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Message original : Atomic69 Message original : nono063 J'ai eu le plaisir d'essayer une 996 4S est j'ai trouvé ça redoutable au niveau de la tenue de route, quelque soit le temps, maintenant je sort d'une corvette de 400 ch en pure propulsion ainsi que d'une bmw M3. j'ai l'habitude des propulsions, mais reste scabreux sur routes humides ou enneigées d'ou le choix éventuel d'une 4 roues motrices. Le look d'une 4S est plus sympa. Mais contrairement à tes anciennes voitures, sur la 996, le moteur est en porte à faux arrière... Donc de simples pneus hiver suffiront
Message original : nono063 J'ai eu le plaisir d'essayer une 996 4S est j'ai trouvé ça redoutable au niveau de la tenue de route, quelque soit le temps, maintenant je sort d'une corvette de 400 ch en pure propulsion ainsi que d'une bmw M3. j'ai l'habitude des propulsions, mais reste scabreux sur routes humides ou enneigées d'ou le choix éventuel d'une 4 roues motrices.
Message original : nono063 Oui, j'en ai une en vue, voici le lien http://www.leboncoin.fr/voitures/535996962.htm?ca=3_s
Message original : nono063 Pour l'option 4 roues motrices, je voulais savoir si mécaniquement c'est une bête à chagrains ou pas Merci.
Message original : JMR911 ah je croyais que S c'était pour Slim
Message original : JMR911 Message original : Michael228 Message original : JMR911 elle à un Q de folie ... C'est le même que les Carrera 2 un poil plus large non
Message original : Michael228 Message original : JMR911 elle à un Q de folie ... C'est le même que les Carrera 2
Message original : JMR911 elle à un Q de folie ...