? La fiabilité des Porsche à fort kilométrage : une réalité prouvée

[detuning-man]

(04-02-2025 16:23)Christelle a écrit :  

(04-02-2025 14:52)guillaume.gt3 a écrit :  1986 ca doit etre une 3.2l

Oui
Mais sur la CG, le type est SC, même pour les 3.2
Alors ce n’est pas vraiment une boulette…

911SC32 qqch pour coupé, cabriolet ou targa

la SC 3.0 n'a pas le 32

[detuning-man]

(04-02-2025 16:45)Spiderem a écrit :  Bonjour, je souhaite un avis objectif sur ce point :
- pour une voiture (3.2) qui roule peu, est il vraiment dommageable de ne pas changer l'huile / liquide de frein tous les ans comme préconisé par Porsche ?

Je suis le 1er a vouloir rouler davantage avec la mienne, malheureusement les contraintes de la vie font que les opportunités sont rares et donc peu de km / an...

est ce que les puristes vont être horrifié d'un intervalle de presque 3 ans entre 2 vidanges (4000km) ? Le mécano qui a fait l'entretient n'avait pas l'air préoccupé par l'état des fluides, bien au contraire...

Merci!

PS : elle a 224000 km et ne m'a jamais défaut en 6 ans

c'est toujours mieux de suivre les préconisations mais bon, si elle ne roule pas, fais faire la vidange avant et pis ça ira.

Sinon, en 1 à 2h, c'est fait, 10 L d'huile et 1 filtre à huile, c'est 70 € d'huile et 15 de filtre + 2 joints

[Oggy]

pas surprenant sur ces générations

quid d'une 992 avec 300000 kms dans 30 ans ?

[Christelle]

(04-02-2025 17:13)detuning-man a écrit :  

(04-02-2025 16:23)Christelle a écrit :  

(04-02-2025 14:52)guillaume.gt3 a écrit :  1986 ca doit etre une 3.2l

Oui
Mais sur la CG, le type est SC, même pour les 3.2
Alors ce n’est pas vraiment une boulette…

911SC32 qqch pour coupé, cabriolet ou targa

la SC 3.0 n'a pas le 32

Ce n’est pas ce que j’ai dit
D2 : 911SC32a pour les 3.2 coupé
D3: 911SC

[seb6v]

Étant gros rouleurs je vois rien d’impressionnant là dedans… des anciennes fortement kilométrés il y en a dans toutes les marques, je possède une alfa 75v6 3.0 depuis 26ans, elle a 366000kms, je reste parfois des mois sans rouler, je branche la batterie et GO je vais me faire ma balade, elle accélère toujours aussi franchement et tout le reste fonctionne, pareil pour les vieilles bmw, mercedes etc etc…

et ont parlent de voitures modernes, enfin avec beaucoup d’électronique embarqué en se demandant si ça va suivre, mais il y a 25ans on se demandait aussi comment allait tenir certaines autos pointues essence comme diesel et dans l’ensemble ça c’est bien passé…

De tout temps il y eu des autos fiables et d’autres moins.

[jhub]

Clairement, ça dépend plus de l'époque que de la marque... Je vous parle de ma Celica ?

[Chapapi]

Les 996 (hors turbo) sont-elles concernées ?

[detuning-man]

(05-02-2025 14:31)Chapapi a écrit :  Les 996 (hors turbo) sont-elles concernées ?

ben non, on parle de fiabilité...

[Engelchen]

(05-02-2025 14:33)detuning-man a écrit :  

(05-02-2025 14:31)Chapapi a écrit :  Les 996 (hors turbo) sont-elles concernées ?

ben non, on parle de fiabilité...

Il n'est pas rare de voir passer une 996 avec plus de 300000 km au compteur avec son IMS d'origine...

[detuning-man]

Joli !