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2 nouveaux brevets Porsche : toit ajustable + sièges conduite autonome
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BEN72 Hors ligne
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Messages : 1 554
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Message : #21
Envoyé le 01-01-2020 à 21:16
 

la voiture autonome aura du mal à exister pour des problèmes d'assurance.
Exemple : tu roules vite sur une route de montagne au détour d'un virage un groupe de piétons bouche la route, que fait la voiture autonome :
A : elle écrase les 20 piétons pour te sauver la vie.
B : elle plonge dans le ravin pour ne tuer qu'une personne, toi ?
Vu de l'extérieur tu choisis l'option B, mais vu de l'intérieur , tu préfères la A
Et si les piétons sont des enfants ou des vieux, que fait la voiture ? Fait elle la différence ?
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Oggy Hors ligne
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Message : #22
Envoyé le 02-01-2020 à 12:39
 

(01-01-2020 21:16)BEN72 a écrit :  la voiture autonome aura du mal à exister pour des problèmes d'assurance.

On disait le même chose pour les voitures électriques il y a quelques années.
A voir comment tout cela va évoluer
Question
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Esteban Hors ligne
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Message : #23
Envoyé le 02-01-2020 à 17:50
 

(01-01-2020 21:16)BEN72 a écrit :  la voiture autonome aura du mal à exister pour des problèmes d'assurance.
Exemple : tu roules vite sur une route de montagne au détour d'un virage un groupe de piétons bouche la route, que fait la voiture autonome :
A : elle écrase les 20 piétons pour te sauver la vie.
B : elle plonge dans le ravin pour ne tuer qu'une personne, toi ?
Vu de l'extérieur tu choisis l'option B, mais vu de l'intérieur , tu préfères la A
Et si les piétons sont des enfants ou des vieux, que fait la voiture ? Fait elle la différence ?

On en revient aux trois lois d'Azimov:

loi numéro 1 : un robot ne peut porter atteinte à un être humain ni, restant passif, permettre qu'un être humain soit exposé au danger.

loi numéro 2 : un robot doit obéir aux ordres que lui donne un être humain, sauf si de tels ordres entrent en conflit avec la première loi.

loi numéro 3 : un robot doit protéger son existence tant que cette protection n'entre pas en conflit avec la première ou la deuxième loi.
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davcbr Hors ligne
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Message : #24
Envoyé le 02-01-2020 à 21:36
 

En même temps vus le nombre de brevet déposée qui n'on jamais aboutie, Apple en abuse pas mal d'ailleurs, afin de ralentir la concurrence
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Oggy Hors ligne
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Message : #25
Envoyé le 03-01-2020 à 12:35
 

c'est clair , rien que 3014 brevets déposés par Porsche :
https://bases-brevets.inpi.fr/fr/resulta...esult.html
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enbaseX51 Hors ligne
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Message : #26
Envoyé le 03-01-2020 à 13:13
 

C'est rien......ma boutique > 29 000 Shocked

BigsmileBigsmileBigsmileBigsmile
(Ce message a été modifié le : 03-01-2020 13:52 par enbaseX51.)
La simplicité est la sophistication suprême.......LdV
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TITI Hors ligne
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Message : #27
Envoyé le 03-01-2020 à 13:25
 

(01-01-2020 21:16)BEN72 a écrit :  la voiture autonome aura du mal à exister pour des problèmes d'assurance.
Exemple : tu roules vite sur une route de montagne au détour d'un virage un groupe de piétons bouche la route, que fait la voiture autonome :
A : elle écrase les 20 piétons pour te sauver la vie.
B : elle plonge dans le ravin pour ne tuer qu'une personne, toi ?
Vu de l'extérieur tu choisis l'option B, mais vu de l'intérieur , tu préfères la A
Et si les piétons sont des enfants ou des vieux, que fait la voiture ? Fait elle la différence ?


Ce n’est qu’une question de temps L’intelligence artificielle progresse tellement vite que l’on n’aura pas à se poser la question.
Il suffit de regarder simplement l’efficacité des aides à la conduite, aujourd’hui le maillon faible c’est l’homme et même si il y a des accidents causés par des voitures autonomes ce sera toujours moins que ceux causés par des conducteurs.
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ryo Hors ligne
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Message : #28
Envoyé le 10-01-2020 à 18:23
 

C'est cooool on va pouvoir regarder sa Porsche faire des chronos sur le circuit BigsmileBigsmileBigsmile
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