2L3 ST sur base 964 C4 réa MCG

[nono]

Pas de réponse à mon MP et pas de réponse non plus ici concernant l'homologation, vraiment dommage, j'étais motivé

[DanGT2]

sinon tu viens habiter en France près de la frontière.
tu as l'air chaud pour le back...

[IVAN911]

(11-02-2016 00:09)964 tlu a écrit :  Bravo mcg !
affaire de gout je préfère les couleurs vives comme la orange que vous avez récemment faite

D'accord là dessus. Une belle couleur racing. ?

[MCG]

(13-02-2016 15:24)nono a écrit :  Pas de réponse à mon MP et pas de réponse non plus ici concernant l'homologation, vraiment dommage, j'étais motivé

MP du 10.02 ? je comprends que tu laisses tomber le projet...

appels moi au cas où

[nono]

(15-02-2016 09:48)MCG a écrit :  

(13-02-2016 15:24)nono a écrit :  Pas de réponse à mon MP et pas de réponse non plus ici concernant l'homologation, vraiment dommage, j'étais motivé

MP du 10.02 ? je comprends que tu laisses tomber le projet...

appels moi au cas où

Merci Clément pour ton MP, croisons les doigts !

[Julien CP]

(12-02-2016 09:16)MCG a écrit :  

(12-02-2016 03:08)fr007 a écrit :  j'aime pas le back-dating

sinon c'est quoi comme ligne d'échappement?

Le collecteur est d'origine, le catalyseur et le silencieux, fabrication MCG Propulsion avec traitement ceramique

qui fait le traitement cera ? vous sous traiter ?
pour une 996 ? ça améliorerai de le faire ?

vous avez déjà constaté une différence ?

[MCG]

qui fait le traitement cera ? vous sous traiter ?
pour une 996 ? ça améliorerai de le faire ?

vous avez déjà constaté une différence ?


Le traitement céramique est sous traité dans une petite société près de chez nous

cela n'apporte aucune performance, le traitement céramique permet que le pot ne change pas de couleur ( surtout sur l'inox et évite la rouille sur de l'acier), et qu'il ne diffuse pas la chaleur donc évite la déformation du pare choc

[RUI]

J'adore le côté un peu racing de ces autos classics