<r><IMG src="http://img801.imageshack.us/img801/5435/img0567p.jpg"><s>[img]</s><URL url="http://img801.imageshack.us/img801/5435/img0567p.jpg">http://img801.imageshack.us/img801/5435/img0567p.jpg</URL><e>[/img]</e></IMG><br/> <br/> <IMG src="http://img801.imageshack.us/img801/4408/img0534v.jpg"><s>[...

j'ai vu aussi le reportage, la c'est clair qu'il n'y a pas d’échappatoire... micka à raison, il faut revoir sa façon de rouler, rouler plaisir plutôt que rouler vite....ça aura l'avantage de sortir plus souvent sa classique!

merci très sympa comme mag

vraiment top comme magazine ca faisait bien longtemps que je n'avais pas lu toutes les pages d'un mag....longue vie

ah très beau travail felicitation!
tu vas pouvoir bosser tranquille!;)

quelqun connait il le type mine d'une 2.4 T coupé de 1972?

<r>non c'est bien le bon vin...voila ce que j'ai trouvé sur le forum d'en face....<br/> <br/> <br/> Millésime 1972 (Série E) <br/> <br/> Modèle 911 De / A <br/> 911 T Coupé US 911 210 0001 / 911 210 2931 <br/> 911 T Targa US 911 211 0001 / 911 211 1821 <br/> 911 E Coupé 911 220 0001 / 911 220 1124 <...

oui oui elle est rouillée aux endroits stratégiques

oui la c'est pas gagné....

si mais c'est une carte grise américaine et il n'y a que l'année 1972 pas le mois...