Futur acquéreur d'une 996

[Alain 964 Strozec]

Bienvenue
C'est toujours agréable d'accueillir un peu d'humour !
Cabriolet, bon choix
Espèrons que tu trouves ton bonheur

[fpmfc1]

merci à tous
Je suis arrivé sur ce forum au hasard du net, et je suis étonné par vos réactivités... Elle doit être dûe à votre habitude de la pédale de droite probablement.
Après lecture (en travers du fofo 996) j'en arrive à faire mon choix de recherche

Dans l'absolu, ce sera un 996 c4 tiptro cab phase 1 ou 2.
Je me demande si j'en choisi un fort kilométré, ou avec problème mécanique, et je m'engage dans le rebuild, pour au final connaître ce que je conduirai, ou si j'en achète un sans problème annoncé...

[Tabasco]

Tu achèterais une auto rincée ou mal entretenue ???

Quant au kilométrage, à mon avis (et nous sommes nombreux dans ce cas), c’est secondaire par rapport à un entretien régulier et de qualité avec factures à l’appui.

[fpmfc1]

Pourquoi pas ?

Refaire un moteur, une boite etc... (hormis l'outillage spécial), n'est pas hors de ma portée.
Seule la carrosserie/peinture n'est pas envisageable seul.

En fait ce qui me limite :
- problème de temps disponible, (j'ai déjà pas mal d'autres choses sur les bras),
- le fait de ne pas disposer immédiatement du véhicule.
- je ne maîtrise pas les coûts finaux des pièces pour une telle opération avec porsche

Rève à cauchemar ? même si au final j'aurai la sécurité d'un moteur refait.

En fait si j'achète un 996 comme cela, j'élimine les mauvaises surprises qui arrivent à certains, car je connais le problème par avance.

[Alain 964 Strozec]

C'est un choix... que je ne ferai pas personnellement.
T'achètes, tu en profites ! Tout tout de suite ...

[rsmotorsport]

(05-12-2017 20:38)fpmfc1 a écrit :  merci à tous
Je suis arrivé sur ce forum au hasard du net, et je suis étonné par vos réactivités... Elle doit être dûe à votre habitude de la pédale de droite probablement.
Après lecture (en travers du fofo 996) j'en arrive à faire mon choix de recherche

Dans l'absolu, ce sera un 996 c4 tiptro cab phase 1 ou 2.
Je me demande si j'en choisi un fort kilométré, ou avec problème mécanique, et je m'engage dans le rebuild, pour au final connaître ce que je conduirai, ou si j'en achète un sans problème annoncé...

Très bon choix. C'est ce que mon épouse a acquis il y a quelques semaines. En 3,4 pour la course courte (vroum !!!) les quelques kilos en moins et le fameux roulement en deux rangées de billes

[CaptWill83]

(08-12-2017 13:28)rsmotorsport a écrit :  Très bon choix. C'est ce que mon épouse a acquis il y a quelques semaines. En 3,4 pour la course courte (vroum !!!) les quelques kilos en moins et le fameux roulement en deux rangées de billes

D'accord très bon choix en 3,6L Boite manuelle et C2 (plus mieux...)