareil

[Cheers]

VDM ce jour à M8, il en faut bien des journées ou rien ne va.
Pas de nouvelle d'une éventuelle mise en livraison de la commande pour la 3.2.
J'appelle...ah oui mince, les transporteurs nous ont planté vendredi soir.
Renseignements pris, mon interlocuteur privilégié était absent vendredi et les restants n'ont traité que les commandes téléphone et pas les commandes internet.
De plus j'apprend que les étriers de 3.2 en ATE échange standard ne seront pas disponibles avant deux semaines, hors délais pour la targa.
Les neufs en ATE sont à 400 euros pièces, nous décidons donc de reconditionner nous même ceux sur la 911.

[Cheers]

A gauche un des deux étriers confiés, à droite celui sortant de la sableuse.
Il sera passé en vernis HT.

[Cheers]

On continu :
sachant que cette semaine nous avons notre alternant de compétition, 3 ans qu'il est chez nous, j'avais blindé la semaine.
J'apprend que demain, mercredi et vendredi ce sont les épreuves du bac, plus d'alternant.
Pourquoi n'as tu pas prévenu ?

J'ai pas pensé...

Heureusement qu'on l'aime beaucoup, mais j'ai bien senti Francky bouillonner.

[Redbull78]

Ah la jeunesse, ils sont tous pareil

[Cheers]

Et pour finir, en attendant le 987.2 maraboutée de mercredi on se démène avec la 996 TT de 2001.
Après 5 mois dans une grange sans rouler et une attaque de rongeurs, la 911 bip deux fois si on tente de la verrouiller.

Nous avons pensé à la serrure de porte passager qui gère une bonne partie du système.
Commande chez Porsche, on la remplace....fail, ce n'est pas cela, la serrure (300 euros) sera pour notre pomme.

On a testé tous les capteurs de la portière passager (serrure, poignet EXT/INT), le capteur d'accoudoir central, la capteur de serrure de capot moteur...(pas de boite à gants sur cette TT 2001).
On sèche.
Comme on déteste cela, demain on démonte le panneau de porte conducteur, on teste tous les capteurs, puis ceux du capot avant.
Ensuite, en cas d'échec, on commencera a revenir sur notre première idée, un PB de faisceau coupé dans les quelques kilomètres de câbles électriques de l'auto....