<t>Pour le comodo, j'ai eu le meme probleme sur ma 996 C4<br/> ca a commence comme toi, puis parfais meme en tenant le comodo, plus de clignotant du tout.<br/> Puis les warnings on eu un symptome equivalent (tout le temps allumés ou il ne se passait rien du tout)<br/> Visite chez APC pour la revisio...

Je confirme, certains membres de la famille ont repris du pliasir a faire des trajets un coinces a l'arriere
Merci difparis pour ta dispo et ton accueil

Si tu n'as pas trouve ton bonheur, fais moi signe, le mien est en italien, toujours plus proche du francais que l'allemand

Cool
J'habite a Bois-Colombes et je bosse a Levallois, ca devrait etre facile
je te file mon mail et mon tel en MP/Mail pour eviter de polluer nos amis avec la logistique

<r>Bon a priori c'est le meme que le tien ;-)<br/> voila le numero de modele que j'ai pris en photo<br/> <br/> <IMG src="http://s11.postimg.org/yzoqjwnur/IMG_1443.jpg"><s>[img]</s><URL url="http://s11.postimg.org/yzoqjwnur/IMG_1443.jpg">http://s11.postimg.org/yzoqjwnur/IMG_1443.jpg</URL><e>[/img]</e...

Oct 2002 (Modele 2003)
Yes, j'ai fait un check des fusibles de la voiture tout est OK
Pour la radio, non, vu que visiblement tout a l'air de fonctionner (ON/OFF, differentes selections...)
Je n'ai pas verifié le fusible de l'ampli et je ne vois pas bien ou il peut se trouver

Je ne crois pas avoir de PCM2

M680 -MY 01 digital sound package MY 02- sound system Bose analog
I697 CD radio "Porsche CDR-23"
le reboot se fait pareil sur ce modele de radio?

<t>Helllo,<br/> Je pense que le mien est en rideau du coup ca m'interesse<br/> ceci dit, difficile de savoir si c'est l'ampli qui est mort ou autre chose<br/> la radio s'allume nickel, tout marche mais pas de son<br/> j'ai demonte l'ampli ce weekend et une fois demonté, la radio prend le courant mai...

<t>Hello,<br/> Bravo et Bienvenu au Club<br/> Perso pas de souci avec la marche arriere, par contre ma 2ieme est parfois dure, mais uniquement a froid; relacher l'embrayage et re-appuyer dessus fonctionne en general<br/> Pour les retros, vas y franchement, ils sont durs a replier (en meme temps ca s...

Pour un remplacement, je ferai confiance a un specialiste reconnu type CP ou APC (j'ai d'ailleurs RDV pour le mien chez APC).
C'est fait par des gars qui connaissent les voitures, y a une bonne tracabilite, c'est reconnu en cas de revente, si probleme et c'est rembourse par l'assurance