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regime de ralenti elevé a chaud

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par Arno83 » 27 août 2012, 12:33
sur le 3.2 il est monté vertical devant le débitmètre, impossible de le manquer et facile à démonter.

pour le nettoyage : nettoyeur ultrasons ou à défaut un bon coup de bombe de nettoyant freins et/ou WD40 dans le conduit .... un bon séchage et c'est reparti !

par detuning-man » 21 août 2012, 09:52
par fussardière59 » 21 août 2012, 09:41
Message original : detuning-man
un truc qui sert pour le ralenti
Ca nous avance beaucoup...., j'aurai voulu savoir aussi

par detuning-man » 18 août 2012, 17:49
un truc qui sert pour le ralenti
par Tribeca55 » 18 août 2012, 16:55
C est quoi l actuateur???
par Arno83 » 18 août 2012, 16:17
avec les mêmes symptômes pour moi : actuateur de ralenti à nettoyer et c'est reparti :thumbup:
par maxime69 » 17 août 2012, 20:12
ok merci du conseil,je vais verifier
par detuning-man » 17 août 2012, 18:37
Pour le ralenti, c'est pas normal. Regarde le moteur et vois si tu as toujours le ressort de rappel du papillon de gaz. Sinon, nettoyage de l'actuateur de ralenti.
regime de ralenti elevé a chaud
par maxime69 » 17 août 2012, 18:17
Bonjour a tous
si quelqu'un pouvais m'eclairer,sur ma 3.2l le regime de ralenti est a 1000 t/mn a froid et monte a 1200 voir 1250 t/mn a chaud(et il fait chaud en ce moment) est-ce normal? Je pense que c'est pour ameliorer le refroidisement moteur.
et pendant que j'y suis,combien faut il compter pour le refection d' un toit Targa,des fissures apparaisent sur la toile vinyl,c'est le debut de la fin je crois.
d'avance merci pour vos reponse.