30000 pour une c2 de 1997 avec carnet et factures
même avec 155 OOO , je pense que ce n'est pas cher en plus à débattre

Merci

C'est le copier coller d'un post qui sert de base de controle avant achat

pour les autres questions les pros te repondrons

j'en mettrai demain si j'yarrive encore....

t'as plus qu'à faire peter les photos ...

Salut Franck

Je suis allé la voir pour mon beau pére, elle est pas mal du tout ,( bleue zenith )quelques bricole esthétique a faire, carnet mais pas de facture et on n'a pas pu l'essayer (tempète);
30000 a deb, il va réfléchir...

merci aux autres pour vos réponses et au voisin Alsacien pour son guide d'achat bien détaillé.

[Édite le 28-2-2010 par petro57]

Je me permet de rajouter quelques questions si cela ne te dérange pas

En complement de ce qu ia été dit ci dessus

XF5 tu dois a voir un element de l'habitacle recouvert de cuir et qui ne l'est pas d'ordinaire (j'ai pas trouvé non plus)
320 radio CR11
033 Sport shock absorbers
602 3 eme feu stop

Sinon pour les codes
http://www.porschemag.com/render.cfm?so ... tion=Codes 001-199

les exclusives
http://www.porschemag.com/render.cfm?so ... =Exclusive Option Codes

tu nous caches des choses Petro ?

Salut Voisin;)

Après une petite recherche :

ci dessous si ca peut t'aider à faire un checking de vérification


Vérifier :

• N° de série sur la carte grise, sous le capot et sur le chassis (sous roue de secours)
• Carnet d’entretien : couleurs de stylo différentes, n° de série (vérifier cohérence dates entretien / kilométrage)
• Notice d’utilisation véhicule et autoradio + code autoradio
• 2 jeu de clé et condamnation centralisée (+ clé plate en plastique)
• Demander code alarme
• Détail du dernier contrôle technique (vérif. n° immat)
• Détail de la dernière grosse révision (réglage distribution, bougies, contrôle géométrie trains, etc.)
• Demander toutes les factures d’entretien ou travaux sur les organes importants (freins, embrayage, distribution, amortisseurs, etc.)

Vérifier sur le véhicule :

• Présence roue de secours + crick + gonfleur + clé / écrous anti-vol de roue
• Etat des optiques
• Etat des jantes
• Etat des longerons sous le tapis de coffre AV et à l’arrière dans le compartiment moteur
• Passer la main sous le véhicule, pour voir si présence d’huile
• Radiateur d’huile, raccords et flexible (absence de fuite)
• Cache-culbuteur : absence de fuites d’huile (traces grasses admises)
• Demander consommation d’huile (1,5 litre / 1000 km maxi)
• Etat du chassis sous voiture et sous tapis habitacle
• Absence de coulure de peinture dans les goulotte coté D/G, joints de vitre, compartiment moteur …
• Ouverture trappe à essence, capot AR, coffre AV

Vérifier fonctionnement des équipements :

• Sièges électriques avance/recul assise, inclinaison Av/Ar dossier G/D, abattement dossier pour accès places AR
• Rétro-électriques
• Essuie-glace AV/AR + lave-glace pare-brise + lave-glace phares
• Auto-radio, lecteur CD, vérifier absence grésillement, vibrations + code autoradio + notice autoradio
• Phares, clignotants, antibrouillards
• Ventilation, chauffage, climatisation
• Aileron AR : entrée/sortie, mode automatique
• Témoins du tableau de bord
• Vitres électriques G/D
• Toit ouvrant
• Frein à main
• Réglage volant en hauteur
• Plafonnier
• Condamnation centralisée
• Autres interrupteurs et boutons
• Alarme, anti-démarrage

Essai véhicule et moteur

• Segmentation : Donner des coups de gaz à 4000 T/mn et vérifier qu’il n’y ai pas de fumée bleue, faire l’essai avec chiffon blanc sur la sortie de pot coté Droit et coté Gauche
• Géométrie / Chassis : à l’accélération / décéleration, la voiture doit aller « droit », contrôle usure pneus.
• Equilibre des freins : sur freinage très appuyé la voiture doit aller « droit »
• Absence de vibration au freinage : à bonne allure, freiner longtemps, modérément
• Absence de jeu dans la direction
• Essai embrayage : a 4500 T/mn en 2°, accélérer franchement et voir si l’embrayage patine
• Amortisseurs : sur mauvais revètement, pas de « cognement »

Pour une cab : vérifier l'ouverture / fermeture
pas de crincements la capote doit s'ouvrir et ce fermée sans accros
l'actionnée TOUJOURS VOITURE BIEN A PLAT

Pour les codes : 09991 departement Porsche exclusive
139 sièges chauffant gauche
233 pneus pirelli
340 siege droit chauuffant
398 JA cup 17":thumbup:
551 deflecteur automatique
573 clim auto
659 ordinateur de bord

Pour les autres ...........peut pas t'aider
Pour te donner un prix il faudrais plus de details sur l'historique , ce qui a été changer etc...........

Tu vas la voir ou ?

Fait toi accompagner surtout si c'est ta Premiere

Bonne chasse et à bientôt parmi nous !!!