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Petit nouveau amoureux de Crocos

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par Aiôn » 16 mai 2012, 13:39
Carte de membre et sticker reçus.
Voici une petite photo :
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par jormungand » 24 avr. 2012, 18:36
Message original : Aiôn
@NelBlu : Bien sur, avec grand plaisir :) !
@Paco : Je trouve effectivement que l'intérieur sable change tout. Les autres couleurs sont très sympa, mais n'ont pas la classe de celle-ci.
Alors là, c'est pas vrai, le cocoa surpasse tous les autres coloris :D
par Aiôn » 24 avr. 2012, 18:27
@NelBlu : Bien sur, avec grand plaisir :) !
@Paco : Je trouve effectivement que l'intérieur sable change tout. Les autres couleurs sont très sympa, mais n'ont pas la classe de celle-ci.
par Paco » 12 avr. 2012, 16:39
Message original : Aiôn
@jormungand : De toute manière, au risque de me faire lyncher, d'un point de vue strictement esthétique ( sans parler de la légende, du passé sportif, etc ), j'ai une certaine préférence pour le Kroko. Je le trouve plus moderne. Il manque peut-être un poil d'agressivité. Mais quand on voit la nouvelle Boxster, ce souci devrait être corrigé avec le Cayman 2013.

J'ai sorti la bête du garage pour quelques photos. Je m'excuse car il est un peu sale.

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[Édite le 21-3-2012 par Aiôn]
premierement, tu est quelqu'un de gout.....interieur beige sable....la classe et je dis pas ca parce que mon interieur est biege sable,

de deux tu as raison sur le kroko....c'est une tres tres belle auto, toute en discression et en efficacite.....rien de tape a l'oeil mais quand t'envoie la purée:P :P :P :P
par NelBlu » 12 avr. 2012, 16:09
Salut à toi,

on fait l même métier, faut qu'on cause!!! MP
par Lex911 » 12 avr. 2012, 15:10
Bienvenue à toi et à ton joli Croco ! :cool: :thumbup:

[Édite le 12-4-2012 par Lex911]
par jormungand » 12 avr. 2012, 14:20
Salut, alors avec un peu d'expérience, toujours aussi content de ton Croco ? :)
par Lagrenouille01 » 21 mars 2012, 21:14
Je n'avais pas vu le code boite...
Sur ce Cayman je n'aurai pas osé mais à chacun ces goûts.
L'essaye de la 991 va te faire tout drôle en terme de récativité. Si tu es fan de nouvelles technologies, je doute que tu attendes 2 ou 3 ans pour changer...à suivre:)

Au plaisir de l'entendre.
par Rol84 » 21 mars 2012, 15:06
Bienvenue ;)
par cameleon44 » 21 mars 2012, 14:57
Salut et bienvenue au club:), et bravo pour la cotisation:thumbup:
par Michael228 » 21 mars 2012, 14:07
Joli :thumbup:
par Aiôn » 21 mars 2012, 14:01
@jormungand : De toute manière, au risque de me faire lyncher, d'un point de vue strictement esthétique ( sans parler de la légende, du passé sportif, etc ), j'ai une certaine préférence pour le Kroko. Je le trouve plus moderne. Il manque peut-être un poil d'agressivité. Mais quand on voit la nouvelle Boxster, ce souci devrait être corrigé avec le Cayman 2013.

J'ai sorti la bête du garage pour quelques photos. Je m'excuse car il est un peu sale.

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[Édite le 21-3-2012 par Aiôn]
par jormungand » 21 mars 2012, 13:50
Aiôn, le Croco est de toute façon une excellente entrée en matière chez Porsche (avec en plus une ligne assez indémodable, et pas de clignos oranges par exemple :D).
par jormungand » 21 mars 2012, 13:46
Message original : Paco
non, non, 400 en tout, c'est deja pas si mal.
En plus, le chassi le suporterait tranquilement, tu n'es pas de mon avis ?

on m'a parlé d'une prepa avec un 3.8 turbo.....0 a 100 en 2s9:P :P :P soit 460 cv !!!!:P :P

a mon avis, tu dois avoir les bonbons qui doivent coller au papier !!!!!!!!

[Édite le 21-3-2012 par Paco]
Complètement d'accord sur le fait que le Croco se porterait pas plus mal avec quelques chevaux de plus :D

Après c'est toujours le même problème, plus on en a, plus on en veut ;)
par Aiôn » 21 mars 2012, 13:32
Oui, on verra bien selon l'avancement de la gamme. Il peut effectivement être intéressant d'attendre un petit peu.
De toute manière, j'ai le temps. Déjà parce que pour la prochaine, je compte aller vers du neuf. Et surtout, parce qu'il me reste tant de choses à découvrir sur mon Kroko, que j'ai de quoi voir venir avant de commencer à penser à autre chose.
par Paco » 21 mars 2012, 13:22
Message original : jormungand
Message original : Paco

attends le phase II, c'est generalement a ce moment que porsche monte les vrais moteurs.....
ce qui manque au kroko c'est 400 cv, pour tout le reste tout est parfait.
Qu'il fasse 400 cv en tout, ou 295 + 400, soit 695 cv ? :D
non, non, 400 en tout, c'est deja pas si mal.
En plus, le chassi le suporterait tranquilement, tu n'es pas de mon avis ?

on m'a parlé d'une prepa avec un 3.8 turbo.....0 a 100 en 2s9:P :P :P soit 460 cv !!!!:P :P

a mon avis, tu dois avoir les bonbons qui doivent coller au papier !!!!!!!!

[Édite le 21-3-2012 par Paco]
par jormungand » 21 mars 2012, 13:05
Message original : Paco

attends le phase II, c'est generalement a ce moment que porsche monte les vrais moteurs.....
ce qui manque au kroko c'est 400 cv, pour tout le reste tout est parfait.
Qu'il fasse 400 cv en tout, ou 295 + 400, soit 695 cv ? :D
par Paco » 21 mars 2012, 12:49
Message original : Aiôn
@Lagrenouille01 : Effectivement, le PSE manque un peu. Mais ce Kroko était ce qui se rapprochait le plus de ce que je recherchais. Et il me convient plus qu'assez. Je songe de toute manière à profiter de l'arrivée du Cayman 2013 pour passer sur une config neuve 100% à mon goût dans 2 ou 3 ans.
Et pour l'appart, ça aurait pu être l'occasion, mais j'ai déjà une maison :D !

@jormungand : Merci pour l'accueil. J'avoue avoir suivi avec attention la présentation de ton propre Kroko :) !
attends le phase II, c'est generalement a ce moment que porsche monte les vrais moteurs.....
ce qui manque au kroko c'est 400 cv, pour tout le reste tout est parfait.
par Paul_e » 21 mars 2012, 12:47
Message original : Aiôn
je me suis arrangé avec mon CP pour qu'ils me filent la nouvelle 911 quand j'irai déposer mon Kroko pour la révision des 60.000km.
Bien joué !
par Paco » 21 mars 2012, 12:43
wilkommen, et, ma foi, tres belle monture !

ben quoi, je n'ai aucun parti pris:D :D :D :D