bon§§§
je vais essayer de modifié ma commande pour des toyo
j'espère que c'est pas trop tard
en tous cas merci à tous
amitié Timalan

pas sur Porsche mais sur autre chose de puissance équivalente et sur piste.

Le pneu, lorsqu'il est sollicité, a tendance à "boulocher" et donc à s'user très vite.

A froid ça tient la route comme un morceau de beurre au fond d'une poelle chaude

merci pour tous vos témoignages utiles
amitié Timalan

j'ai bcp roulé en FALKEN sur mon auto de tous les jours. (406 svdt 2.1L)
lundi justement elle aura droit à 2 pneus neuf en 17... et j'ai ommandé des FK452 surA-Zpneus (moins chers que 123pneus)... arrivés en 2J! :)

pour la porsche j'éviterai franchement. usure correcte sur la 406 mais un ami avait mis des ZE512 sur sa leon tdi150 et assez déçu par la longévité (malgré une conduite modéré). Pourtant l'UTQG était meilleur que sur ces précédents bridge mais il n'a pas remarqué de diff sur l'usure...

J'ai déjà essayé les Falken sur une autre voiture il s'usent trés trés vite. A éviter à mon avis sur une Porsche.

Exactement, j'avais essayé les S02 après un essai de Toyo mais je reviens maintenant sur les T1R qui en usage normal sont meilleurs (avis perso) que les S02. Il n'y a que sur circuit qu'il chauffent assez vite mais bon, je suis plus souvent sur la route.

dans le même style, mais en mieux , les Toyo T1R, parfait pour un usage "classique", tant sur sec que mouillé
voir tests sur 123oneus.com
meilleurs que le SO2 par exemple
et super prix

commendé ce jour des Falken F 452 sur 123..
leur testes sont meilleurs que beaucoup d'autres
un ami m'a confirmé que les indices N ne sont pas obligatoires
sur les modèles 964!!
qu'en pensez vous?

Hankook ventus k104, j'en suis à mon second train et c'est un très bon pneu pas cher du tout.

Pas d'expérience non plus.

Mais sur ce genre de voiture, j'aurais plutôt tendance à priviligier un pneu connu, Pilot sport, S02A, Rosso....