Bonsoir,
Impossible ce soir de remettre correctement le "papillon" qui sert de klaxon (volant classique sur une 2L) !! Il y a-t-il une technique particulière, un réglage à faire ? Parce que, à part casser le contacteur du klaxon, ce n'est pas bon. J'ai l'impression qu'il est mal fixé, voir un peu "bougeant".
Merci pour votre aide:):)
Bonsoir,
Impossible ce soir de remettre correctement le "papillon" qui sert de klaxon (volant classique sur une 2L) !! Il y a-t-il une technique particulière, un réglage à faire ? Parce que, à part casser le contacteur du klaxon, ce n'est pas bon. J'ai l'impression qu'il est mal fixé, voir un peu "bougeant".
Merci pour votre aide:):)