Alors dans l'ordre, celà semble bien être le joint spi de sortie vers le pont avant. Il ne faut pas déposer le transaxle mais abaisser la boite de l'avant. Il est possible de ne remplacer que le joint en basculant donc mais sans forcément déposer la boite...En revanche, si ton embrayage est visiblement fatigué, il est sûr que les deux doivent être combinés, la fuite n'ayant pas un caractère d'urgence...
PC

Alors dans l'ordre, celà semble bien être le joint spi de sortie vers le pont avant. Il ne faut pas déposer le transaxle mais abaisser la boite de l'avant. Il est possible de ne remplacer que le joint en basculant donc mais sans forcément déposer la boite...En revanche, si ton embrayage est visiblement fatigué, il est sûr que les deux doivent être combinés, la fuite n'ayant pas un caractère d'urgence...
PC ;)