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Avis d'experts demandé!
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jmcab83
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Message : #1
Envoyé le 23-10-2007 à 20:10
Avis d'experts demandé!

Bonjour,
piston et segments HS sur 1 cylindre (le 6) quelqu'un a une idée de la cause? et que dois je vérifier avant de remonter?
merci pour les avis (d'expertsWink)



[IMG]http://aycu31.webshots.com/image/28270/2003223154882331338_th.jpg" alt="İmage" rel="lightbox" class="maximage" title="Cliquer sur l'image pour l'agrandir">[/img]
[IMG]http://aycu30.webshots.com/image/32029/2003256681442751501_th.jpg" alt="İmage" rel="lightbox" class="maximage" title="Cliquer sur l'image pour l'agrandir">[/img]
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Boubi Hors ligne
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Message : #2
Envoyé le 23-10-2007 à 20:13
 

Je ne suis pas expert, loin de la, mais cela ressemble a un début de serrage !!
Problème de lubrification ???
Tu devrais nous montrer une photo de l'intèrieur du cylindre correspondant !!
Wink
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jmcab83
Non-enregistré


 
Message : #3
Envoyé le 23-10-2007 à 20:49
 

Je ne pense pas avoir sérré, j'avais une fumée bleue à l'échappement et je pensais que c'était les joints de queues de soupape..., j'en ai profité pour changer les guides et les soupapes d'échappement (qui étaient vraiment pas belles)
[Les cylindres son nickelSmile

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carrera79 Hors ligne
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Lieu : FR 94 - 14 - 83
Humeur : Speed.... :P
Message : #4
Envoyé le 23-10-2007 à 21:19
 

pour un serrage, il faudrait que le piston soit rayé de façon assez importante.
peut être simplement une faiblesse sur un piston (ce n'est qu'une fonderie, avec comme toute fonderie un risque de paille/bulle/défaut divers sous la surface)

si tu change qu'un seul piston, vérifie bien le poids par rapport aux autres Wink

fred Wink
P.S.
vérifie aussi le passage d'huile au niveau du petit jet qui vient refroidir le dessous du piston

[Edite le 23-10-2007 par carrera79]
356 Roadster - 2,4 E 72 - 3,2 Targa 86 - Formcar 65 - Speedster 89
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