avec un peu (beaucoup ! ..) de retard, un grand merci à Oggy pour cette belle journée, à Xavier qui m'a semblé bien impliqué dans l'organisation sur le site et bien sûr à Michelin qui met à disposition ses magnifiques installations
Sympa également de faire de nouvelles connaissances, dans une ambiance club toujours aussi cool !
Une double découverte pour moi : la piste et la piste détrempée.
Première constatation, dans les deux cas, c'est vraiment différent de la route : la lecture des trajectoires et des distances m'est apparue bien plus délicate sur piste par manque de repères de "décor", je crois, qui défilent le long des routes ouvertes. Je ne sais pas si c'est clair mais c'est vraiment l'impression ressentie .. Après qqs séances sur le sec en début de matinée, je me suis "jeté" (a posteriori, je crois que le terme correspond bien ..) sur la piste mouillée .. et là, c'est encore autre chose. Vraiment pas évident à "capter le truc" mais un super moment plein de sensations et en toute sécurité (me suis qd même méfié de qqs endroits à ne pas aller visiter : les parties en devers dans l'herbe et le rail sur la gauche en entrée de ligne droite ..).
Après, quelques sessions à essayer de comprendre, j'ai embarqué Denis au volant, le très sympathique et pointu pilote essayeur Michelin
qui m'a montré ...
Je vous propose donc un mooc sur le post MOOC/Ladoux : la glisse pour les nuls, afin de diffuser le Savoir et de le mettre à la portée de toutes et de tous !! .. La video est brute de décoffrage, Gopro tenue à la main ... la leçon commence à 4'45 ..
Go !
Un régal que cette journée, je reviens l'an prochain pour mettre en application et enfoncer le clou !
avec un peu (beaucoup ! ..) de retard, un grand merci à Oggy pour cette belle journée, à Xavier qui m'a semblé bien impliqué dans l'organisation sur le site et bien sûr à Michelin qui met à disposition ses magnifiques installations :thumbup:
Sympa également de faire de nouvelles connaissances, dans une ambiance club toujours aussi cool !
Une double découverte pour moi : la piste et la piste détrempée.
Première constatation, dans les deux cas, c'est vraiment différent de la route : la lecture des trajectoires et des distances m'est apparue bien plus délicate sur piste par manque de repères de "décor", je crois, qui défilent le long des routes ouvertes. Je ne sais pas si c'est clair mais c'est vraiment l'impression ressentie .. Après qqs séances sur le sec en début de matinée, je me suis "jeté" (a posteriori, je crois que le terme correspond bien ..) sur la piste mouillée .. et là, c'est encore autre chose. Vraiment pas évident à "capter le truc" mais un super moment plein de sensations et en toute sécurité (me suis qd même méfié de qqs endroits à ne pas aller visiter : les parties en devers dans l'herbe et le rail sur la gauche en entrée de ligne droite ..).
Après, quelques sessions à essayer de comprendre, j'ai embarqué Denis au volant, le très sympathique et pointu pilote essayeur Michelin :thumbup: qui m'a montré ...
Je vous propose donc un mooc sur le post MOOC/Ladoux : la glisse pour les nuls, afin de diffuser le Savoir et de le mettre à la portée de toutes et de tous !! .. La video est brute de décoffrage, Gopro tenue à la main ... la leçon commence à 4'45 ..
Go !
Un régal que cette journée, je reviens l'an prochain pour mettre en application et enfoncer le clou !
