Bravo : superbe !

[quote][i]Message original : felix[/i]
Effectivement tu as raison. Je n'étais pas totalement satisfait du résultat, après les photos que vous avez vues, je me suis remis à l'ouvrage.
Il y a deux pattes de tension en tissus qui viennent se positionner en haut à droite et a gauche au dessus de la lunette arrière et se fixent sur le gros arceau de capote avec de la colle et deux toutes petites visses auxquelles je n'avais pas prêté attention la première fois. J'ai donc corrigé mon erreur (sans difficulté, la colle n'étant pas encore totalement durcie), la patte de droite était bien trop lâche.
Difficile a expliquer par écrit mais pas trop compliquer à faire. [/quote]
Merci, j'esaierai des que j'ai un peu de temps.

Effectivement tu as raison. Je n'étais pas totalement satisfait du résultat, après les photos que vous avez vues, je me suis remis à l'ouvrage.
Il y a deux pattes de tension en tissus qui viennent se positionner en haut à droite et a gauche au dessus de la lunette arrière et se fixent sur le gros arceau de capote avec de la colle et deux toutes petites visses auxquelles je n'avais pas prêté attention la première fois. J'ai donc corrigé mon erreur (sans difficulté, la colle n'étant pas encore totalement durcie), la patte de droite était bien trop lâche.
Difficile a expliquer par écrit mais pas trop compliquer à faire.

Il semblerait que la vitre arrière ne soit pas aussi bien tendu que celle d'origine. J'ai le même problème sur la mienne suite au remplacement de la capote par le précédent propriétaire. Est ce que tu as trouvé un moyen pour la tendre plus ?

Super boulot :thumbup: et 2 magnifiques voitures dans ton garage ;)

La Delta est une rare (215 ex) integrale Evo 2 Blu Lagos. Elle est de 94, et depuis toujours dans la famille. Je l'utilise très peu.

Superbe travail et superbe(s) auto(s)! J'adore aussi la Delta :cool: :thumbup:

Superbe association de couleur int/capote/ext

J'adore les peintures porsche !!

B

:):thumbup:

Magnifique dans cette configuration.....:thumbup: