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[Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)
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BertoSpid Hors ligne
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Message : #3531
Envoyé le 25-01-2024 à 10:35
 

> en sacrifiant le piston, et le perçant (plusieurs trous) pour accéder aux vis de bielles ??
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pikespeak88 Hors ligne
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Message : #3532
Envoyé le 25-01-2024 à 11:11
 

(25-01-2024 10:35)BertoSpid a écrit :  > en sacrifiant le piston, et le perçant (plusieurs trous) pour accéder aux vis de bielles ??

vu l'état c'est aussi ce que je ferais en "coupant " le piston sur sa longueur sur le coté des axes à la mini disqueuse genre dremel après l'avoir "décalotté" ( âme sensible ne pas regarder Bigsmile ) genre de manip ou t'y passes un certain temps

autre approche

d'abord mettre en position de PlS le proprio du bloc, c'est prudent Bigsmile

desserrer un peu les 2demi carter et utiliser le piston en faisant un trou dedans pour y visser un crochet (type anneau de tractage fixer l'ensemble (chaine palan) mettre en contrainte en levant légèrement l'ensemble via ce crochet ( la gravité sera ton allié ) et PAN pan pan sur le carter dans la zone du 5 via du bois en interface entre la masse HOMME et les têtes de lune de préférence quand même va bien finir par tourner un peu ce vilo .....
cela doit pas etre bien joli joli dedans SadSad

oui oui c'est bien moi qui écris cela ( faire de l'assistance dans l'Dakar cela laisse des traces désolé ... BigsmileBigsmileBigsmile)

là c'est plus des photos qu'il faut , c'est un film !
(Ce message a été modifié le : 25-01-2024 11:13 par pikespeak88.)
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ARF Hors ligne
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Message : #3533
Envoyé le 25-01-2024 à 11:16
 

Un bon coup de scie cloche sur le piston , et hop Bigsmile
Bon... finalement elle sera pas light, c'est sa sœur qui l'est :-p
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jhub Hors ligne
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Message : #3534
Envoyé le 25-01-2024 à 11:18
 

En virant l'autre demi carter, n'est-il pas possible d'atteindre les vis de bielle ? Wink
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EVOIXRED68 Hors ligne
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Message : #3535
Envoyé le 25-01-2024 à 11:23
 

@pikespeak88 apprenti boucher ShockedBigsmile
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PhilR26 Hors ligne
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Message : #3536
Envoyé le 25-01-2024 à 11:31
 

Poser quelques dizaines de grammes de C4 sur la tête du piston N°5.
Introduire dans ce petit morceau un détonateur.
Refermer la culasse N°5.
Tourner un culot de bougie étanche, avec une sortie pour les fils du détonateur.
Serrer ce culot maison sur la culasse N°5.
S'éloigner de quelques dizaines de mètres.

FEU !!!!

Normalement, tout sera débloqué, le vilo tournera juste en soufflant dessus !

De rien !
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Niko Hors ligne
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Message : #3537
Envoyé le 25-01-2024 à 15:08
RE:

(25-01-2024 11:31)PhilR26 a écrit :  Poser quelques dizaines de grammes de C4 sur la tête du piston N°5.
,

Tu ne trainerais pas un peu trop en Corse ces derniers temps ?
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PhilR26 Hors ligne
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Message : #3538
Envoyé le 25-01-2024 à 15:44
 

Ah non, la dernière fois c'était en octobre...Sad
Je suis en manque, d'ailleurs !
BigsmileWink
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Cheers Hors ligne
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Message : #3539
Envoyé le 27-01-2024 à 01:02
 

(25-01-2024 11:18)jhub a écrit :  En virant l'autre demi carter, n'est-il pas possible d'atteindre les vis de bielle ? Wink

C'est ce que je me dis, j'en parle avec le chef mécanicien ce lundi car là je suis à la Sibérienne.
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Fazer964 Hors ligne
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Message : #3540
Envoyé le 27-01-2024 à 09:49
 

En virant le 1/2 carter opposé, il y aura surement moyen de tourner le vilebrequin
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